17年上半年中国汽车行业进出口分析

2017 1-6月年中国汽车进出口全面走强，汽车贸易逆差逐步缩小，1-6月汽车行业进口增长14%，出口增长7%，出现结构调整、步伐加快、新旧动能接续转换的新特征。中国汽车行业长期向好的基本面大幅改善，随着初级产品价格逐步回升促进资源出口依赖型国家的经济复苏，中国汽车整车出口出现结构性好转迹象。尤其是随着中美贸易再平衡的推进，汽车进出口两旺的局面延续，1-6月汽车贸易逆差30亿美元，呈现逆差常态化趋势。

一、汽车行业进出口总体走势

1、汽车进出口总体分析

中国汽车工业的进出口走势经历2008年以前的经顺差状态和2010年开始的贸易逆差状态。在14年进口汽车贸易额达到1003亿美元后，进出口的走势总体偏弱。

17年的汽车贸易仍是逆差较大的状态，但4-6月的改善明显。1-6月进口422亿美元，出口392亿美元。贸易逆差达到30亿美元，相对16年全年的53亿美元的进度差不多。但17年4-6月的进出口相对均衡，主要贡献是出口的增长表现较好。

2、汽车及零部件17年贸易平衡状态

17年中国汽车贸易顺差对美国大幅下降，对德国、日本逆差大幅增长。中国汽车行业前期一直是贸易有顺差的，但随着美国等对中国的贸易保护措施，我们传统的橡胶轮胎、轮毂等优势行业也是表现走弱，加之部分行业转移到东南亚的趋势，我们的山东的汽车出口优势表现也在弱化。总体看我们的贸易顺差主要是对美国和墨西哥，其次就是发展中国家的伊朗、越南和俄罗斯等。而最大的贸易逆差来自欧盟的德国和英国、斯洛伐克等。日本与韩国的贸易逆差也较大。

3、2017年汽车整车进口车下滑较大

图表 3中国汽车06-2017年进出口表现对比分析  单位  万台，%

15-16年的整车进出口都很差，但17年回暖的趋势较明显。13年以来的进口车的波动远大于出口市场，15-16年的出口稍好于进口。根据全国海关统计，2017年1-6月的中国汽车累计进口59万台，累计增速24%。出口达到45万台，同比增长30%，17年进出口好于16年增速表现较多。