蔚来(微博搜索)-20240417-1

本条微博地址 车享天下行
你们知道昨天蔚来ET7续航测试最尴尬的是啥么。。 偷偷告诉你们，是保障车没追上 因为150度电池的ET7咔咔一顿跑，不用充电，不用换电 后面100度的电池说啥也追不上。。 据说前后2车距离拉开1小时的路程 笑死。。。 #电比油远# #蔚来150度电池# #蔚来换电去哪都方便#

本条微博地址 CH_陈函
只用5个月！
蔚来旗下的「加电」注册用户从400万涨到了500万！
「加电」绝对是车企自营补能平台中，非本品牌用户最多、充电桩状态最靠谱、补能路径规划最准、使用体验最好的，没有之一！（如果有之一，请在评论区里告诉我）
我认为，每一个新能源车用户的手机里都应该装一个「加电」（ @Mr_沈斐 麻烦结算一下广告费 ）

还有一些有力的数据：

• 「加电」 除接入蔚来自家 2402 座换电站、21912 根充电桩外，还接入了星星充电、云快充等49 家服务商共101 万根充电桩，覆盖全国 363 个城市，覆盖率 91% 。

•「加电」已累计为 205 个品牌新能源车提供服务，累计提供充电服务 2071 万次，充电量累计45,051万度，排名前 10 位的汽车品牌为：蔚来、特斯拉、比亚迪、小鹏、广汽埃安、理想、极氪、荣威、红旗、北京汽车。

• 社区版块已累计超 261 万条充电评价与社区发帖。

接下来「加电」将上线更多运营手段，包括会员体系功能，可付费购买充电优惠权益。

卖车实在是太卷了，蔚来要避免被拖入无止境的价格战，确实得发挥全体系优势，号称“蔚来最强两部门”的NIOPower能源服务应该去赚钱，NIOLife的精品也应该去赚钱，是时候展现真正的实力了

本条微博地址 擒龙头抓妖股
小米SU7的实际销量已经出来了，我相信大多数新能源厂商笑不起来了，出现了连锁反应，xiaomi SU7退订率虽达到55%，但锁单量依旧超过6万辆，苦干十年的蔚来、小鹏、理想羡慕不已 据说SU7的交付已经排到年底了，即便小米汽车工厂每76秒就落地一台新车，也赶不上市场的需求，近期央视新闻对Xiaomi汽车工厂进行了一次专访，撒贝宁亲自去参观 四月份第一周xiaomi SU7销量1000多台，这是因为4月3日才开始交付，也正好碰上假期，也就是说两三天的时间就卖了1000多台，真正的大头还在后面 撒贝宁参观了SU7出厂前的极限测试，零下三十多度的续航测试，几乎是东北气温的极限了，颠簸路段、水路、自动驾驶、自动泊车等测试，在生产组装过程中也实现了100%自动化和100%监控生产 央视之所以专访小米汽车工厂，就是因为代表了中国智能制造前进的方向！ #小米汽车# #财经#

本条微博地址 Andy_李博
今天下午开 #蔚来et5# 从沈阳回大连，因为换了100kWh的电池，不需要中途补能，加上NOP+的加成，我居然一次也没休息，一口气跑回了家。创造了我近期的一个最长连续驾驶纪录！

本条微博地址 大乡李_
最近是蔚来黑 最近限定黑 果然言论还是要依托在具体的事件里

本条微博地址 暴躁屁桃
搞得好像我是尊贵的蔚来车主一样

本条微博地址 康哥聊车tyk
#新款蔚来ET7北京车展上市# 新款ET7跟老款比到底有什么变化？上市之前我先给你讲明白 #蔚来et7# 康哥聊车tyk的微博视频

本条微博地址 电动兄弟
评判蔚来2024款新ET7的体验标准很简单：
当你一个人时，是否愿意坐在后排安静的坐上一会儿，静静，睡睡，看看，摸摸，听听？

当你一个人时，是否会优先考虑驾驶这台出门，他的外在形象是不是锁车后会让你反复回头望？

当你看到他6活塞配打孔盘的大前刹车时，你是否觉得这才是当代高端车应该有的刹车？

当你开长途时，是否会不止一次的感叹，这车也不小，怎么会能耗这么低？

当你开的新ET7依靠蔚来强劲的体系化力量（之换电）换上150度电池再连续开上10小时高速后，是否会情不自禁喃喃自语道，这特么的车怎么到现在还有这么多续航。。。。。。？

