在众多85后，90后的年轻人眼里，芳龄25岁的捷达定位是老爸开的车。说起捷达，他们心里的形象是这样的：
事实上数据显示，截至到11月14日，捷达年内累计销量已突破30万辆，超过去年全年总销量，国内捷达车主已经达到了360万，是A级车中最为流行的车型！放着“老炮儿”的年龄却有着“小鲜肉”的人气，捷达的秘密只有一个，那就是：紧跟时代绝不过时。
外表：每个年代都是经典造型
捷达的造型，在每个年代都是经典款。对比2011款到2017新款，一贯外形硬朗率直的捷达行走到现在更加注重流线感，在外观上越来越时尚年轻。而全新捷达在外观上的改进主要集中在三个方面：前包围、进气隔阑珊和大灯轮廓。
2017款捷达新增的发动机前盖两条棱线，同车尾凌厉式飞梭尾灯遥相呼应，比老款更添一份凌厉；同时，该车前保险杠造型也有所调整，在雾灯边框、保险杠下部进气口等部位加入了更多镀铬装饰，高亮镀铬进气格栅，使整体视觉效果更加精致。前脸、车尾采用大众家族“X”线型设计，搭配横贯式腰线，俊朗造型，一贯到底，侧面则是增加了车窗下沿镀铬饰条、外后视镜转向灯，且换装了全新的密辐式双色轮圈。
总体来说，全新捷达的外观升级更偏向走时尚年轻风格，同时保留大众系的“X”线型设计，同时保留了经典车型一贯的稳重气质。简单大方不浮夸，非常符合务实用户对外观的要求。
内饰：舒适精致就没错了
关于这点，捷达也是在25年中不断提高“自我修养”的车，内饰更向宝来、速腾靠拢。这次全新捷达带来的最积极上进的改进就是丰富镀铬装饰和全新造型真皮多功能方向盘。镀铬装饰装饰方面，车门把手上缘与车窗底部的镀铬装饰条相辉映，侧窗底部镀铬装饰，使车身造型更加立体。全新造型的方向盘，采用上圆下平结构，进一步扩展腿部空间；真皮材质，手感舒适，大面积钢琴漆装饰件，造型时尚美观，同时新增仪表多功能显示调节功能，操控一目了然。
比起2016款捷达，全新捷达显得更精致立体，舒适度也有所提高。
人性化科技集成，车也需要高智商
全新捷达在科技集成方面更显人性化，更体贴车主的驾驶感受。除了定速巡航系统、雨量感应式雨刮、三通道停车辅助倒车雷达的人性化配置外，采用VVT正时调节技术，油耗大幅度降低，释放强劲动力。
全新的“水”字造型空调出风口，外装饰框采用精密双色注塑工艺，将钢琴黑和电镀完美结合，为时尚升级质感，尽显德国品质。
电动外后视镜集成转向灯，能提供更清晰的转向信号，安全指数再度提升；司机一侧搭载双曲率镜片，可有效扩展驾驶者的侧方视野；同时支持加热功能，在严寒天气有效除雾化霜，令后方视野始终清晰。
EA211 1.5L发动机，更超值更省钱
新捷达作为首款搭载EA211 1.5L发动机的车型，拥有81KW的最大功率和150N·m的最大扭矩的强劲动力。相比于现款捷达的1.6L发动机，不仅功率不变、加速时间不变，在动力感受上也基本相同，并且在燃油经济性上大幅提升。1.5L发动机通过多项技术升级，使新捷达实现了“油耗低、排放低、噪音低”的多项优化升级，更超值、更省钱！
全新捷达搭载全新1.5L发动机拥有多项技术升级，其拥有大众TSI涡轮增压发动机上配备的双VVT技术和持续可调式机油泵，自动挡车型搭载的变速箱新增了Eco-mode节油模式，众多节油技术使新捷达更省油，综合工况油耗仅为5.7L/100km。
同时，缸盖中的排气歧管造型经过全新变化，不仅启动迅速，更能降低油耗，缩短三元催化器起燃的时间；采用的Freilauf发电机进一步降低摩擦力和功耗，单此项CO2排放量就降低0.8g左右。相比于现款捷达，新捷达CO2排放降低了6.4g/km，更加环保。
更值得一提的是，除了省油、环保，新捷达在降噪方面同样可圈可点。新捷达搭载的全新1.5L发动机的排气线经过全新优化，采用气门升程的缓冲设计，加之配合优化后的进气歧管谐振腔设计，进一步降低了发动机噪音，让驾乘者拥有一个安静舒适的车内环境。
25年后仍要引领潮流
全新捷达保持了25年的务实风格，简单大方的全新外观和更精致舒适的内饰都让消费者感受到了一汽大众的诚意，而新捷达率先搭载大众最新的EA211系列1.5L发动机更是为中国消费者带来了更丰富的产品选择，引领中国小排量汽车发展的潮流。
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