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A320驾驶舱面板指南【16】

3系飞行员  · 公众号  ·  · 2021-05-19 23:13

正文

Hi,各位工友,大家好,我是刘工!


本期继续更新《鬼哭狼嚎笔记——A320驾驶舱面板指南【16】》,介绍21VU面板上的“ GPWS ”——“ 近地警告系统 "。




▲TAD: 地形识别警告和显示

▲TCF:地形余度保护


①:地形按钮


抑制TAD以及TCF方式,不影响GPWS基本方式1至5。

●OFF位时, ECAM警戒信息 显示: NAV  GPWS TERR DET FAULT(导航GPWS地形探测故障)


●如果 TAD或TCF方式失效,该琥珀色灯亮,并伴有ECAM警戒。


②:系统按钮


●所有基本GPWS警告(方式1至5)均被抑制


●当探测到GPWS基本方式1 5出现故障时, 琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒。


③:下滑道方式按钮


●下滑道方式(方式5)被抑制


④:襟翼方式按钮


●襟翼方式( “TOO LOW FLAPS”方式4)被抑制。(为避免在减小襟翼设置的情况下着陆时,出现扰人警告)


:着陆襟翼3按钮


当选择FLAPS CONF3(襟翼形态3)时,襟翼方式被抑制。( 为避免在形态3的情况下着陆时,出现 扰人警告





啥叫方式1至5?




●在无线电高度30英尺和2450英尺之间存在下列条件之一时,近地警告系统会产生音响和目视警告。



方式 1
下降率过大


方式 2
近地率过大


方式 3
起飞或复飞后高度损失






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