对新ET7，我目前大概就是这些体验方式，车是好车，下面就看市场策略了。

关于座椅舒适度，我和抖音沉浸式专家 @莉卡电车姐姐 这次连续体验了十几个小时，主驾驶座位没有发现什么不良感受，而且靠背很薄，对座舱空间很友好。

后排座椅我没能持续长时间体验，本来准备直播时让莉卡开车，我坐后面好好体验下后排飞航滑躺座椅，我甚至准备了拖鞋好好享受（我那时还是低估了这次直播的强度 ）

结果莉卡一会儿让我帮她调整直播手机位置，一会儿操作直播连线，一会儿让我帮她递水，一会儿要吃东西，一会儿又要帮她手机联网，一会儿手机又没电了，然后再过会儿把这圈再来一遍。。。。。我在后面帮她做这些比在副驾坐着还麻烦，我在后座基本没怎么享受，想想还不如自己去开车 然后我就上手连续开车直到1070公里了。

图内小姐姐 @莉卡电车姐姐

#电动兄弟# #蔚来换电去哪都方便# #新款蔚来et7北京车展上市# #蔚来et7电比油远#

本条微博地址 量化哥哥
实时播报：【热门中概股美股盘前多数上涨，理想汽车涨超3%】截至发稿，热门中概股美股盘前多数上涨，理想汽车涨超3%，小鹏汽车涨超2%，哔哩哔哩、爱奇艺、蔚来涨超1%，京东涨0.88%，拼多多涨0.69%，百度跌0.38%。

本条微博地址 Remi雷米侃电车
我补充一点，蔚来还有一个所有其他企业没有的能力“百元成本就可以OTA硬件”

本条微博地址 敢不敢上课去
@蔚来

本条微博地址 Steven_Chow
Banyan 2.4.5给大家带来了NOMI趣玩表情包、氛围魔法师、用车问答和百科趣聊。
本期 #领航一刻钟# 我们邀请到了 #蔚来用户领航团# 南京车友：要有风要有肉 @要有风要有光 、NOMI认知智能团队负责人Rachel徐秋云和NOMI算法专家代旭东，来和大家聊聊NOMIGPT更有AI ，听听本次NOMI GPT更新后背后故事。 蔚来 蔚来汽车 #nomi gpt# #领航一刻钟# #人工智能# #智能座舱# @Chaos-AI @太平Elliott

本条微博地址 五道口渣博
小牛说车真的是太懂流量，太成功了。
刚刚顾宇波又在抖音公开悬赏100万，如有发现自己收车企钱立马赔偿。

小牛说车的措辞很严谨，说的是，收车企的钱，立马赔偿100万并退网。

这是根本不可能的事儿，熟悉企业经营管理尤其熟悉PR方向的都知道，正规车企压根不会直接与推广个人产生财务关系。

注意，是压根不会。
当然，你说渣博自己造的三蹦子，想请倪妮来代言，渣博肯定一定必须会直接给倪妮微信转账。

小牛说车是最近一年口碑反方向上的动物园说车。跟那些牛马卧龙凤雏疯狂无脑吹车不同，小牛说车走的是类似于恒大金元足球的高举高打风格。

投入大比例资金搞柏油路、环氧地坪、土坡角等基础测试设施场地，又投入资金买入各类热门车型搞拆解、碰撞等毁坏性测试，在不考虑团队用工成本及办公场地成本等，小牛说车保守估计资金投入量级大概在1000万以上。

单靠转转、游戏能回血？这简直就是侮辱智商。

因此渣博可以很明确的说，小牛说车肯定没有直接收车企的钱，
但是，一定是间接、曲线地接受了某些、部分车企的【说车献金】。

你信小牛没拿钱，还是相信渣博是秦始皇？我选2。

不服来战。也可以像 @理想同学会-暗夜 那样，不服来对赌吃不吃羊羽

#汽场全开# #大v聊车# #小牛说车侵犯蔚来名誉权案被判赔#

本条微博地址 芸野小琪
蔚来，3.81，小鹏，7.15，啊……

本条微博地址 我是JC__
蔚来Alder 2.0.5车机又升级了 做蔚来车主太幸福啦~ #蔚来# 蔚来 #新能源汽车# #新能源大牛说# #蔚来alder# 我是JC__的微博视频

