代号“蓝鲸”，《阿凡达》里直升机的现实版，中国这款武器靓了！

近年来，中国军工科技的进步简直是666，除了为人们所悉知的歼20、运20、轰20等主力重器外，我们还在研制一款神秘的运输机—“蓝鲸”新型旋翼运输机。该机的颜值相当梦幻，和电影《阿凡达》中那种先进的直升机有异曲同工之妙。

2008年，中航工业重组，它旗下的航空集团不但为中国军方研制了歼-10、歼-11、歼-20等优秀的固定翼飞机，还在紧锣密鼓的发展中国起步稍晚的旋翼机。其外形与美国现役的V-22有点像双胞胎，傻傻分不清楚。但是似乎要比后者多了一对机翼 旋翼，事实上是四倾转旋翼机。

实际上，美国波音和贝尔公司在V-22技术成熟以后，也研究过一种四倾转旋翼机，但是后来也就没有后来了。可以毫不夸张的说，“蓝鲸”旋翼机是“继承”了四倾转旋翼构型的衣钵，不管是从外形上还是从负载上，都要比双倾转旋翼构型的V-22要大很多，它的外形与载荷与C-130中型运输机不相上下，据相关资料表明，其载荷达20吨左右，时速500多公里，作战半径更是达到815公里。“蓝鲸”还有一个巨大的优势，那就是它可以垂直或短距离起降。

即使普通直升机也具备垂直起降的能力，但倾转旋翼机则具备在飞行中转换为固定翼飞机飞行模式的能力，其在固定翼飞机飞行模式的最大时速往往超过500公里，与普通直升机200多公里的时速相比，倾转旋翼机的速度几乎大出一倍。速度大意味着部队的机动速度也会加速，在现代战场条件下，机动速度差不多大一倍，攻击力量也更强。

与固定翼分级相比，“蓝鲸”和V-22的最大时速虽然较小，但是“蓝鲸”的垂直起降能力确实比V-22相差甚远。当年V22在研发的时候，发生过很多次坠机事件，但是美国还是大量配备了V-22。