专栏名称: 车中旭霞
汽车行业研究
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双环传动系列之五–财报点评:品类拓展及全球化战略推进,一季度净利率同环比提升【国信汽车】

车中旭霞  · 公众号  ·  · 2024-05-06 00:02

正文

双环传动系列

车中旭霞

深度研究报告:

《双环传动(002472.SZ):以车端与机器人业务为核,打造精密齿轮平台型供应体系》 ——2028-08-11

跟踪点评报告:

《双环传动(002472.SZ): 2023年净利润同比增长40%,品类拓展及全球化布局持续推进 》——20240417

《双环传动(002472.SZ): 毛利率环比提升彰显经营韧性,全球化进程持续推进 》——20230901

《双环传动(002472.SZ):盈利能力同环比提升,全球化战略持续推进》——20230901

一季度净利润同比增长29%

2024Q1双环传动实现营收20.8亿元,同比+15.8%,环比-5.8%,24Q1公司归母净利2.2亿元,同比+29.4%,环比-2.5%,扣非净利润2.1亿元,同比+34.9%,利润增速高于收入增速,主要系规模效应释放及公司降本增效战略推进。公司重型卡车自动变速箱齿轮业务、新能源汽车齿轮业务等均呈现良好增长态势(23年新能源汽车传动齿轴产品收入22.3亿元,占比27.6%);同时公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作有效地提升制造能力,降低单位成本,推动公司业绩稳步增长。

降本增效推进下费用管控效果良好,净利率同环比提升

24Q1双环毛利率22.7%,同比+1.8pct,环比-1.9pct;23Q1双环销售/管理/研发/财务费率分别为0.9%/3.7%/4.8%/0.5%,同比分别+0/-0.5/+0.7/+0.5pct,环比分别-0.3/-1.2/-0.7+0.5pct,净利率10.7%,同比+1.1pct,环比+0.3pct,盈利能力同比提升预计主要系1)产品放量拉动产能利用率提升,促进规模效益持续释放;2)降本增效持续推进(柔性制造、数字化推进等,人均效率提升20%);3)产品结构持续改善,新能源业务持续放量,新能源汽车驱动齿轮产能达500万台套,同时高盈利能力的商用车业务持续增长(23年商用车齿轮营收同比+71.3%)。截止3月31日,双环已累计回购公司股份7339400股,占公司总股本0.86%,彰显公司经营信心。

展望未来,全球化战略推进与品类矩阵延展有望打开增长空间

双环已抓住两轮升级机遇,第1轮:齿轮外包趋势带来第三方供应商订单机遇;第2轮:新能源车爆发拉高准入壁垒+催生齿轮需求,双环依托产能前瞻布局+批量供货能力等优势锁定厂订单实现深度绑定。我们认为当下双环适逢第三轮升级机遇,即 ①出海 :全球化战略推进,海外建厂(匈牙利投资1.2亿欧元)与客户突破并举,后续有望承接国内增长打开远期空间; ②平台化 :我们认为双环的核心优势在于 产品(一致性+性能)、管理(降本增效)、研发(技术与开发能力)三大维度 ,构筑车端齿轮+机器人减速器等产品加持的平台化供应体系,后续依托于此优势有望持续延展品系开辟新增长曲线。

风险提示

汽车销量不及预期、行业竞争加剧、产品研发不及预期风险。


核心逻辑

双环传动创立至今40余年持续专注于机械传动,当下在国内纯电汽车大功率市场占据70%+份额,我们认为双环当下已实现两轮“蜕变”: 第一轮是齿轮外包趋势带来第三方供应商的订单机遇,第二轮是新能源车爆发催生大量齿轮需求+大幅提升制造壁垒, 双环依托产能前瞻布局+批量供货能力锁定主机厂订单并达成深度合作,持续巩固市场地位 ;我们认为当下双环传动面临第三轮成长机遇,即 ①出海: 技术与产品出口打开成长天花板 ;与②平台: 打造齿轮领域平台化供应体系,品类持续延展开辟新增长曲线

核心看点一:车端齿轮工艺Know how 为基,打造齿轮(减速器)平台型供货体系

多年来,依托材料、工艺、设备、设计、产业技术等多方位加持的精密制造能力及Know how,以及一致性、大批量供货能力,助力双环向高精度、高品质、高附加值的齿轮及其相关产品的业务拓展,逐渐打造出较为完备的高精齿轮供货矩阵:

1)车端 :新能源车齿轮、电机轴、商用车齿轮、传统乘用车齿轮等;

2)机器人 :RV减速器、谐波减速器等;

3)其他 :摩托车齿轮、民生齿轮、工程机械齿轮等;

展望未来, 我们认为双环传动的核心能力在于 ①产能(产品性能+批量供货一致性+响应速度);②管理(降本增效+产线自动化);③研发(技术工艺+新品开发能力) 三个层面 ,依托车端在技术、工艺、客户、开发能力积累,有望在当下车端、  机器人端产品基础上不断开发延展,实现产品矩阵突破,打开全新增长曲线。

核心看点二:产品、技术、产能出口,积极出海打开增长天花板

出海扩张是零部件企业打开成长天花板的有效途径。 国内汽配承接全球汽车工业数十年,生产工艺和控本能力优秀,近年来逐步随客户属地化供货(美国、墨西哥、欧洲等)以开拓增量市场 。福耀玻璃是国内零部件出海典范,其2016年国内汽车玻璃OEM份额60%,在全球23%份额(其中美国市占率16%、欧洲9%),后续福耀积极进行海外布局,逐步锁定全球各大主机厂订单,全球份额持续向上突破(当下全球份额33%+); 双环国内大功率新能源车齿轮市占率70%+,凭借当下规模与技术优势进行出海,有望打开新的增长空间

步步为营,全球化战略持续推进,产品、技术、产能出口,海外订单持续突破。 随海外新能源汽车渗透率快速提升,叠加产业变革带来的齿轮外包趋势深化,市场对高速低噪的高精密齿轮及其相关零部件需求将持续释放,我们测算2025年全球新能源车端传动齿轮市场空间约300亿元,且后续随新能源汽车持续放量及双电机车型的持续渗透,市场需求有望持续增长。 双环2022年海外营收9.4亿元,同比+24%,海外销售毛利率19.9%,同比+3.2pct ,公司积极制定全球化战略框架,在技术、人才、产能、客户皆有深度布局,有望获得中长期持续增长的动力:

技术端 :依靠多年研发积累和精密加工技术,双环已成为国际顶级企业齿轮供应商,质量标准已达世界级水平,多种产品满足国际及各国质量品质标准;

人才端 :人才搭建+人才引进+人才培养并举,公司国际化人才数量逐步增加;

客户端 :持续与国外车企对接,已导入 全球领先电动车企、邦奇标致雪铁龙、舍弗勒、博格华纳等 新能源车企及减速器领域供应链,出货量稳步提升;

产能端 :拟通过下属公司在 匈牙利投资建设新能源汽车齿轮传动部件生产基地 ,该项目计划投资总金额不超过1.2亿欧元(后续保留追究投资的可能)。

详细报告见5月4日发布的报告《双环传动(002472.SZ)-品类拓展及全球化战略推进,一季度净利率同环比提升》


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