新能源汽车行业从去年3月份开启了一波持续了近一年时间的上涨，在上涨初始阶段机构和投资者对新能源汽车行业未来前景略有分歧和质疑，但伴随着涨幅的不断扩大和行业内牛股频出，机构和投资者好像扫清了一切困惑和质疑，对新能源汽车行业的美好前景越来越坚定，而且不断的有新的机构和投资者加入到看好新能源汽车的队伍当中来。
但今天春节后A股市场整体遇阻回落，前期累计涨幅较大的新能源汽车行业也出现大幅的回落，回调初始阶段，很多机构和投资者相信对于新能源汽车行业来说，这只是一个小挫折，新能源汽车行业还是能保持独立态势，而随着调整的进一步深入和跌幅的扩大，很多投资者开始对新能源汽车行业的未来前景，以及其在资本市场的表现感到迷茫。
其实这种坚信和迷茫更多是受了新能源汽车行业股价表现和阶段性赚钱效应的影响，情绪化的成份大于理性分析的成份，所以我们想在这个节点上说一下我们从更为现实的角度看到的一些基本情况，辅助大家对新能源汽车行业的未来前景有一个更为客观的理解和认知。
新能源汽车行业现阶段的一个重要特征是：
部分相关上市公司仍存在较大风险，但行业整体前景已经高度确定。
新能源汽车行业最近两年已经彻底完成了从之前高端新奇向普及实用阶段的过渡，消费者对各种档次的新能源车的认可度不断提升，整个产业的上下游产业链基本构建完成，整个行业继续向前发展的重要阻碍已基本扫清，市场需求和产能都在上升，行业整体前景非常明朗。
但是新能源汽车行业前景明朗并不意味着行业内的相关上市公司就都是安全的，反而一部分相关上市公司可能会因为行业的发展而出现压力和危机，这些压力和危机主要出现在新能源汽车的技术选择、技术迭代、竞争加剧和成本管控这几个主要方面。
目前新能源汽车的发展方向还存在分歧，纯电、插电和增程都各有代表性的品牌和车型，以及为其进行相关配套的企业，而这几种不同的发展方向不可能一直并驾齐驱，最终会有一种技术方向将成为市场主流选择，被选中的技术方向其代表性品牌和车型将成为市场的销量王者，为其提供相关配套的企业也将成为资本市场焦点。
而最终未能成为市场主流的技术方向，其相关上市公司的业绩和股价也将遭遇重大挫折。
而整个新能源汽车行业当中，不仅是动力模式会有技术选择，电池也要有技术选择（典型的就是宁德时代和比亚迪在电池技术上的差异），其它相关环节也存在一系列的技术选择。
作为生产厂商本身，目前尚不确定那种动力模式和电池技术将是市场最终的选择，对于绝大多数投资者来说，要先于市场正确判断出未来技术方向从而选出最合适的相关上市公司股票来持有，更是难上加难，而且一旦选择错误，可能会遭遇市场无情的洗礼。
除了技术选择的压力，新能源汽车相关上市公司还背负着技术迭代带来的压力，
尤其是目前新能源汽车有从动力系统新能源化向进一步智能化迈进的趋势，技术迭代会非常快，一旦相关上市公司提供的技术在技术迭代当中未能跟上市场的脚步，就可能面临被边缘化甚至无情淘汰的可能性。
就像当初智能手机发展初期的主流品牌和目前的智能手机行业主流品牌相比，已经经历了很明显的洗牌阶段，两个市场时期当中，占据主流优势地位的品牌存在明显的变化和差异。
随着新能源汽车行业前景的日渐明朗，加入到新能源汽车领域当中参与竞争的主体也越来越多，不仅已经确立了一定优势地位的新能源汽车品牌之前存在竞争，传统汽车厂商也在迅速加大投入冲击市场格局，同时一些其它领域的强者也有跨界参与新能源汽车领域的计划在规划和初步执行阶段。这三方势力谁能在竞争当中成为最后的收益者目前尚不确定。
这种竞争进入高度剧烈时期的情况，也给投资者在选择单个投资标的的难度上再一次增加了难度系数。
另外新能源汽车在使用成本方面本身占据了先天的优势，但是要和传统燃油车进一步竞争的话，购置成本的降低显得越来越关键，新能源汽车厂商都在尝试不断降低成本，以便打消消费者在购置成本方面的疑虑，同时行业的快速发展会导致一些基础原材料供不应求，同时价格又不能提升反而要降低，对于有技术储备能不断通过技术降低本环节成本的上市公司来说，未来前景会越来越光明，但对于无法用技术手段消化成本压力的上市公司来说，成本问题可能会导致业绩和行业地位的严重负面变化。
虽然新能源汽车行业当中的上市公司在技术选择、技术迭代、竞争加剧和成本管控方面的影响下，很难判断出谁是未来的行业王者，谁是未来将被挤出行业的弱者，
但对于整个新能源汽车行业，无论是从节能环保、能源战略、行业反超还是消费者成本和智能化体验方面来看，行业的发展前景都是高度确定的。
对于这种个股选择难度极高，但行业发展前景高度确定的行业来说，很多新手投资者都会感觉压力巨大，无从下手，但是对于有一定投资经验的投资者来说，第一个想到的解决方式就是跳出对个股的主观选择，直接参与该行业的行业指数基金。
中证指数公司早就已经发布了新能源汽车行业的指数，
中证新能源汽车指数以中证全指为样本空间，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。
投资者可以通过追逐中证新能源汽车指数的相关基金进行间接投资，这样就避免了参与该行业时个股前景差异大，选择难度高的问题。
最新的追逐中证新能源汽车指数的基金是——天弘中证新能源汽车指数型基金（A类：011512、C类：011513），目前正在募集期当中，募集时间从3月24日——4月7日，对此感兴趣的投资者可以在募集期参与认购，也可以将该基金加入自选，在未来合适的时机通过指数基金的方式参与新能源汽车行业。
除了上述对行业前景和相关上市公司面临的挑战之外，我们再稍微从价格和技术角度说一下新能源汽车行业的情况，
股价的涨跌，短期看情绪，中期看资金，长期看业绩。
纵观新能源汽车行业指数的历史走势，
我们可以看到2015-2018整个行业指数在宽幅震荡，在那个阶段的行业整体业绩水平下形成了一个价格中枢；
