160层楼高的索道，你怕吗？他们却20年习以为常

渔山村坐标湖北省最偏远地区，距县城150公里，山大人稀，十分偏远。小山村被绝壁和深谷三面包围，交通闭塞，村民走路进出山要一整天。

索道航拍视频

在500米高的绝壁边缘（相当于160层楼的高度），一阵风袭来，足以让人心惊胆战……而这样的场景对于渔山村的村民来说已经司空见惯了。尚未通路时，长约720米、离谷底高近500米的钢缆索道是当地村民通向外界的唯一交通工具。

2013年天险索道

200多位村民出行，山外物资进山，山里特产进城，都要走这里，它也被认为是村民们的生命通道。尽管如此，村民们每次出行都会担忧那个索道会不会出故障，会不会有未知的危险。落地后，提着的一颗心也能放下了。

2013年天险索道

这条索道在1997年建成。那之前村民如何与外界联系呢？原来在二十年以前，尚未有索道时，渔山村后山的两百多村民要出村，得从一侧的山下到谷底，过了溇水河，再爬上另一侧的山，才能通向外界。

2013年天险索道

当地的村民与索道“风雨同舟”16年，每日伴随着索道“铁篮子”“吱吱呀呀”的声音走向外面的世界。直到2013年被媒体关注后，从渔山村后山到铁炉乡的土路建成，村民终于有了通向外界的路，有了新的选择。

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土路建成后，当地的交通状况得到了一定的改善。但是土路不好走，货物不好运，对于很多赶时间的人来说他们还是会选择坐索道。在当地村民的心里，索道仍然保持着重要地位。这么多年索道的惊险似乎已然融入了他们的日常。

而且，索道在2013年经过了改造整修，安全系数得到了极大的提升。

改造后的索道

＊钢索

从单独的一根钢索，变成如今的三根新钢索。“铁篮子”不再像从前那么“晃”了。钢索上浸满了黄油，防止生锈。

＊载人的轿厢

挂在索道上的钢筋焊成的“篮子”换成了钢板的，还加上了挡雨的顶棚。

＊动力设备

动力从柴油机换成电机。

＊速度

索道720米的跨度没有变。速度放慢了很多。以往单程三五分钟，现在要将近17分钟。

当然，这些改变都是为了安全。甚至有不少人慕名前往渔山村体验山谷索道的惊险与刺激。从运行的索道上望下去，两侧的山壁上有浓密的树丛，也有裸露的岩石，青绿色的溇水河从谷底流过，看起来只是细长的一条。未来，这里的索道可能会被打造成为渔山村的旅游项目，成为当地的独景。

改造后的索道

据村民透露，天险索道运行二十年来，除了一位女士在出发的时候脚踩空没有登上铁篮子滚下山谷之外，索道没有出过安全事故。再加上现在改造后的索道提升了安全系数，更有游客慕名而来，似乎村民不用再担忧索道的安全了？

事实如何呢？对于当地的村民来说，即使这种惊险已经变成了他们的日常，索道事故发生率极低……然而索道未知的危险、偶发的小故障仍然不可避免。

改造后的索道

就在昨天，索道运行到一半，突然停电。一位男士在将近五百米的空中悬了一个多小时。等到故障排除，到达终点，他感叹的只是“冻死了”，似乎已经对这种情况习以为常，不再害怕。

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央广记者：白杰戈

编辑：武司宇

微信编辑：周文超

来源：新华社、中国之声《新闻纵横》

部分素材来源：央视网2013年2月19日晚间新闻片段