本条微博地址 你说我干嘛-
原来蔚来不是在开玩笑，是真的嫁妆是吗？

本条微博地址 我还是喜欢开我的AE86
#新款蔚来ET7北京车展上市# #蔚来ET7电比油远# #ET7引领变革#

本条微博地址 皆电电哥
一般来说，车企充电资源的服务页面都是内嵌在自己的的APP上，很少会再专门去运营一个“补能类型”的APP。

但大家可能不知道的一面是，蔚来旗下的“加电APP”注册用户突破了 500 万，成为用户活跃度最高的车企自运营补能服务平台。

说到底，还是蔚来在能源、补能的方面有足够好的布局和体验，不但能够帮助新能源汽车用户发现和使用电资源，而且还能让用户愿意去分享自己的补能过程，这一点确实比较难得~

经过这么多年的建设和布局，蔚来已经成为拥有公共充电桩最多的新能源车企，截止到今天，蔚来公共充电桩保有量达 21,912 根。

而“加电 App”除接入蔚来自建的 2402 座换电站，21912 根充电桩外，还接入了星星充电、云快充等 49 家充电服务运营商，整合充电桩资源超101 万根，覆盖全国 363 个城市，整体覆盖率达 91%。

蔚来 #蔚来汽车# #新能源汽车#

本条微博地址 听风呢喃哟
最期待驾驶着全新蔚来ET7环海边走一圈，体验海边的凉爽与舒适，拉上小伙伴一起，开累了可以坐后排享受享受座椅和影音系统，也太棒了

本条微博地址 JRubin
@蔚来

本条微博地址 JRubin
@蔚来

本条微博地址 新车讯评
2024款蔚来ET7 搭载150度电池 实测续航1,070公里 成为首款续航超1,000公里的智能电动汽车

本条微博地址 韩佳微博
蔚来Alder2.0.5终于推送了，蔚来初代车型可以用蔚来手机天空视窗了，我的NIO Phone终于有用了。 已经快5年的老车，居然还能用上最时髦的车手互联，现在应该也没有多少新车能用的上吧？ #蔚来# NIOPhone 韩佳微博的微博视频

本条微博地址 GIACN
我是谁？我在哪？ 蔚来汽车 吉安·能仁巷

本条微博地址 蜀山鸽子
立个小计划：两年把蔚来换成帕美（紫色的）、再买一辆杜卡迪，嘿嘿。把脱了两年的试给考了，学渣。

本条微博地址 kikiwiwi看世界
我相信当下纯电车在中国新能源市场是当之无愧的主力军，在国家深入推进消费品以旧换新行动的背景下，蔚来在油转电方面积极响应国家号召，今年将会投入10亿补贴助力燃油车以旧换新，每辆车额外补贴1万元！
身为蔚来ES6的车主，我深感这款车在补能换电上的不同凡响，全国2400座换电站保驾护航让你从此再无用电焦虑，驾驶它更是一种生活态度的体现。蔚来所推行的BaaS政策，更是一次大胆而创新的尝试。它让电池成为一种服务，让购车变得更加灵活与轻松。同时，2024年蔚来还为BaaS用户量身定制了一系列优惠政策，让您在享受高品质服务的同时，也能感受到品牌的关怀与诚意。
而安全性也始终是蔚来ES6不可或缺的一环。它凭借出色的安全性能，在Euro NCAP测试中荣获五星安全评级，为您和您的家人提供了坚实的保障。
我一直坚信蔚来es6是一款汇聚了卓越产品力、创新BaaS购车政策和五星安全于一身的梦想座驾。它不仅能满足我对高品质生活的追求，更能为我带来超越想象的驾驶体验。
在BaaS电池租用方案购车中最高优惠可以达到7-12万之多，还有很多针对个人的购车方案可以专属定制，最好的方式还是去店里做更详细的了解和试驾才能真正感受新款ES6的魅力。

