「肇事司机被起诉不冤」 #男孩骑行遭碾压身亡司机已被批捕# 很多人私信我让说，从法律角度我就说下。这次我站中国检方，以涉嫌过失致人死亡罪批捕司机没毛病，为什么？
首先自行车是交通工具，骑行者有权分享道路，至于自行车怎么分享路权，每个国家都有自己的法规阐明，自行车不是不能上路的无关工具，这个我后面细说。
如果有人在马路上遛狗、打羽毛球、跳广场舞、晒谷子等与交通完全无关的事，那就不同了，出事他们不仅自己负责，还要赔偿司机的损失。
这条路是正式或非正式移交道路，这不是重点，重点是，这是一条已经可以在使用的公共道路，司机看到一群人骑车过来，他必须马上减速并保持安全距离通过，以确保分享路权骑行人的安全，这是交通法规对每个司机的基本要求。
即便该骑行人没有遵守交规分享路权，并不能因此免除驾驶员的“关注他人安全”的责任，本案中司机高速通过骑行人群，并无减速、绕开骑行队伍保持安全距离的操作，他过于自信不会有事，却不幸造成他人死亡的严重后果。
视频以美国俄亥俄州为例，法律规定任何车辆在马路上看到骑行的自行车，第一必须马上减速，第二必须保持3英尺的最小距离。
大家都知道美国是个非常注重路权的国家，然而在马上遭遇可分享路权的自行车时，各州都做出了特别的规定，一般的原则是：
1. 减速慢行：接近骑自行车人（群）时应提前减速，必须确保有足够的反应时间。
2. 保持安全距离：通常建议与自行车保持至少3英尺（约1米）的横向距离，某些州规定甚至更多达到2米。
3. 避免突然变道或超车：如果道路狭窄或有其他交通状况，禁止冒险超越骑行者。
这些措施有助于保障自行车骑行者和其他道路使用者的安全。
大家回头再看看肇事司机的操作视频，有没有预先防范的动作。
最后说司机有责任不冤，逻辑上不表示孩子的父亲就做得没错，父亲骑行时应让孩子在最右边挨着路边边走，绝不应该让孩子骑在道路分界线的边缘，孩子年纪小重量轻，稍有碰撞容易被推到对行车道造成悲剧。
父亲有责任可以减轻司机的民事赔偿责任，但不能免除司机的刑事责任，不是一回事。
如果骑行人和路人都有基本的安全意识，这个孩子可以活下去，悲剧可以避免。我希望可以做孩子父亲的代理律师，可惜我无法在中国执业，这个悲剧对这两个家庭的冲击都非常残酷，难以接受。#k律说法律##k律说美国法律#
.
Kevin在纽约的微博视频
首先自行车是交通工具，骑行者有权分享道路，至于自行车怎么分享路权，每个国家都有自己的法规阐明，自行车不是不能上路的无关工具，这个我后面细说。
如果有人在马路上遛狗、打羽毛球、跳广场舞、晒谷子等与交通完全无关的事，那就不同了，出事他们不仅自己负责，还要赔偿司机的损失。
这条路是正式或非正式移交道路，这不是重点，重点是，这是一条已经可以在使用的公共道路，司机看到一群人骑车过来，他必须马上减速并保持安全距离通过，以确保分享路权骑行人的安全，这是交通法规对每个司机的基本要求。
即便该骑行人没有遵守交规分享路权，并不能因此免除驾驶员的“关注他人安全”的责任，本案中司机高速通过骑行人群，并无减速、绕开骑行队伍保持安全距离的操作，他过于自信不会有事，却不幸造成他人死亡的严重后果。
视频以美国俄亥俄州为例，法律规定任何车辆在马路上看到骑行的自行车，第一必须马上减速，第二必须保持3英尺的最小距离。
大家都知道美国是个非常注重路权的国家，然而在马上遭遇可分享路权的自行车时，各州都做出了特别的规定，一般的原则是：
1. 减速慢行：接近骑自行车人（群）时应提前减速，必须确保有足够的反应时间。
2. 保持安全距离：通常建议与自行车保持至少3英尺（约1米）的横向距离，某些州规定甚至更多达到2米。
3. 避免突然变道或超车：如果道路狭窄或有其他交通状况，禁止冒险超越骑行者。
这些措施有助于保障自行车骑行者和其他道路使用者的安全。
大家回头再看看肇事司机的操作视频，有没有预先防范的动作。
最后说司机有责任不冤，逻辑上不表示孩子的父亲就做得没错，父亲骑行时应让孩子在最右边挨着路边边走，绝不应该让孩子骑在道路分界线的边缘，孩子年纪小重量轻，稍有碰撞容易被推到对行车道造成悲剧。
父亲有责任可以减轻司机的民事赔偿责任，但不能免除司机的刑事责任，不是一回事。
如果骑行人和路人都有基本的安全意识，这个孩子可以活下去，悲剧可以避免。我希望可以做孩子父亲的代理律师，可惜我无法在中国执业，这个悲剧对这两个家庭的冲击都非常残酷，难以接受。#k律说法律##k律说美国法律#
.
Kevin在纽约的微博视频
