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特斯拉X（ ID：teslax666）
文 / 于欣烈
内容经授权转载发布
2017年10月16日，特斯拉史无前例的发布为一个国家定制的 Model S/X，还罕见地为车主免费提供新国标充电适配器。
什么是中国定制版特斯拉？
不论 Model S 还是 X，充电口采用 2 in 1 设计，直流快充、交流慢充合二为一，不论家用充电桩、目的地充电桩还是超级充电桩，都插到一个口就可以充电。
得益于这样的设计，特斯拉把充电口和尾灯巧妙的整合在一起。充电式，按一下充电接口，车上的充电口盖会自动弹开，看下面的视频就很容易理解了。
但新国标把交流、直流两个充电口分开，各自是一个独立的接口。这意味着要占用更大的空间。
所以符合新国标的充电口，无法延续之前和尾灯的精巧结合，不得不从原来的位置前移，然后在车身切开一个椭圆形，改成一个类似汽油车油箱盖的设计。
中外充电口对比
下面就是中国定制版 Model X 和原版的照片对比。Model S/X 车身左后侧，留下深深的中国烙印——也被有些特斯拉车主称为「完美的疤痕」。
中国定制版 Model X
国际常规版 Model X
以后订车的中国 Model S/X 车主，拿到的都会是「油箱盖儿」版的电动车。这次特斯拉官方并没有给出「油箱盖儿」设计的 Model 3。现在距离 Model 3 交付中国市场还有很长一段时间，所以特斯拉还有时间在 Model 3 上找到一个更好的中国版充电口设计。
为兼容中国充电口标准，Elon Musk 要重新设计3款车型的车身、改造中国全部超级充电桩和目的地充电桩。
虽然设计上改动不大，但这对一家对从设计、开发、生产到销售、充电、售后，每个关节都要完全控制的汽车公司来说，改动现有的成熟设计，绝不是一件小事。
特斯拉为什么会这么做？这是个很重要的问题，我们稍后会重点分析。
不过我很担心，中国版特斯拉，以后不能用自动充电机器人啊……
特斯拉还为中国市场推出了新国标充电适配器