本条微博地址 147蚊帐V
我看空蔚来股票下去！

本条微博地址 电动知士大雨
蔚来之伪装版 #新能源大牛说# #蔚来#

本条微博地址 耶路撒冷小钢炮
@蔚来

本条微博地址 全球汽车E线
拟人化、有思考能力、有温度，是人工智能和传统交互的主要区别。就比如蔚来这次升级的NOMI GPT 具备认知中枢和情感引擎的技术，升级之后的车机像有了思考能力一样。
不管是旅游攻略、生活备忘录、查资料、哄孩子，现在的NOMI都可以替你代办。
而且NOMI中控车机自带的表情显示功能，这次升级之后NOMI也上线了很多新的表情，不光可以提供更多的情绪价值，甚至可以用来哄孩子。
更轻松，而且更省心，还有情绪反馈，难怪最近蔚来车主对NOMI GPT一水的好评。

本条微博地址 全球汽车搜罗
AI智能真是离我们越来越近了，这次NOMI GPT更新就是一个很好的例子。
蔚来利用自研能力打通了AI语言模型和车机功能的交互。具体的算法和技术架构就不展开讲解了，比较复杂。
简单来说说功能上，以前出门自驾可能只能用车机来导航，但现在NOMI GPT可以直接给你把路线规划，酒店推荐，景点介绍等等有关旅行的相关事项全都给你检索一遍。、
工作日下班，你可以让NOMI自动导航去学校接孩子、孩子上车之后还可以替你哄孩子、自动落下儿童锁然后播放动画片，关键你甚至不用花钱，直接OTA升级就能拥有。

本条微博地址 关于汽车那些事儿
蔚来这次真的把AI上车这件事彻底研究明白了。别人家的所谓AI上车很多都还是简单的做了软件移植，AI语言模型和车机功能之间没有做深度的互通。
而NOMI GPT不光有百科趣聊、AI创作这些常规GPT功能，还有AI场景定制的能力。比如冬天的时候一上车就自动打开座椅和方向盘加热；夜里如果下班的时间太晚可以让NOMI先给你来一套按摩，播放解压音乐、调好空调和氛围灯，过5分钟再开始导航回家。
而且不管是老用户还是新用户都不用为这些功能花一分钱，直接OTA就能实现，蔚来这次是真把AI上车玩明白了。

本条微博地址 主观聊车-小侃
今天，蔚来加电APP注册用户已经突破了500万。

加电APP从2019年上线，那时候也刚好是我在了解新能源车的时候，加电APP也成了我了解充电桩的重要途径。

在当时那个新能源配套服务都不太完善的时期，加电APP确实是一股清流，帮助了不少新能源车主解决了补能难题。尤其是评论功能，不同车友都会分享充电桩体验，帮助其他车主规划自己的补能路线。

如今，加电APP平台拥有蔚来能源、星星充电、云快充等49家运营商百万充电资源

不到6年时间，成长为一个500万用户体量的产品，也是意料之中，也很感叹蔚来的魄力与定力。把一个别人懒得做，不屑做的产品，做到了现在的体验与规模。时至今日，加电APP仍然是非常优秀的产品，而且功能也更加丰富。期待下一个里程碑的到来

本条微博地址 阿乐-1900
上海出差，太古汇牛屋打个卡。现在感觉，每次出差到不同的城市，去当地牛屋打个卡也挺有仪式感的。 蔚来汽车 #蔚来# #蔚来牛屋#

本条微博地址 Turbo__Car
国内汽车市场豪华品牌已经进入了新的格局 除了奔驰宝马奥迪依然牢牢占据前三，其他二线豪华品牌已经被理想问界极氪蔚来这样的国产新势力逐渐代替了

本条微博地址 Laura_Wang
#选车心得#
今天喜提了蔚来Et5！初次见面，Et5庄重而时尚的外观设计让我心动不已。它那独特而大气的车身线条，渗透出一种不经意的奢华和力量感，让人眼前一亮。难掩内心的喜悦与自豪，我知道，我们将会开启一段美好的旅程。
除了震撼的外观设计，蔚来公司的一站式线上服务也给了我极大的惊喜！无需出门，我通过蔚来APP就能享受到全方位的贴心服务。注册过程简洁明了，售后客服响应快速，完全没有了往日购车时的繁琐流程。而且，蔚来提供的软件更新和维护服务也一应俱全，省去了以往不断调整时间和路线的麻烦。蔚来的线上服务不仅仅是为了方便我们的生活，更是为了给用户带来全新的体验，让我感受到了科技进步给我们带来的便利和愉悦。
喜提蔚来Et5，是我一次充满激情和梦想的决定。感谢蔚来为我带来了一场全新的用车体验，不仅满足了我对豪华和科技的追求，更让我感受到了贴心周到的服务。相信蔚来的用心和创新将会继续为我们带来更多惊喜与期待。未来，我期待与Et5一同创造更多美好的回忆，感受到蔚来不断进取的力量。

