几天前,尼泊尔外长马哈拉首次就中印对峙表态说,尼泊尔持中立立场,且希望双方通过外交渠道和平解决问题。对此,夏玛认为,这会被中国看作是“印度的声音”,因为中国想说的是,印度军队非法越界进入中国领土,中方为什么要谈判呢?夏玛希望通过电视台的节目向马哈拉提出两点建议:能说就说实话,不能说的话,现在尼泊尔最好的方法是保持沉默外交。巴特拉伊也表示,保持沉默对尼泊尔更有利。但他认为,如果中印一旦开战,尼泊尔就必须发声,强调和平解决争端。鉴于有4万尼泊尔人在印度军队服役,尼泊尔会被卷入战争。
法新社13日称,在边境对峙紧张局势升级的背景下,中印都在积极争取尼泊尔。报道说,尼泊尔正启动新的铁路网络建设计划振兴国民经济。此前尼泊尔只有南部一条连接印度的铁路线,但于2014年停运。尼泊尔铁路网络建设新规划共包括3条线路。印方正出资重修尼南部失修停运的既有线路,并计划将该线路接入南亚次大陆铁路网。此外还有北部中国出资建设的线路和尼方自建的一条线路。连接尼泊尔首都加德满都和西藏拉萨的铁路已进入可行性研究阶段。这条铁路总造价高达80亿美元。美国《外交学者》杂志高级编辑安吉特·潘达说,这条铁路建成后将改变尼泊尔的地缘政治面貌。“中国完全清楚挥舞支票簿跟尼泊尔搞外交会打疼印度,中方承诺的大规模资金支持是印方完全做不到的。”