蔚来(微博搜索)-20230218-1

本条微博地址 科技Yttrium
蔚来这个联动好酷啊！ 沈阳 本条微博地址 平民资本家小瓜
动力电池更新
近期产业链专家反馈，C和下游大客户(如T、蔚来、理想等)谈中期电池采购策略，目前说法较多，仍无最终定论。 但根据其中一些说法，初步判定1)一方面巩固加强其在大客户的市占率，2)把非锂的材料下降大头让渡给客户，少部分留存;锂自供的部分带来单Wh 3分钱提升。
具体分析如下:1、价格:若一半市价、一半按照20w碳酸锂牟定，折算到单Wh售价下降6分
2、 成本:非锂部分约下降6-7分(电解液去年降的， LFP正极加工费3w逐步回落到2.5左右、负极价格环降15-20%、铝箔加工费5个点下降、部分隔膜下降5-10%等)。
3、据此，定价策略将大部分非锂成本下降与客户共享，但保守考虑4wt碳酸锂自供(400GWh平摊)，按照40w碳酸锂价格计算，则贡献单Wh 3分盈利，合计7-6分 3分=4分。
此外，亿纬锂能昨日发布股权激励，收入目标超预期。我们认为今年动力电池逐步进入成局年，【头部企业巩固市场份额 留存合理的超额收益 拒绝暴利，和下游共担价格下降，烫平周期性】，同时考虑【储能调价机制相对较长，而Q1材料降价，超额收益明显】，继续“重点关注”。
#亿纬锂能 sz300014[股票]# #动力电池# 股市 #调研报告# 股票分析 #上证指数# 本条微博地址 电动知士大雨
适配了网易云音乐的 Nomi 表情，软件团队没偷懒，不是给个车机版就完事了。

#蔚来# #新能源大牛说# 本条微博地址 小狗飞行记_
#蔚来回应试驾致母子一死一伤# 节哀 本条微博地址 我是张大头
有蓝绿大厂的蔚来用户吗? 马上你们就可以真的不带车钥匙了 本条微博地址 DannyData小丹尼
买蔚来却不舍得换电，就像买mac装windows系统，不得不承认确实有这么一群人存在。