本条微博地址 网易汽车
现在车企除了卷价格还卷老板，长城、奇瑞、吉利、蔚来、哪吒……不管传统车企还是新势力，不管年轻还是年长，大佬们都扎进了直播。这泼天的富贵下一个轮到谁？ #车企老板们纷纷涌入直播间# #泼天的富贵# #车企大佬卷进直播间# 网易汽车的微博视频

本条微博地址 Schwaaaaaaaa
到底买EC6还是ModelY还是GLC Coupe 蔚来的nomi实在是太可爱了，给我拿捏的死死的 可是车型又确实是coupe好看 选择困难彻底裂开了

本条微博地址 趣评测新能源
#极星polestar # 极星的手车互联来了，蔚来之后第二家做定制手机的车企，而且还有专业的团队加持，期待上车体验。 #手机颜值天花板#

本条微博地址 贝勒酱1216
抽// @李大锤同学 :转发原博+关注，两周后抽一套蔚来手冲茶具 祝大家好运

本条微博地址 特来哥_謝老板
NIO phone将会是智能时代 蔚来新的护城河

本条微博地址 王卡卡Ken
这位奔驰E级车主很有自己的想法 同级别的新款蔚来ET7 这个位置能改些什么呢？ 我觉得把T换成特斯拉的logo是不是还有点意思？ #蔚来# #新能源汽车#

本条微博地址 虎嗅APP
【 #超充时代还要固态电池做什么# ？】

早在2021年初，蔚来发布了150kWh半固态电池包，可以实现超过1000km的单次续航。不过彼时预计也要到“2022年第四季度”，之后的事大家都知道了，于是乎也就被埃安抢了先。但在这之后，电动车追求1000公里续航的势头戛然而止。随着2022年初的伦镍暴涨事件，加上碳酸锂价格全年飙涨，电池价格屡创新高让“堆续航”的做法难以继续。

进入2023年，随着碳酸锂价格泡沫破灭，加上几年来更高能量密度电池技术更趋成熟，1000km续航电动车开始重现江湖。极氪在5月推出了001车型的“千里续航套装”，搭载能量密度达255Wh/kg的宁德时代麒麟电池，140kWh电量让CLTC续航来到了1032km。

最新的武器是固态及半固态电池，智己L6率先搭载了“光年固态电池”，尽管一度引发了关于“固态or半固态”的争议，但最终仅比普通版贵3万元的价格终结了一切质疑。

另一边，蔚来的150kWh半固态电池包终于是虽迟但到，李斌亲自上阵直播测出了1044km的高速续航，可他对150kWh电池包的态度却是“象征意义大于实际意义”。广汽这边也不甘寂寞，4月12日在广汽科技日发布了全固态电池技术，能量密度提高到400Wh/kg，“轻松超过1000公里续航”，量产装车的时间被定在了2026年——略早于丰田计划的2027-2028年。

借助量产化实用化的固态或半固态电池，以更轻松的姿态搞定1000km续航，似乎成了电动车发展的又一个共识。 超充时代，还要固态电池做什么？ （作者：autocarweekly）

本条微博地址 整形第一步案例对比
曹卫华、南京美好蔚来√案例→→号外！号外！有很多的翳生都是搞的营x，小心被坑

本条微博地址 LIGENGXIN__
蔚来卖了吗？

本条微博地址 电车艾小鱼
你们觉得24款蔚来ET7如何？ 评论区聊聊你们的看法 电车艾小鱼的微博视频

本条微博地址 大唐蔚小能
#蔚来et7电比油远#
2024版ET7 150KW电池测试圆满完成
一块电池 途中不充电不换电
更可怕的是 3分钟后又满电了
开启“电比油远”新时代
昆明-湛江1070KM
北京-合肥1062KM
上海-厦门1060KM

