滴滴投了ofo后，它的投资人腾讯却主投了摩拜单车 ｜钛晨报

今日头条： 滴滴投了ofo后，它的投资人腾讯却主投了摩拜单车

共享单车平台摩拜单车确认于近日完成新一轮融资。据了解，本轮融资投资方包括高瓴、华平、腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构，同时得到了美团创始人CEO王兴的个人投资。不过，摩拜单车并未透露具体融资金额和公司估值。

2015年10月，摩拜获愉悦资本数百万美元A轮投资，今年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。

相比摩拜单车对C融资情况的“低调”，被视为其最大竞争对手的ofo单车则更为“高调”。 今年9月，ofo宣布获经纬中国数千万美元B轮融资。同月， 再次宣布获得滴滴的C1轮战略融资。 滴滴出行方面也发声力挺称，滴滴出行与ofo将进一步为人们的“城市出行共享”展开战略合作，用户在滴滴平台上或将直接体验到ofo的服务。10月10日，ofo继续宣布完成1.3亿美元C2轮融资。11日，ofo共享单车出现在北京中关村和上地，宣告正式走出校园，走出校园。

再加上C轮之前的五轮融资， ofo背后已经聚集了滴滴及其投资人，小米、顺为等众多玩家。

不过，从本周ofo宣布进入其“3.0”时代后，两家企业似乎正变得越来越像：摩拜在降低成本，ofo在推高成本；摩拜正攻坚校园市场，ofo却刚从校园市场走出来，开始与摩拜正面交锋。

在共享单车领域，摩拜与ofo的大战已经开始。摩拜单车B轮投资人、熊猫资本合伙人李论透露，摩拜在北京还会投放几十万台自行车，目前摩拜用户数量绝对是第一，日骑行单量是ofo的3倍以上，用户量是2倍多。

“我们现在已经是市场第一，打法应该专注于跑得更好更快，只要自己不犯错，最大敌人其实是自己。到现在这仗基本也就结束了，我们是跟滴滴打仗，不是跟ofo打仗。”李论表示。

李论还说，王兴是以个人参投了摩拜C轮，摩拜单车要跟王兴学习打仗的经验。

然而，这个市场的玩家并不只有摩拜和ofo两家。事实上，摩拜和ofo引领的共享单车大潮还引领了更多入局者跟进。

近期，一款尚未上线的共享单车平台优拜单车宣布获得了千万级别天使轮融资；此外，小鸣单车也宣布完成一亿人民币A轮融资，领投方为运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪。

资本围猎的态势已基本成型。不过在金沙江创投合伙人朱啸虎看来，3个月以后共享单车的战争就会结束。但整个市场是否会如朱啸虎所说的快速尘埃落定，如今来看，仍不甚明朗。