济南这三大重点工程有了新进展

FM1031济南交通广播 · 公众号 · · 2025-03-12 12:38

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记者从相关部门获悉，目前北园大街-小清河连通工程、黄河体育中心足球场项目、济南火车站北站房项目建设都有新进展。

北园大街-小清河连通工程：

中泺河正式开挖构建城市综合性开放公园

近日，北园大街-小清河连通工程项目正式开工，项目位于天桥区北湖核心区，南至北园大街，北至水屯北路，东至水屯路，由济南城市建设集团负责建设，占地约204亩，南北长约1350米，东西宽90米。包括新建河道、水生态、驳岸、连通水管道等水域工程，这条河道就是大众所熟知的“中泺河”。

根据2021年印发的《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》，济南市将实施大明湖—云锦湖—小清河—华山湖河湖水系连通工程。其中，北园立交桥东北侧至云锦湖的新建河道“中泺河”将使大明湖与华山湖实现通航。

据介绍，北园大街-小清河连通项目设计延续了泉城特色风貌和历史文化脉络，推动公园形态与城市功能有机融合，实现泉水再利用，改善周边生态环境，形成安全韧性绿廊。同时，构建蓝绿交织、功能复合的城市综合性开放公园，打造生态、自我循环、可持续发展的新泉城特色生命体。

黄河体育中心足球场项目：

全面完成钢结构施工计划明年年底整体竣工

近日，济南黄河体育中心足球场项目屋盖钢结构支撑体系卸载工作完成，项目全面完成钢结构施工，下一步将进入索膜结构、幕墙和金属屋面施工阶段。按照施工安排，该项目预计2026年12月达到竣工验收条件。

黄河体育中心专业足球场项目位于济南新旧动能转换起步区，由济南城市建设集团受委托建设，总建筑面积19.73万平方米，采用世界杯FIFA最新标准，是山东省首个6万座专业足球场，也是黄河流域生态保护和高质量发展战略重大工程。

项目总用钢量约3.5万吨，钢结构施工拥有多项国内之最，屋盖钢结构最大悬挑长45米，是国内体育场馆悬挑长度之最；施工跨越夏秋冬三季，温度变化会形成巨大误差，累积合龙段施工难度为目前国内之最；钢结构拼装完成后，支撑胎架进行分级卸载，卸载过程中产生的变形量是国内同类场馆之最。下一步项目将进入索膜结构、幕墙和金属屋面施工阶段，建成后是世界首个平面单层膜轮辐式索膜结构体系，也是国内首例大规模应用高透光率PTFE网格膜材料的专业足球场。

火车站北站房项目：

外立面装饰工作加速推进 2025年有望全面建成

近日，济南火车站北站房项目建设也有了新进展，站房主体结构的外立面装饰工作正在加速推进，其中东西两侧的外立面装饰已完成过半，北面墙体的外立面装饰也已正式启动。

据了解，济南站北站房工程地处天桥区，规模宏大，工程主体东西长256米，南北宽49米，总建筑面积达41995平方米。站房设计独具匠心，分为地下一层和地上两层，局部办公区域更是高达四层。整体布局科学合理，由侧站房和高架候车厅两部分组成，将为旅客提供更加便捷舒适的出行体验。

此外，北站房主体建筑与济南站七站台之间的新站台雨棚已搭建完成，第八站台的标识牌也已安装到位，各项建设工作正有条不紊地推进，2025年有望全面建成。

来源：天下泉城

编辑/任金辉

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