共造中国航天梦 | 中外运长航助力“天舟一号”飞升

2017年2月13日，中外运长航所属中外运股份工程物流事业部军事物流办公室圆满完成了“天舟一号”货运飞船正品设备的去程运输任务。

“天舟一号”是我国自主研制的首艘货运飞船，2月5日在天津新港装船，2月13日卸船后，全部设备于当晚运抵文昌基地。

此次运输要求非常高，为了确保安全、准时和万无一失，中外运长航领导高度重视，组织相关执行单位做了充分准备，制定了科学的运输方案和周密细致的保障方案，对方案流程和各保障环节等进行了反复考察论证，确保了此次运输任务的安全与圆满。

任务执行中，项目组全体成员精诚合作、紧密分工，切实满足专业航天设备在运输安全和时间节点等方面的严格要求。航行期间克服寒潮等不利影响，将货物如期、安全地运抵目的港，为飞船发射升空奠定了坚实的基础。

2017年3月11日，由中国外运长航集团有限公司所属中国外运股份有限公司工程物流事业部承运的用于发射“天舟一号”货运飞船的“长征七号”遥二火箭安全抵达文昌航天发射场。中外运长航副董事长董建军赴装卸、交接现场指导。

3月2日，由中国航天科技集团中国火箭技术研究院研制的“长征七号”火箭从天津港启运，该轮航行1760多海里，历时6天半时间波澜不惊地把“长征七号”安全运抵海南省文昌市清澜港。

此前，中国航天科技集团提出了包括火箭助推器、箭体及相关设备的整体运输至文昌“一步到位”的要求，中外运长航经过前期实船试验、论证，深入了解火箭从制造厂到发射场的物流需求，精心策划了门到门、点对点的综合物流方案。

中国外运股份有限公司工程物流事业部副总经理常瑞升说：“第一次整体海运火箭，且限时送到，压力大，但我们把它作为一次国家的特殊任务来认真对待，把每个环节、细节做好，做到位。”

当此次运输任务顺利完成后，“长征七号”火箭型号总指挥王小军紧握着常瑞升的手高兴地说：“起初我们还有些担心，现在看来你们的物流很专业，优化了流程，也体现了中外运长航的敢于担当。”

2013年12月13日，由中外运长航所属中国外运股份有限公司工程物流事业部军事物流办公室承运的我国新一代CZ-7活动发射平台成功运抵海南文昌发射基地，标志着中外运长航在航天物流领域上迈出战略性的一步。

2015年3月24日中午12时，中外运长航所属中外运股份工程物流事业部军事物流办公室在天津新港顺利完成HYC合练运输项目回程所有货物的交付工作。此次任务分为去程和回程两个阶段，由中外运长航军运领导小组总体筹划、组织牵头，军事物流办公室与总后驻长江航务军代处协同配合完成。运输货物为航天科技集团空间技术设计研究院所研发的航天主体设备以及配套工装等，选用中外运长航旗下“盛泰”轮作为承运船舶。

2016年1月4日，航天科技集团空间技术研究院所研发的“嫦娥五号”探月飞船主体设备及配套工装等飞船合练回程运输任务由中外运长航军运领导小组总体牵头，中外运股份工程物流事业部军事物流办公室与驻中外运长航集团航务军代处协同配合完成。此次任务选用中外运长航旗下“长英”轮承运，所属航天精密设备自2015年12月25日从海南清澜港装船发运，于2016年1月4日在天津新港完成卸船任务，并于当天全部安全返回北京航天城。

2016年7月12日，中外运长航所属中外运股份工程物流事业部军事物流办公室圆满完成了CZ-7火箭装备及箱体自海南清澜港至天津新港的回运任务。