幸好iPhone封闭了，不然我猜还会有一群人为了换主题，把iOS刷成安卓，而且和用mac装windows系统的人高度重合。 #蔚来# #汽车# 本条微博地址 李勇岐
【蔚来做手机？将是难上加难！】蔚来造手机有了新进展，日前，有网友爆料“蔚来汽车今年要出手机了，是小米造车更快还是蔚来造手机更快？”后经媒体多方求证被确认：确有其事，手机业务已在蔚来内部酝酿多时，很快就将正式推出。与消息同步的还有蔚来首款手机渲染图，机身采用直屏设计，后置影像模组为圆形设计，内部三颗摄像头呈三角形分布，机身边框采用圆角设计，手机背面下方印有“NIOPhone”标识。从效果图来看，手机的外观设计与华为Mate50颇为相似，呈三角形分布的镜头，则与苹果iPhone 14系列的设计有着异曲同工之妙。那么，蔚来自造的手机，又能有几分胜算呢？
为了“造一台好用的手机”，蔚来在去年八月份成立了移动科技有限公司，并且有报道称，蔚来手机研发团队的人员规模超过300人，吸收了大量原本来自OPPO、华为、美图、小米等手机研发大厂的工作人员。而在此前，蔚来总裁秦力洪在媒体前也表示，蔚来手机2023年二季度开启内测，预计会在三季度正式向社会发售。到了今年2月份，蔚来城市活动已经开始抽取全国首批蔚来手机的内测名额。对于这款手机，李斌的期望很低，不跟华为、小米等主流厂商竞争，只是为车主打造，不会当做主业，“蔚来的手机能卖个几十万台，用户有一半买就很开心了”。
数据显示，2022年 1月至9月份，国内市场手机出货量为1.96亿部，同比下降21.1%。全球方面，Canalys发布的数据显示，2022年第三季度的需求疲软导致全球智能手机出货量同比下降9%至2.98亿部。在这种情况下，车企还要来分一杯手机的羹，难度可想而知。更别说，蔚来手机还是“对标”苹果，定位为高端机，售价或许达到五千到七千，而标的苹果在去年四季度销量降幅就达到了14.9%。
在手机之外，李斌或许真的需要考虑的还是蔚来汽车的问题。在电池、芯片、换电站、手机等领域共同出击，追求给用户机制体验的目标固然很美好，但背后也意味着巨大的投入。这种持续的投入已经成为压在蔚来身上的稻草，每一项看起来都是必要，每个新业务都不可或缺，但谁又能知道什么时候就成了“最后一根”。从资本角度考虑，蔚来在主营业务尚未实现盈亏平衡的前提下，进军手机行业或将进一步拖累蔚来的营收表现。
徒有高端的价格，却没有匹配高端的实力，蔚来手机就算是折价卖给车主，车主们也不一定愿意多花几千块，只为圆一个虚无缥缈的“车机互联”梦。车机互联的故事，和“搞机”的理想主义回归现实，浪漫戛然而止。李斌需要更有说服力的东西，去向外界证明，蔚来造车与造手机，可以“两手抓，两手硬”。蔚来手机到底有没有未来呢？大家怎么认为呢？ 本条微博地址 7Leo23
今年 @蔚来 在1月13日至2月5日期间推出全国346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（营运车辆除外）。这个活动真的非常好👍去哪都不怕！换电方便！
#蔚来春节高速路换电免费# #蔚来换电去哪都方便# #薅羊毛# #春节出游# 本条微博地址 7Leo23
还有比蔚来出行更方便的电车吗？我不相信！ @蔚来 服务和体验太优秀了。换电很快，不耽误时间！还见识了“蔚来蹲”哈哈哈 #薅羊毛# #蔚来春节高速路换电免费# #蔚来换电去哪都方便# #春节回家路# 本条微博地址 分秒汽车
飞凡的换电站也要来了啊，先把一线大城市搞好，换电体验上去了，再加上产品本身够强，性价比更高，2023年跟蔚来ET5死磕一把，甚至超越都不是不可能啊 本条微博地址 Reeseee_
#一些乱七八糟#
P1内蒙蔚来特饮——安达与青山
P2 咕的咕的烤肉打卡
P3和家族里长辈们的KTV之夜
P456青年营的一些记录啦
P7浅尝瑞幸新品➕逛个无印
P8营会楼下的烘焙咖啡店（很爱）
P9天桥视角下的小奥莱 呼和浩特 本条微博地址 fluessigeundfestm
长城和蔚来都来柏林市中心了，在Nio店里试驾了一通，国产电车真不错哇🐮就是和Nomi用德语对话有点子费劲 本条微博地址 李勇岐
【卷死蔚来？ 飞凡汽车成都换电站投建：将提供“可充可换可调级”的补能服务 】日前，我们从飞凡汽车官方了解到，飞凡汽车携手捷能智电与中石油四川销售公司将率先在成都满足条件的地方投建换电站，飞凡汽车会成为首个合作品牌，旗下中大型SUV飞凡R7将成为首个使用车型，后续中大型轿车飞凡F7也将通过车电分离的商业模式，为用户提供“可充可换可调级”的补能服务。除成都以外，上海、北京、深圳、广州、天津、杭州、苏州、南京、郑州等10+城市、40+座换电站已初步完成选址及场地勘查工作，将尽快上线运营。
值得一提的是，就在2月17日，飞凡F7首台批产试制车已经下线，该车将于3月中旬抵达门店，并在3月底上市，官方更是喊出2023年飞凡F7的销量目标要超越蔚来ET5。蔚来你就加油吧，你的追随者飞凡已经加足马力开干了，换电市场也要开卷了！ #飞凡F7# #飞凡R7# 本条微博地址 第一财经日报
【 #苗圩回应造车资质关门# ：利用产能过剩控制准入“南辕北辙”】
近日有传言称，国内汽车生产资质已经不允许销售，只能注销，如同蔚来江淮一般的代工模式将不再被批准，以后国内将不会再有新造车公司。

在昨日举办的中国电动汽车百人会论坛（2023）交流会上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，新能源汽车产能在中国目前阶段不存在过剩，产能建设需要一定周期，要考虑明年后年以及未来的发展，“关于利用产能过剩来控制准入，更是南辕北辙。”

