阅读本文前，请先点击上方蓝色字体“掌上太原”点击“关注”，这样您就可以每天免费收到精彩内容了。
俗话说“地铁一响，黄金万两”。地铁除了能为市民出行提供极大方便、扩宽城市空间外，还是城市经济发展的助推剂。时下，随着太原地铁2号线盾构机开掘，太原市民距离地铁时代又近一步！
年初，在一则专访中，耿市长透漏地铁2号线，谋划在“二青会”时（2019年）全线贯通；3号线，积极启动中；1号线，正在进一步规划。而今，眼看到了年中，却不见地铁3号线有所动作，近日，就这样一问题，网民在人民网留言，市政官方做出了明确的回复：
从太原市人民政府办公厅回复中，我们可以获悉太原地铁3号线拟定于今年四季度开工，届时，地铁3号线所途经路段和平北路、和平南路、南中环、晋阳街等地也将像地铁2号线那样，半幅封闭进行施工！
地铁3号线开工前夕，和平北路上已有相关动作。
和平路是我市在城市管理全面提升行动中重点打造的一条示范路，又作为地铁3号线主要途径道路，整条道路的现状很不乐观：道路沿线户外广告集中在楼体外墙，大大小小，材质不一，看起来十分凌乱，私搭乱建和违法建设的情况也较为突出。加之常年有很多大型运输车辆通过，脏乱差情况也较为严重。
所以在启动地铁3号线工程之前，先期需要对和平路有一些整改：主要进行沿街商铺广告牌匾的统一规范以及老旧建筑外立面的粉刷整饰，后期结合地铁工程的进度，再同步进行人行便道以及高空线缆、地下管网的改造，这样可以避免重复投资浪费。
之所以在地铁2号线工程启动一年之余把地铁3号线也纳入近期轨道交通建设项目，是因为相比地铁2号线，地铁3号线的需求更为迫切。相关工作人员回复说，建设地铁3号线，主要是为疏解太原南站客流量。
他说，“自太原南站建成并投入使用以来，每天去往南站的客流量大大增加，因此需要更高效、快捷的交通方式进行疏解。根据规划，3号线恰好与太原南站接驳。因此，虽然地铁1、2号线必须建设，但根据城市发展需要，3号线显得更为紧迫。”
地铁3号线线路北起柴村，由北向南主要经过和平北路、和平南路后，向东转入南中环街、下穿汾河后进入晋阳街，经太原南站向南进入中心街，沿中心街向东抵达终点站东峰村，在市区呈“L”形分布。全长约31.5公里，设站25座，其中换乘站9座，全部为地下站。
按规划，地铁3号线将分别与8号线在尖草坪三给区营村站接驳、与5号线在兴华西街站、坞城南路站接驳、与1号线在下元站、中心街东站接驳、与4号线在长风西街站、东峰站接驳、与6号线在吴家堡站接驳、与2号线在晋阳街站接驳。
“地铁一响，房价飞涨”，这是铁定的事实，时下太原地铁2号线施工才过半，沿线房价便不约而同地上涨20%甚至更多，待地铁2号线开通后，沿线楼盘房价必将迎来又一轮上涨。
地铁二号线作为太原的第一条地铁在施工过程中没有可以借鉴的经验，施工难度可想而知
。而近日为保障地铁2号线施工的顺利进行，我市对解放路沿线3.5公里长的高压电缆，将用几十米高的电缆杆架设到空中。
昨日凌晨4时，在解放路大南门处，迁移工程所需的最后一根电缆杆架设完毕。解放路大南门作为太原地铁2号线和地铁1号线的换乘站，具有非常重要的交通枢纽功能。
施工现场，在探照灯的照射下，几名工人攀上电缆杆，与吊车相互配合，在远离地面十几米的高空，对电缆杆进行分段拼接。工程师马兴誉介绍，在解放路西侧绿化带地下9米深处，敷设着一条110千伏高压线缆。这条电缆恰好影响了沿线地铁站点的建设，导致地下连续墙无法闭合作业。经过仔细测量摸底，有3.5公里长的电缆线须暂时改道升空。市供电部门表示，待地铁2号线建成后，这条高空电缆将重新入地。
连日来，供电部门从解放路北大街口路西，至解放路迎泽大街口路东，一共立起19根电缆杆，形成一个“L”形，将来新的高压电缆要架设在上面。这些电缆杆高度从30米到51米不等，由三四段拼接而成。每根电缆杆有二三十吨重，下端固定在钢筋水泥浇筑而成的地基中。
解放路沿线居民密集，施工面紧张。为了尽量减少迁移工程对交通和居民生活的影响，市供电公司运维检修部特意把施工时间安排在晚上23时至凌晨5时之间。下一步，电力部门将在电缆杆上架设新的110千伏高压电缆线，再进行新旧电缆倒接。其间，附近居民用电不会受到影响。
来源：住在太原