150度电池要来了，确定不来体验一下吗
#蔚来换电站# #新能源汽车# #蔚来换电去哪都方便#

本条微博地址 Remi雷米侃电车
群里捡的

我只能说：充电不确定因素太多，而换电真的是极度优雅

主要原因就是换电站通过高度集成和系统化屏蔽了“充电过程中用户需要多次跟系统沟通和协调”带来的复杂性和不确定性，每一次交互都会带来负体验的可能性。

思考一下，抢车位、插枪、扫码、充值、启动、拔枪、归位等过程需要人、充电桩、网络、付费系统、充电控制系统等多次协作。而每一步都有可能故障，每一步都可能产生意外。

而换电只需要一次交互即可，所以的交互细节全部由系统解决，用户再也不需要参与。

一次交互 VS 多次交互，大家应该知道孰优孰劣了。

我们常说“把复杂留给自己，把简单留给客户”，换电站就是如此！！！

有人会说：换电也有故障！！！

当然啦！但是只要故障一发生，一分钟内就有客服电话解决问题，嘿嘿主打就是一个安心！！！

@Mr_沈斐 @水水兄同学 @一枚蔚来的小兵 @电动兄弟 @肉肉爸比ev @我是JC__

蔚来汽车 #蔚来换电去哪都方便# #新能源大牛说# #新能源汽车#

本条微博地址 大米评测
上周新势力销量排行： ①理想 7200； ②鸿蒙智行 5900； ③零跑汽车 4100； ④极氪 2800； ⑤蔚来 2600； ⑥小米 2500； ⑦腾势 2300； ⑧深蓝 2100； ⑨小鹏 1700； ⑩iCAR 1000； 额，小鹏这么下去有点悬啊...

本条微博地址 橙子味的橘子皮呀
小朋友才需要接送 大人都是自己手握方向盘 相机拍的跟手机拍的效果就是不一样 #蔚来# #蔚来et5# 南昌

本条微博地址 王慎NIO
150度电池实测均在1000+公里，刷新斌哥纪录了，ET7新车，欢迎大家来感受 #蔚来西安# #蔚来# 蔚来 #新能源汽车# #蔚来换电去哪都方便#

本条微博地址 地球上的Alex
听说，蔚来的加电APP目前用户数已经突破500W了

我的加电APP几乎就是放在主页的，现在除了要给蔚来换电，还要给SU7充电…
所以这一阵子，用APP的频率就高很多

加电APP最优秀的还是资源整理
充电的品牌齐全是首位，最重要的还是用户对于充电桩的评价，包括实际的充电功率和充电情况…
再者，就是我能一个APP即插即充

现在非常罕见地有一个APP能做到全部
只有加电………
所以蔚来有些东西做的好、用的人多是有理由的，用户的需求就是第一位

本条微博地址 电车Pie威尔森
我和 NOMI 说，帮我弄一个接老婆的氛围灯 倒也不用这么绿 蔚来 #nomigpt# #新能源汽车#

本条微博地址 新能源福星战士
面对”污点吕布”，小米目前是不引火上身而蔚来是选择包容

本条微博地址 提不起劲的89898
其他补图 p1-3 蔚来芜湖合肥特饮 p4 舍友土澳回来送我的小企鹅 p5 小伙伴画的玛恩纳 p6 爸妈小区里开的鸢尾

本条微博地址 水雾同学_DrEV
上海嘉定区车管所补办行驶证，效率极快，15分钟就可以搞定。 车管所的停车位长满了紫藤花。不仅好看，还能吃 往返2个小时，一路生花，用的蔚来城区辅助驾驶nop＋，感觉nomi越来越聪明。 堆算力有用吗？有用，2022年的产品，竟然还没过时，常用常新。 #蔚来# #新能源汽车#

本条微博地址 水雾同学_DrEV
NOMI，谁坐过这辆车的副驾？ #蔚来# 水雾同学_DrEV的微博视频

本条微博地址 有痣青年是大叔
以后各位车企能不能设置一下在主驾开门或者降车窗的时候自动降低音乐播放的音量，现在这些电车越来越好，总会不禁把音量开大一点。但在开门或者降窗缴费的时候，这么大的音量总会让i人有点社死，跟车外人说话也容易听不清，略尴尬 #理想mega# #蔚来es8# #问界m9#