苗圩表示，对于已经有生产资质的新能源企业，是否新增产能要看产能利用率。对于从没造过车又想要造车的新势力，汽车行业可以借鉴证监会对上市公司的注册制改革，从审批逐步过渡到注册，不能最后把造车准入资质变成股市的 " 壳 "。 苗圩回应造车资质关门：利用产能过剩控制准入“南辕北辙” 本条微博地址 第一财经
【 #苗圩回应造车资质关门# ：利用产能过剩控制准入“南辕北辙”】
近日有传言称，国内汽车生产资质已经不允许销售，只能注销，如同蔚来江淮一般的代工模式将不再被批准，以后国内将不会再有新造车公司。

在昨日举办的中国电动汽车百人会论坛（2023）交流会上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，新能源汽车产能在中国目前阶段不存在过剩，产能建设需要一定周期，要考虑明年后年以及未来的发展，“关于利用产能过剩来控制准入，更是南辕北辙。”

苗圩表示，对于已经有生产资质的新能源企业，是否新增产能要看产能利用率。对于从没造过车又想要造车的新势力，汽车行业可以借鉴证监会对上市公司的注册制改革，从审批逐步过渡到注册，不能最后把造车准入资质变成股市的 " 壳 "。 苗圩回应造车资质关门：利用产能过剩控制准入“南辕北辙” 本条微博地址 ioncannon
ET5刹车有巨大尖锐的响声，是不是不太正常。。。貌似是后刹车，太刺耳了，车里都听的刺耳。。。都能把路边的行人吓到。。。是不是得叫蔚来开走检查下。。。 本条微博地址 E见财神爷
#每个人都能评2分钟车# 作为非专业的汽车博主，评价一下对蔚来EC6的使用感受。车的优点在于低温续航能力比较强，电池在长时间驱动下损耗不大。缺点就是空调制冷效果一般，整体情况还不错。 本条微博地址 2023小小可爱
发现第二辆除我之外的极光绿蔚来
虽然不是et5 仍说明不是只有我是笨蛋花了1w买这个颜色嘛 本条微博地址 Vicky4545
看一下蔚来的自动泊车
看上去很先进，实则很……
基本仅限于换电站用用。 Vicky4545的微博视频 本条微博地址 阿虎讯息
蔚来李斌：蔚来汽车是高端轿跑最能打的车比宝马奔驰销量还高 #蔚来# #李斌# #宝马# #奔驰# 阿虎讯息的微博视频 本条微博地址 ENZO碎钞机
去滑雪！——和 @优依yui 一起感受蔚来ET5 #大v聊车# #enzo碎钞机# #蔚来# 我与汽车的日常 @微博汽车 ENZO碎钞机的微博视频 本条微博地址 Hello海洲
近日，蔚来手机已抽取首批内测名额，手机能否成为汽车的销量密码？

蔚来CEO李斌称，蔚来手机已经再造了，并计划每年开发一款新手机，像苹果一样。但他也坦言，蔚来现在还比不了年销1亿部的手机公司，不过“造出手机不难”，挑战是“造出好用的手机”。

2010至2015年是国内智能手机飞速发展时期，现在已经过去了十几年，手机市场基本完成重新洗牌，现阶段只要手机厂商不出现重大失误，未来的主流手机品牌也不会有太大变动。所以想要在手机市场分一杯羹，未来还有很长一段路要走。 Hello海洲的微博视频 本条微博地址 周同学2023
今天和朋友体验了蔚来换电，时长5分钟，换电时在车内打游戏，很快。蔚来的智能一键倒车，开启了智能换电，体验非常好，充电还有待提升快充效率及电池寿命。 本条微博地址 陈廷医生
是不是和自动落锁功能一样，行驶时会自动取消女王副驾？或者保险带固定在座椅边上不就可以？？/在车辆行驶中不宜使用“女王副驾”模式【华为浏览器】“女王副驾”加持的蔚来ES6——到底值不值得消费者购买？ 网页链接 本条微博地址 悯人之思
开心的一天，从蔚来开始 本条微博地址 悯人之思
开心的一天，从蔚来开始。 本条微博地址 车技集合
发布了头条文章：《解读蔚来ET7，3.8秒破百，还有675km续航，选它还是宝马5系？》 解读蔚来ET7，3.8秒破百，还有675km续航，选它还是宝马5系？ 本条微博地址 鸭毛丶
这年头，能找到一个还有蔚来小哥的换电站，其实挺不容易的了。

