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2万元配置4000块打包卖 长安新CS35选购3原则

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-21 19:49

正文


ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、带娱乐控制真皮方向盘、一键式双模防夹电动天窗、行李箱中部置物软帘、in Call智能车载互联系统(含手机互联、语音控制、WiFi通道、本地导航、 本地影音、蓝牙车载电话),这么多配置,要多少钱?


不要2万,起码也得1万5吧?在长安全新CS35上,这些配置还不到4000块钱——买到就是赚到!



长安新CS35前几天上市了,新车变化不大,主要是一些内外饰和智能配置的升级,所以,重点就在价格上。先不论7.99万-10.39万元的价格怎么样,一对比各款车型的配置和价差,青主不禁感叹——真是实在!


实惠又实用,好看又好开,是长安CS35保持畅销的根本原因。


全新CS35 1.6MT豪华型价格是8.39万元,比1.6MT舒适型多了上述那些配置不算,轮圈还更高级,用的是215/50 R17的轮胎,1.6MT舒适型是205/60 R16的。


这么多配置,价差才仅仅4000元,是不是太值了?这样的价差,多这么多配置,傻子才会买舒适型!


没对比就没有说服力。宝马118选装一个Sensatec合成皮座椅——注意,是合成皮,就要3100元!如果是选装多孔型真皮座椅,需要9500元!选装一个“宝马导航系统和互联驾驶组合”——功能还不见得比in Call强大,起码没有语音功能——就得1万元!


长安CS35,尺寸小,但不小气。


不和豪华品牌比,那么和定价还算厚道的丰田比呢?雷凌1.2T手动精英版比新锐版贵了7000元,仅仅多了电动天窗、铝合金轮毂、前雾灯、带镀铬饰条下进气格栅、倒车雷达这5项配置。


雷凌1.2T CVT豪华版比精英版又贵了7000元,也不过多了LED日间行车灯、集成控制式多功能方向盘、皮质座椅、8英寸智能手机互联多媒体系统、车载蓝牙(带免提电话及音乐播放功能)等5样配置。


按照丰田雷凌的标准,CS35 1.6MT豪华型的价格也应该比舒适型起码贵个1.5万元!从这个细节,我们可以看出,现在本土品牌汽车的性价比那是真高!


尾部设计饱满硬朗,具备了一款SUV应有的风范。


CS35 1.6MT尊贵型比豪华型又贵了5000元,多了STT智能节油系统、大灯自动点亮、TPMS 胎压监测系统、侧安全气囊、右侧盲区监测、外后视镜电动折叠、无钥匙进入、一键启动等功能,这个差价依然是超值的。需要说明的是,STT智能节油系统就是一般所谓的自动启停功能,光这个配置,很多车就要六七千元。


但是,1.6AT智领型比尊贵型多的5000元就不是很值了,仅仅多了一个智能泊车辅助系统,这个系统实际用处大不大先不说,首先它不值5000块啊。宝马118选装一个“自动泊车辅助组件”,也只需要增加2900元嘛。


作为长安2.0阶段的“三剑客”之一,CS35的设计堪称典范。


另外,同等配置下,全新CS35自动挡比手动挡价格贵1万,这个价差倒属于行业惯例,比如同样是新锐版,雷凌1.2T CVT就恰好比MT贵了1万元。但CS35的自动挡是4AT,比5MT贵1万,个人觉得多了点。


这个4AT比同等配置的5MT贵了1万元。


1.5T MT 运动型配置和1.6AT 豪华型几乎一样,区别就是发动机和变速器。价格相差1000元。


考虑到自动比手动高1万的价差,也就是说,这台1.5T的发动机,比1.6升DVVT发动机贵了大约9000元,这个价格差异相对同级车来说,也略微偏高。


比如海马S5,1.5T手动舒适型比1.6升手动舒适型虽然也贵了1万元,但是海马S5的手动是6速的,而1.6升是5速,而且海马S5的1.5T比1.6的最大功率多了30千瓦,最大扭矩多了63牛米;全新CS35两者只分别相差23千瓦和50牛米;这样一对比,全新CS35的1.5T相对来说,性价比不如1.6。


所以,青主替大家总结出的长安全新CS35选购原则就是——

1、能开手动就买手动;

2、1.5T性价比不如1.6升自吸;

3、尽量买高配,智领型除外。

综上,在长安全新CS35这次推出的8个型号里,性价比最高的是售价8.89万元的1.6MT尊贵型。


新CS35大胆采用新款双色座椅,包括中控台和仪表盘在内的设计也都偏向动感风格。


长安新CS35不仅完成了in Call智能车载互联系统的十余项升级,还独家配备技能驾驶APP,能够实时显示播报车辆状况,定期统计分析驾驶行为。


CS35是长安品牌首款SUV,自2012年10月上市以来,累计销量已突破54万辆,在上市之后的第四个年头,CS35去年全年销量依然攀升至17.28万辆,这在竞争激烈的小型SUV市场,相当不容易。


CS35凭借出色的设计、性能和品质,赢得了市场口碑,和逸动、CS75一起,成为长安2.0时代的“三剑客”,奠定了长安品牌这一轮强势崛起的产品基础。


大面积软质材质的内饰、全新中控UI界面、仪表板储物盒、隐藏出风口等细节设计,提升了车内档次;NVH性能提升至合资中级轿车水准,怠速噪声降至38分贝。


虽然上市已经4年多,进入到第五个年头,但今年前2个月的市场表现证明CS35仍然有很强的市场竞争力。



2016年,CS35销量在全部SUV车型中位居12名,在小型SUV中排在瑞风S3、哈弗H2之后,列第三;今年前2个月,CS35销量排名跃居SUV第九、小型SUV亚军。


在上表中大家可以看到,CS35是今年前2个月销量超过3万辆的仅有的两款小型SUV之一。


从销量上看,CS35和哈弗H2明显拉开了与其他竞争对手的差距,很显然,这种差距不完全源于产品,更源于品牌和体系竞争力。



 

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