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黄埔天河断头路,全都动起来了

黄埔观察  · 公众号  · 广东  · 2025-03-17 08:41

正文

广州两个经济强区 ——黄埔与天河,当前正积极打通交界“断头路”、“瓶颈路”,强化两区交通联系。

近日,广州开发区建管中心发布 科翔路西延线、大观街东延线、大田山路西延线 等多个市政道路工程招标计划,拉开了两区路网融合大幕。

01

科翔路西延线: 位于黄埔区联和街道,起于天河区界(新塘墓园南侧),终止于现状科翔路与神舟路口,呈东西走向。道路全长约 0.88 公里 ,规划红线宽度 30 ,设计时速 40 公里 / 小时 ,双向四车道布置。项目总投资 5600万元。

科翔路西延线的功能,主要是分流天河智慧城南北两端华观路、广汕路进出科学城的问题。这条路打通后, 预计分流广汕路 30%车流。

大观街东延线: 为旧路拓宽工程,位于黄埔区联和街道,起于天河区大观街,终止于玉树南路与科珠路口,呈东西走向。道路全长约 720米 ,红线宽度约 22 ,设计时速 30 公里 / 小时 ,双向四车道布置。项目总投资 2600万元。

此前, 大观街天河段全路段已于 2025年初 正式通车 实现奥体中心区域北部片区西向与广氮片区北部的联系

大观街东延线打通后 将与 大观街天河段形成完整路网, 广氮片区北部 科学城玉树片区的 车程 有望 缩短至 10分钟 左右

大田山路西延线: 全长 2.62公里,西接岐山路(茅岗路北延线),东接石化北路,红线宽度为40米,双向六车道,道路等级为城市主干路,设计速度为60公里/小时。 项目总投资预估 2.9亿元。

大田山西延线将填补黄埔区石化片区与天河东吉山片区的交通空白,高峰期通行效率预计提升 50%。

此外, 大田山路西延线 经过姬堂旧改片区, 将激活石化北路沿线 30公顷存量土地,预计释放产业载体超50万平方米。

此次 条道路的加快推进 ,将彻底打破两区因 断头路 ”“ 瓶颈路 造成的交通壁垒,科学城与天河智谷、金融城等核心板块的通勤效率有望提升 40%,区域协同发展迈入实质性阶段。

02

由于科学城与天河之间的交通通达性较差,较长的通勤时间困扰着往返于两地的居民。

每天从科学城开车到 天河牛奶厂 ,导航总提示绕行广园快速路,早晚高峰堵到崩溃。 在黄埔从事 IT行业的李女士坦言。

据高德地图数据显示,科学城至天河东部平均通勤距离约 12公里,但因断头路阻隔,实际行驶路径常达18公里,耗时超过 30 分钟。

这一困境在 2023年8月引发市民集中诉求。

彼时,黄埔居民在人民网留言板呼吁 打通科林路西延线







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