且换且珍惜。

我常去的几个换电站都变成无人值守了。

后面ES8的车主是个小姐姐~

我发现东莞开蔚来的挺多小姐姐的~

#新能源汽车# #蔚来ET5# 东莞·厚街汽车客运站 本条微博地址 灿烂的胖多肉
#蔚来春节高速路换电免费# #蔚来换电去哪都方便# 换电，向着家的方向满电出发。 @蔚来 本条微博地址 林小笑_
特斯拉：蔚来真tm强！我输了！
蔚来：这tm不是来捣乱的吗？

不管你承不承认，李斌蔚来确实已实现品牌突破！能把新能源汽车卖到40－50万，还能让消费者心服口服，这就已经成功了。曾经国产汽车从没考虑过40w以上的高端市场，尽管做了也没有消费者认同，这是品牌问题。虽说我们在燃油车时代不如国外，但在新能源汽车市场上，中国汽车已经不是低端廉价劣质的代名词，除了部分车主嘴硬以外，大部分车主都已经接受了这个事实。但也有网友说，我也接受了这事实，但我仍然不买蔚来。对此你们怎么看？ 本条微博地址 问猫
蔚来面试 对这个品牌瞬间下头
第一次给我打电话，问我英语怎么样，我说英语不太好，又问我口语能讲出来吗，我说讲不出来。

第二次给我打电话，问我什么时间可以安排面试，我说最近都可以。

然后加了微信，安排第二天下午五点面试。

我准备了一天，一直在看相关的内容，因为挺珍惜这次机会。

下午快到五点的时候，告诉我推迟一小时。

快到六点，告诉我取消面试，因为英语不好。

这一顿操作我是真的很不懂了。 本条微博地址 Blancpain_
夜晚蔚来ET5和上海三件套合个影

#蔚来换电去哪都方便# #蔚来et5# #蔚来春节高速路换电免费# #蔚来# @蔚来 本条微博地址 拍了个派
此刻坐在店里喝着茶，听完左边一桌聊完特斯拉与蔚来再到宝马的发展史之后，又听着右边一桌在聊前任与结婚到买房的情感历程，这顿饭吃得好丰富 本条微博地址 归隐的牧马人
体验下es7 蔚来这推背感可以的 本条微博地址 水水兄同学
蔚来三代换电站，原则上线即自助无人。 本条微博地址 车轮上的小梦
在最新的一批申报信息中，我们发现了全新的蔚来EC6，新车基于NT2.0平台打造，本次申报的新款车型在配置，性能，续航等方面均有所提升，并且配有可升降的主动式电动尾翼，在驱动方式上，新车配备了前后双电机和后驱动力系统。

外观方面，新车依旧延续了蔚来标志性的外观设计语言，封闭式的前脸以及线条流畅的车身，前大灯组采用LED光源，中间并没有相连接，而是分为两段，下方封闭式的前进气格栅向内凹陷，车头层次分明，从车侧看过去，新车采用了当下流行的溜背式设计，更加具有运动基因。

车尾依旧是标准的家族式设计，采用贯穿式尾灯，流畅的溜背与后备箱相连接，并标配了主动式可升降尾翼，整车线条流畅。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。

配置方面，根据不同的车型可以选择不同样式的品牌Logo，轮毂盖，前保饰条，侧裙边饰条，后保饰条，后视镜饰条，电动拖车钩以及不同样式的轮毂等。

动力方面，新车将搭载前后双电机+四驱系统组成的动力总成，综合最大输出功率为360kw，相比于现款运动版车型提升了40kw。 #蔚来ec6# #新车情报局# 本条微博地址 时差视频
【 #宁德时代锂矿返利计划或掀起价格战# 】据报道宁德时代近期正在向车企主动推行一个锂矿返利计划以实现电池降价。该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户。计划约定未来三年一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算。同时签署该项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。 时差视频的微博视频 本条微博地址 那一片渣海
蔚来NIO life还挺好玩，符合自己对生活的期待。组织的力量总是强大，希望越来越好！ 苏州·苏州中心广场 本条微博地址 杨小痞咿呀咿
那个人又开始画大饼了 那个人7年前说，5年后给买奔驰C，7年了连轱辘都没见到一个；2年前说给买海豚，又2年了，别说海豚了，连条鱼也没看见 ；今天说有钱了给我买辆蔚来 ，别说5年了，10年给咱安排上也行啊。啥也不是，干啥都不行，卖饼一定能发财。 本条微博地址 德卤爱开车
蔚来充电桩的 利用率 还是高的，都知道好用 外部品牌 用的也多。