本条微博地址 车轱辘话V
发布了头条文章：《蔚来车主，不用再抠“江淮”了！》 蔚来车主，不用再抠“江淮”了！

本条微博地址 市值风云App
特斯拉卖一台车赚4.33万， 比亚迪赚0.86万， 理想赚3.11万， 蔚来亏13.2万， 小鹏亏7.3万。

本条微博地址 那辆车评
上周六去参加了蔚来举报一年一度声音创作者大会，简直可以用热血沸腾来形容，目前有140多个Nio Radio 节目，各种类型，有亲子旅游金融……可以说百花齐放，节目内容相当高品质，现场还给出了任务，在大家毫无防备之下进行编辑、制作节目，相信创作者们自高考后都前所未有这么重视和紧张！哈哈！
有些节目水准真的非常好，接近专业的电台媒体，受益匪浅了！现今车企有也只有蔚来可以有这种氛围和推动力！！真牛👍 蔚来汽车 广州·长隆酒店国际会展中心

本条微博地址 zwday21zxy
#蔚来ET7电比油远#

本条微博地址 车圈清流
今天体验下et7 说下感受吧，如果说之前et7我很满意的话 现在我更满意了 提几个建议啊 （1）每个座椅加个头枕，会更舒服点； （2）前海牛屋的et7一直在死机，这个要注意啊，交付初期口碑一定要注意啊； （3）如果可以屏幕要加； @李斌 @蔚来 @Mr_沈斐 @蔚来马麟

本条微博地址 车闻社孟笑宇
现在买蔚来合适么？ #大宇说车# #大v聊车# 车闻社孟笑宇的微博视频

本条微博地址 人民北路干饭王_重开版
蔚来渤海湾加电风景线贯通 600公里布局18座充换电站 在这片生生不息的海湾里 感受自然与人文赋予的浪漫 #powerjourneys加电风景线#

本条微博地址 人民北路干饭王_重开版
继ET5T、ET5、ES7后，在Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会更严苛的2024新规标准下，蔚来ES6（欧洲市场EL6）再次获得五星安全评级。每一点安全，都值得全力以赴。#ES6生机盎然

本条微博地址 Sky聊电车
昨天蔚来150度超长续航电池测试直播的时候， @吴佩 连线了 @李斌 ，问到乐道首款车的时间节点和价格区间，李斌回答到5月份将会发布品牌，10月份和四季度初肯定会开启交付，不会拖到12月份 #乐道#

本条微博地址 taohui
说的这些都不是问题，只要是用户体验好，性价比高，这些问题都一定会被解决。担心电池时间长了有安全隐患，可以采用蔚来的换电，每次换电都是一次电池检测。

本条微博地址 大家车言论
基于远程超级VAN打造的极星Polestar移动服务车，从图三来看可以实现充电补能、换胎补胎、做动平衡等功能，大家觉得和蔚来的移动服务车比功能性如何？ #大家车新车快报#

本条微博地址 阿龙-同学
我参与了 @新浪汽车 发起的投票测试，我投给了“蔚来ET7”这个选项，你也快来表态吧~

本条微博地址 植物园说车
#蔚来et7电比油远#
就在昨日，蔚来ET7量产版，150kWh电池包续航实测顺利结束

博主吴佩，驾驶李斌同款路线，从上海到厦门，最终达到了1046公里成绩

博主电动兄弟，路线选择昆明到湛江，最终达到了1070公里的成绩

易车网的编辑们，路线是从北京到合肥，达成了1063的公里成绩

三条线路均超过1000km 大电池是真爽啊 里程焦虑确实不存在了啊

本条微博地址 河马WOW
#蔚来# es6噪音接近100，送到杭州蔚来服务中心检测跑选了个最低的噪音75（电话说85），这种噪音是蔚来车的噪音么？有车主这种怎么处理吗 #蔚来es6# @李斌 @Mr_沈斐 @315 @CCTV315 @一鹿有车 @韩路

本条微博地址 大波新势力
设备繁复乱无章，移动互联真的香！ #NIOPhone全景互联 应用流转，无缝接力# NIOPhone真的香 蔚来汽车 @白剑NIO @白梅Carol @蔚来马麟 @赵敏Julie @川藏小能 @大林子爱加电 @-EthanYang- @伸手摘星star @水水兄同学 @Steven_Chow 大波新势力的微博视频

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