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没想到业绩能这么好 因为真正的好戏还在后头

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-11-25 19:19

正文


“说起来有点惭愧,由于我们对今年中国车市的判断估计不足,年初只制定了62万辆的年销目标。”


一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在2016广州车展上接受DearAuto采访时说道,“而现实情况却出人意料的好,按照现在的势头,今年一汽丰田能卖65万辆已经毫无悬念,远超原定目标。”




今年1-10月,一汽丰田销量已经超过54万辆,年销量完成率达到87%不过,因全球资源的配置和产能限制,目前一汽丰田的经销商处于缺货的状态,这也让姜君觉得有点小遗憾。


今年是“固本培元”


之所以在年初制定了一个相对“稳健”的目标,是因为2016年在一汽丰田的规划里,并不算是产品大年:一汽丰田将2015-2017年定位为营销能力改善的三年,在去年“恢复体力”的基础上,今年的定位是“巩固基盘”


“我们原定的销量目标并不高,就是为了减轻经销商压力,给改革留下更大的空间和回旋余地。”从姜君的话语,我们可以感受到丰田一直强调的小步慢跑、稳健发展的经营理念。




小型车战略效果显著


说好的只是“小目标”,那这“一不小心”就超越的成绩从何而来?


不得不说,一汽丰田2013年开始推行的“小型车”战略作出很大贡献,不仅覆盖需求最为旺盛的小型车到紧凑型车市场,还由于大部分车型都在购置税减半政策范围内,竞争力十分明显


目前一汽丰田累计销量已经超过500万辆,以卡罗拉、威驰、花冠为组合的小型车阵营总销量占比超过了50%,由此可见,小型车战略效果十分显著。




回顾今年一汽丰田投放的新品,如全新RAV4荣放、新卡罗拉、全新威驰等车型继续推行着年轻化战略;其中,全新RAV4荣放于7月28日在北京上市以后,10月销量达到14326台。


预计在年底购置税减半政策结束前,这波产品还会为一汽丰田提供更大的助力。




新能源汽车渐成主流


除了小型车战略,新能源创新也是一汽丰田的秘技。


在节能减排的大环境下,丰田积极推进混动双擎车的国产和市场拓展,这种既节能又减排、不需要充电、更不需要新建基础设施的丰田油电混合动力技术,渐渐受到越来越多消费者的追捧。




2016广州车展上,徘徊于一汽丰田展台观望、咨询的车迷有很多,当中卡罗拉双擎人气甚高。


谈及卡罗拉双擎,姜君如数家珍:“卡罗拉双擎在中国新能源市场中没有拿一分钱政府补贴,而又深受消费者的喜爱。




据悉,卡罗拉双擎每月平均卖3000台左右,今年有望实现4万辆的销量,是国内销售最好的混合动力乘用车




营销“年轻化”,双11成绩斐然


产品“年轻化”只是一方面,一汽丰田在营销模式上也尝试着更“年轻”的渠道。


姜君表示,“现在我们的主力消费人群是25-42岁,是75后或80后、90后,所以我们结合体育、娱乐做了很多有益的尝试,线上线下有一定的结合。”


本月双11,一汽丰田和经销商一起拥抱互联网,联手汽车之家、易车网、一汽商城、小米、天猫五大网络平台,开启“一丰情书 豪廷盛惠”的线上购车活动。




创新的营销模式受到广大消费者的欢迎,这场双11购车活动打破了一汽丰田去年29,220辆的成交记录,以超过5万台的订单成绩刷新纪录,同比增长127%。而卡罗拉D-4T成为最受欢迎车型,订单数高达近2万台。


正所谓管中窥豹,可见一斑。小小的双11,一汽丰田就能获得如此热烈的市场反馈,也印证了“年轻化战略”、“小型车战略”的成功。




好戏还在后头,进击的2017年


必须要说的是,一汽丰田尚有广阔的市场潜力可挖。


2015年的恢复体力、2016年的巩固基盘其实都是为了一汽丰田进入快车道发展奠定基础——2017年,一汽丰田打算开始“进击”。


产品方面,本届广州车展一汽丰田发布了全新两厢车锋势,该车会在明年上半年正式上市。毋庸置疑,锋势是小型车战略的重要组成部分,将继续深入年轻消费者的市场。



此外,2017年一汽丰田还会对现有车型进行升级,多款升级的车型将会陆续投放。


在新技术方面,一汽丰田全面导入丰田TNGA平台,该平台的优势是大大降低生产成本,提高产品质量,对产品质量控制有提升。




新能源肯定不只双擎


在引以为豪的新能源领域,一汽丰田也有大动作。姜君向DearAuto透露,“未来一汽丰田的双擎车肯定不会只有卡罗拉双擎这一款。”




除了双擎之外,一汽丰田还会有插电式混合动力、氢燃料、纯电动车型出现,以及在未搭载混合动力的车型当中搭载混动动力,它们会与TNGA战略、双擎战略一起推出,十分令人期待。


以上连台好戏的背后,我们可以看到一汽丰田对自身产品实力有着强大的信心。




浮躁的市场环境中,别的竞争对手都在加快拓展节奏,而一汽丰田不急着乱冲,一步一个脚印地走,仔细调整各个区域的发展均衡性,这是它能够保持稳健增长的原因。


2016已到年末,有了这两年的铺垫,一汽丰田对2017年的期待比较高。姜君坦言,希望把棋盘做大一点,明年想挑战70万的销量目标


小鹿认为,可以。




相信随着TNGA的引入,通过全新的平台发动机、确立新的商品体系,一汽丰田将真正迎来高速增长期。同时,一汽丰田继续搭建百万辆的销售体系,建成全国700家4S店,力争在2020年,实现年销售100万台的战略目标。


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