#新能源汽车# #新能源大牛说# 本条微博地址 Will车聊
#丹麦蔚来用户换电引民众趴下围观#

（蔚来丹麦换电站的首位体验用户，驾驶蔚来车型不下车进行自动换电体验。）

丹麦人真的喜欢看热闹。

大冬天的穿着个棉衣，笼着个手，还有一堆好奇心强的是真不怕冷，趴在雪地里往里瞅。

这么大个车，到底是怎么换电池的。

还有两位汉子握手的，说老哥你也来看稀奇啊……

是啊，是啊，没看过，过来瞅瞅高科技是咋弄的。

#新能源汽车# 本条微博地址 愿你好好好好好好好好好
蔚来这个女王座驾舒服到什么程度呢？
一上车必睡着………… 本条微博地址 孙少军09
上次是蔚来ET5，这次是腾势D9，也意味着随着保有量进入新的阶段，市场开始进入逐个城市争夺的攻坚战阶段，而对于作为优势方的新能源车企，当然非常愿意宣传一个个城市的占领。

当然有的朋友觉得个例不具有代表性，但是对一线来说，这种发生在身边的战果往往更打动普通消费者，并且可传播的内容也更多。 #汽场全开# #新能源大牛说# 本条微博地址 汽场新媒体
蔚来春节期间再秀肌肉，这年头就得玩综合实力 #蔚来# 蔚来春节期间再秀肌肉，这年头就得玩综合实力 本条微博地址 汽场新媒体
蔚来试驾车造成一死一伤？ #蔚来试驾车冲进人行道致一死一伤# #蔚来回应试驾致母子一死一伤# 汽场新媒体的微博视频 本条微博地址 龙猪-集车
为什么特斯拉和蔚来都欺负极氪…… 本条微博地址 我从头到尾听完了她的沉默
旁边有人说，蔚来这PPT效果真好。 淮南 本条微博地址 CH_陈函
推特上发蔚来手机的账号已经被冻结，这个账号刻意假装成蔚来官方号，不知道发这条消息的目的是什么。可以肯定的是，这是条假消息，不过真正的蔚来手机也快来了。 本条微博地址 电驹哥说电动车
刚听捷途的人说，捷途现在实行全员客服制，营销部门每个人都要加车主的微信，一个员工加30个左右车主微信。用户运营部门会考核，车主有投诉或咨询，员工要求24小时内回复车主，不回复受处罚，回复得好有奖励。

这个机制比蔚来李斌秦力洪还忙呀，对提升销量和品牌确实有效果，增强了车企与车主的互动和沟通。也说明汽车业现在太卷了，都全员客服了。据我了解，这在汽车圈内是第一家，目前也是唯一一家。很创新。很卷。估计接下来别的车企也会跟进模仿了。 本条微博地址 财新周刊
【 #威马汽车两名创始人或已分家# 沈晖否认消息】威马汽车的危机进一步发酵。两名接近威马汽车的人士称，威马汽车再度降薪，在上一轮降薪基础上再降75%。

