天风汽车 新球大战
汽车四化（电动化、电商化、智能化、共享化）是汽车行业变革的方向，电动化即新能源汽车是全球汽车行业关注的重点。
为拓展产业与投研新视角，天风汽车每月将定期发布全球、美、欧、日等海外新能源乘用车市场分析，以在全球视野下，检视和推敲这场关于抢夺未来的新能源汽车全球大战。
声明：本文由 Ev Sales Blog 授权转载
e) 估算销量
资料来源：EV Sales
欧洲市场总体概览：
欧洲新能源汽车市场进入假日季，销量较上月下降了近三分之一（夏季=淡季），不过仍然超过了1.9万辆，同比增长41%，增长态势依然明显。年初至今，市场累计增长34%，而新能源汽车的市场渗透率也达到了1.6%，继续创历史新高。
（图为雷诺Zoe）
第1名 雷诺 Zoe –
由于当下订单数超过产量，雷诺无法减缓加速的步伐或在当前的淡季稍事休息，当月销量突破1,919辆，同比增长68%，连续17次坐拥欧洲市场的销量之王，甚至会成为全年度最畅销车型。就Zoe在各国的销量来看，整个欧洲大陆带来的也是好消息，在德国、挪威和奥地利的销量分别为413、250和207辆。
（图为三菱 Outlander PHEV）
第2名 三菱Outlander PHEV –
7月对三菱来说是个好消息，因为日本SUV的销量较年初增长了4%，达到1,406辆。除了传统的重要市场 （英国、瑞典和挪威）以外，三菱上月在冰岛取得了绝佳成绩，共售出134辆，是有史以来在这个国家售出数量最多的车型。但从长期来看，没人知道这款日本SUV能否延续当前的销量增长趋势并在欧洲保持最畅销车型的位置。
(图为宝马 i3）
第3名
宝马i3
-此款德系高性能轿车月销量上升了73%，达到1287辆，其中纯电动车型占据了71%的
份额。从
各国销量来看，数据也不令人意外，挪威占据277辆，均为电动车型。而老家德国的销量达到325辆。考虑到人们对今年稍晚时候即将推出的新款车型的预期，预计未来交付速度会放缓。
(图为日产 Leaf）
第4名 日产 Leaf–
尽管已经是排行榜上的老前辈，日产Leaf依然取得了四位数的销量，就像刚上市几个月的车型一样。这主要得益于其大幅度的折扣，但这款初代车型在与新上市车型的争夺中依然取得了不错的成绩，销量大1,128辆，比年初增长18%。伴随着重点市场（法国、英国和挪威）的稳定销量，以及葡萄牙61辆的历史新高，此款老车型正通过吸引年轻群体，以及买手寻找公允价格的方式积蓄力量。如果这是款新车型，那它一定是最先实现公允价格的新能源车型。
(图为梅赛德斯 GLC350e)
第5名 梅赛德斯 GLC 350e-
此款梅赛德斯混动SUV在7月销量创历史新高，达到991辆
， 成为当今最时尚的奢华型SUV（尽管在新欧洲行驶工况中续航里程只有35公里，实际驾驶时甚至只有20公里）。重要的是，它避开了很多国家的税收并被冠以“环保”的名声。从销量来看，此款十分有风格的梅赛德斯车型最大的市场在挪威、德国和比利时，销量分别为295、138和132辆
。此款车型是梅赛德斯面向顾客的试验品，为即将在2019年推出的颠覆市场的车型EQ SUV预热。
(图为梅赛德斯GLC350e)
本年度累计销售排名：雷诺 Zoe 稳居第一，梅赛德斯 GLC350e 排名第6
本年度累计销量排名榜的前几名保持稳定。
雷诺 Zoe
继续领衔第一，
梅赛德斯 GLC350e
爬升至第6，已经威胁到
特斯拉Model S
第5的位置。
另一个排名上升的车型是
宝马 225xe Active Tourer
，现已上升到第8名的位置。想象一下，如果7座版的车型也是插电混动版，此款车型的销量惠会多多少。因为除了续航里程低的
日产Evalia带窗厢式货车
，没人会在欧洲出售正常价格的7座插电式混动车型，因为对于人们来说它也太容易得到了。
我们将7月的销量排名扩展到了30位，可以从中看出热销车型上升的排名，像排在23位的宝马 530e（7月销量546辆，仅比
特斯拉Model S
少1辆），
以及新进排在29位的迷你
Countryman PHEV
（452辆），夹在来自同一国家的第28名
Streetscooter Work
和第30名
保时捷Panamera PHEV
之间。
雪铁龙Bolt
的情况如何呢？好消息是，该车型的排名有所上升，当下是第33名，但依然以缓慢的速度爬升，可能很久以后，甚至到泛大陆或超级大陆时期才会上升到前10名。
汽车厂商排名数据：
宝马
（市占率20%）稳居铁王座，紧随其后的是
雷诺
（13%，-1%）。随后则是由最近很努力的
梅赛德斯
（11%，-2%）摘得季军，大众（10%，-1%），
日产
，
特斯拉
分别夺得9
%的市场份额。
原文地址：http://ev-sales.blogspot.hk/2017/08/europe-july-2017.html
天风证券汽车团队，专注汽车行业投资研究，提出汽车四化（电动化、电商化、智能化、共享化），关注新能源汽车、汽车后市场、智能汽车、车联网等领域，希望通过研究为汽车产业与投资贡献力量。欢迎汽车相关产业的专家、投资人与媒体添加微信cathycuiy并关注公众号“琰究汽车”，进行资源对接与共享。
