业绩下滑！爆东风汽车或将出售变现PSA股份

据媒体援引知情人士报道，东风汽车公司正在为其持有的标致雪铁龙集团（PSA）股份出售探讨各种可能性，这一可能性包括撤资。东风汽车持有标致雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元）。

上述媒体指东风集团最近几周与顾问举行了会谈，讨论如何把部分或全部持有的法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)股份变现。

知情人士还表示，东风汽车计划在计划减持股份时也已经和标致雪铁龙进行了协商，以保持双方良好的合作关系。因为东风汽车与标致雪铁龙集团在中国拥有合资企业神龙汽车。有分析师表示，东风可能会保留标致雪铁龙的部分股权，以从未来的行业整合中获益。

不过，目前关于出售股份事宜的磋商还处于早期阶段，尚不确定能否达成协议，而神龙汽车的现状，使得这种可能性看起来非常可信。东风汽车有关人士在接受媒体询问时回复，他们目前没有关于该计划的任何信息，消息不实。标致雪铁龙代表也拒绝评论这一消息。但有关人士承认神龙汽车现状非常被动，影响了上下游几万人生计。

今年5月，有媒体报道称标致雪铁龙将与其它汽车制造商结盟之际，标致雪铁龙表示，它对创造长期价值的“任何机会”都持开放态度。

虽然东风汽车作为标致雪铁龙的最大股东之一，与法国政府和标致家族并列。但PSA还与长安汽车建立合作伙伴关系，长安汽车以雪铁龙DS品牌生产和销售汽车。

在去年10月，PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）曾表示，双方的持股协议是稳定的，目前还没有进行调整。

唐唯实还称PSA将考虑在中国生产面向美国市场的汽车，这一迹象表明，标致雪铁龙正努力让其在中国工厂保持满负荷运作。因为产能过剩的原因，东风与标致雪铁龙的合资企业神龙汽车的工厂产能利用率仅为22%，神龙一厂(产能为30万辆)、二厂(产能15万辆)、三厂(总产能30万辆)，四厂（总产能40万辆）合计99万辆。而工厂通常需要产能利用率超过80%才能保持稳定。

2018年上半年，东风PSA实现净利润2亿元。但到2018年全年亏损近37亿元。在2015年达到704,000的高位后，合资企业的年度交付量在过去三年中稳步下降。上半年业绩，同比减少约59.7%，亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元）。