威马汽车成立于2015年，创始人是沈晖。威马汽车原本是头部造车新势力，完成多轮融资，当时行业地位仅次于蔚来汽车（NYSE：NIO）、小鹏汽车（NYSE：XPEV）和理想汽车（NASDAQ：LI）。威马汽车没有抓住2020年以来个人消费市场崛起的机会，多次寻求上市未果。2020年11月，威马汽车宣布全员降薪。 订阅/会员进入 本条微博地址 Ark咔嚓一下
华为和江淮的智选车工厂开工了，这是去年合肥市政府与华为达成的合作，大家也都知道江淮是蔚来的代工厂，那么贴着问界logo的江淮应该也不会差 本条微博地址 李昂昂昂啊
华为和江淮的智选车工厂开工了，这是去年合肥市政府与华为达成的合作，也是目前智能汽车行业智能制造的代表型企业。
同时江淮是蔚来的代工厂，那么贴着问界logo的江淮汽车也应该也不错。 本条微博地址 岩哥财经
特斯拉出不来的自动驾驶，是新势力下杀的原因？现在是抄底的好机会？ #特斯拉# #比亚迪# #蔚来# 岩哥财经的微博视频 本条微博地址 李冰若liberty
小鹏SUV矩阵新品小鹏G7近照，相比之前拍摄的测试车这次有的一样了，竟然有可升降的尾翼，不知道会不会像蔚来一样两段可调，但有这个就瞅着运动多了，有点意思！
#新能源大牛说# #小鹏# 本条微博地址 电动知士大雨
前段时间，爆料 NIO Phone 那个推特账号被封号了，这个 ID 挺有意思，Globa 后面是个 I ，而不是 L，不知道有没有骗到钱 。当然他爆料的这张图，也是假的，大家可以等等官方披露。

#新能源大牛说# #蔚来# 本条微博地址 0728晴天
蔚来车是江淮代工的，小鹏车是海马代工的，理想车是力帆代工的，这些代工车企在国内是什么级别？不用说的太多了吧。做油车不行，做电车就行了？ 本条微博地址 Intp的投资札记
年轻人热门投资标的:新能源车，

比亚迪，特斯拉，
蔚来，汽车之家，
新能源车etf【场内基金】

北京汽车，奔驰，

目前新能源车保有量国内数据是492万，
纯电动车400万，

国内汽车保有量2个亿，400万✘50倍，
也就是说如果全国新能源车保有量，
假定达到2个亿或者3个亿，4个亿。。。

3个亿就是500万的60倍，
5个亿就是500万的100倍，

5个亿，假如是2050年，
那个时候如果中国只有10亿多人口，
那么很多家庭是夫妻儿女都有车，
一个家庭有三到四辆车，
有的家庭还是会没有车，

想象一下特斯拉，蔚来的发展空间 本条微博地址 My车轱辘
雷克萨斯RZ对比蔚来EC6，谁才是40万级纯电SUV的胜者？
#新能源汽车# #对比# 蔚来EC6拥有更强的科技感、更长的续航、更大的车身尺寸；雷克萨斯RZ则有着更新颖犀利的外形、更具号召力的品牌调性、更安全的品牌背书。两款车型拥有不一样的消费人群，我更推荐乐于尝鲜的年轻朋友选择蔚来EC6，建议看重品牌和安全性的成熟型消费者选购雷克萨斯RZ。 My车轱辘的微博视频 本条微博地址 芙芙侠女
蔚来柜台为什么一台车都没有搞个咖啡台啊.当我跑去点咖啡时真是十分尴尬 本条微博地址 杰克Jack666
写了一个关于蔚来ES8的【NT3.0平台】硬件大猜想，看看以后是否可以实现，有需要补充的可以留言评论 无锡 本条微博地址 澎湃新闻
【 #蔚来回应员工不妥文案# ：员工个人行为不代表代表品牌形象】2月14日，四川成都。蔚来某门店员工宣传发文“男人收到第一束花在坟前”，随后删除道歉。17日，涉事门店人员回应，员工个人行为，“无法代表品牌形象”。（素材来源：网络） 网页链接 澎湃新闻的微博视频 本条微博地址 搜狐财经
【搜狐新闻 | #江淮再牵手华为：为蔚来代工7年# 、扣非净利6年累亏90亿，代工厂模式能否走通?】

曾在2022年6月就传过“绯闻”的江淮汽车、华为，再迎新消息。

2月16日，中建集团官网发布消息称，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。

项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，建成后将用于华为与江汽集团（安徽江淮汽车集团股份有限公司，以下简称江汽集团或江淮汽车）共同开发新一代高端智能电动汽车。

目前，江淮汽车还在为蔚来代工。
网页链接 本条微博地址 七环视频
【蔚来回应员工不妥文案：员工个人行为不代表代表品牌形象】2月14日，四川成都。蔚来某门店员工宣传发文“男人收到第一束花在坟前”，随后删除道歉。17日，涉事门店人员回应，员工个人行为，“无法代表品牌形象”。 网页链接 七环视频的微博视频 搜索微博更多关键词-蔚来