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起步晚了127年的上海地铁,20多年后跃居世界第一!

上海头条  · 公众号  · 上海  · 2017-03-25 21:27

正文



作为市民日常最重要的出行方式

地铁已然成为上海这座特大型都市

名副其实的“城市动脉”


(点开可查看大图)

上海轨交网络示意图


起步晚了137年,20多年后跃居世界第一



别看现在上海地铁线路多么发达

人家可是妥妥的“后来居上”

1863年,世界上第一条地铁在伦敦建设完成

总长只有4.8公里



1990年1月19日上海地铁1号线开工建设

1993年5月28日投入运行

比世界上的第一条地铁整整晚了127年



虽然起步晚

但是上海地铁完全没有在怕的好吗



617公里,运营里程数世界第一

2016年,全网客流达33.97亿人次,跃居世界第二

上海地铁用了20多年的时间

超越了发达国家地铁100多年的发展

目前还有216公里轨道交通新线在建

到2020年将形成超过800公里的地铁网络



不仅在城市轨道交通的运营总长度上跃居世界第一

而且无论是在施工技术

还是装备方面也发挥后发优势

实现了国产化,技术先进性居于世界前列




日新月异的五年


四通八达的铁路线在看不见的地底不断延伸

让越来越多的市民能够便捷出行

过去的五年里

上海地铁经历了又一个发展和建设的高潮



从2012年到2016年

上海地铁新建、通车了共计11条线

包括9号线、13号线、12号线

11号线和16号线等线路和延伸段

里程数增加了163.4公里

新增运营车站85座

累计运营总里程达617公里(含磁浮)

运营车站367座(含磁浮)

形成了“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的上海轨道交通基本运营网络



经过5年多的运营

运营服务标准化体系逐渐建成

管理效率和服务质量也大幅提升

上海地铁的“运营可靠度”(5分钟晚点频次)

从2010年的15.7万车公里

提升至2016年的234万车公里

可靠度提升了将近15



说这些可能小伙伴们还有点感觉不到

咱们来看看视频好了

从视频中领略“大车站”的活力和动感


短视频《大车站》

(视频时长2分56秒,建议在wifi环境下收看)

视频来源@新民晚报


图说:当时正在建设的迪士尼站 视频截图



图说:上海地铁发展日新月异 视频截图


上海正在按照自己的节奏

一步步的继续着轨道交通的新线建设

争取到2020年将形成超过800公里的地铁网络



图说:9号线三期工程热火朝天进行中 视频截图



图说:施工时注重加强环境保护 视频截图



超大地铁网络的正确运营方式


上海的地铁发展日新月异

市民体验感也越来越好

这背后都是无数地铁人的辛勤劳动

上海地铁一直坚持

“人性化服务、精细化管理、标准化建设”

才是上海地铁运营的正确打开方式



精细化管理:打补丁的事少了


轨交的安全、高效、有序运营

都离不开建设源头

新线建成后交付验收时的问题数量从原来的近5000个

锐减到现在的300个左右



“十二五”期间的安全生产事故发生率

较“十一五”期间下降18.5%

安全生产工作总体受控

创历史最好水平



在施工质量管理上,“十二五”期间

通过技术创新和管理创新

工程施工、安装质量管理水平显著提高

获得市优质结构工程的比例达到20.5%。

其中,16号线全线获得国家级“詹天佑”大奖

轨道交通7号线、8号线、9号线二期

9号线三期南延伸、11号线北段二期工程5个项目

被评为全国市政金杯示范工程

17个项目获得上海市市政工程金奖

39个项目获得上海市优质工程(结构工程)



人性化服务:市民获得感多了


地铁线路多了

客流量增长极快

乘客需求也逐渐多元化

平时上下班高峰期就不说了

遇到春运大客流返程、恶劣天气等情况时

地铁站里那才叫一个人山人海



上海地铁超人性化的

决定通过加密开行班次

以及延长运营时间等方式协助大客流快速疏散

4月1日起

1、2、7、8、9、10号线(不含2号线东延伸)

逢常态周末(周五、周六)

及节假日前最后一个工作日

延长运营60分钟



7月1日起

3、4、6、11、12、13号线

逢常态周末(周五、周六)

及节假日前最后一个工作日

延长运营60分钟



不仅如此

1、9、11号线

还将调整间隔时间、增加列车车厢

感觉小伙伴又要愉快的出去浪啦



为了满足未来运营需求

申通地铁集团启动补短板工作

并立下“十三五”目标:

2018年底中心城所有线路的最小行车间隔实现3分钟

2020年底中心城所有线路的最小行车间隔实现2分30秒

其中2、6、8号线力争实现最小行车间隔2分钟



在这里

真的要为辛苦的地铁工作人员致敬了



标准化建设:服务更精准规范了


地铁建设的不断推进

当时需要一套完整的安全工作机制

目前上海的地铁已经有了

属于自己的管理标准化体系

包括隐患排查制度:

隐患排查、过程整治

将以往的隐患一一建档立案

防患于未然



从2010年至今

上海地铁的卫生标准提升了3次

现在,车站地面在运营期间保洁

停运后再深度清扫

站内墙顶每周一次深度保洁

出入口顶篷每周一次保洁

车站屏蔽门每两周一次保洁……

这些都变成了上海地铁的“卫生标准”



上海地铁设置了立体模式的导向标识

在“上挂、墙贴、地面引导”等

三个空间维度都有所体现

地铁乘务员交接班、上岗都有标准

车站服务员在为乘客提供服务时

用语、动作都有标准来规范

就连站务员在为乘客指路时

标准也要求必须五指并拢

不能用一个手指来指指点点



在去年12月

上海地铁运营服务标准化体系

被国家标准化管理委员会

以高分98分(总分100分)通过评估验收

申通地铁集团率先成为全国轨道交通行业

首家国家级运营服务标准化试点单位

并先后获得“全国实施卓越绩效模式先进企业”(连续六年)

2015年度上海市质量金奖

“上海市文明行业”(连续四届)等荣誉

上海地铁的目标是

运营管理水平力争在“十三五”内

达到国内领先、国际一流



如今,“十二五”已经收官

“十三五”规划正在实施

我们相信上海地铁的明天一定会更加美好


部分信息来自@中国新民网、上海地铁)