神舟二十号已待命！已向全世界发出邀请，会有国外人吗？学好中文是关键

当前神舟十九号的航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽正在中国空间站执行飞行任务。这艘飞船在 2024 年 10 月 30 日成功发射升空，在大约飞行了 6.5 小时后，成功抵达中国空间站。至今这 3 名航天员已经在轨飞行超过 2 个月时间了。

从任务的安排情况来看，这次太空飞行之旅的进度已经过去超过三分之一了。因为神舟十九号飞船的在轨时间大约为 6 个月，预计再过不到 4 个月，神舟十九号飞船就会返回地球了。虽然官方还没明确公布神舟十九号在哪一天返回地球，但是已经宣布在今年 4 月底或者 5 月初就会返航。

在过去这 2 个多月时间内，神舟十九号的航天员们完成了一系列任务，大家最关注的可能就是出舱活动了。在 2024 年 12 月 17 日，航天员蔡旭哲、宋令东成功出舱，在舱外给中国空间站安装了空间碎片防护装置，还完成了舱外设备设施巡检及处置等任务。

在这次出舱活动中，航天员宋令东成为了我国首名进行出舱活动的“ 90 后”航天员。而且，这次出舱活动的时间达到了 9 个小时，不仅再次刷新中国航天员出舱活动时长纪录，也打破了美国宇航员于 2001 年创造的 8 小时 56 分钟的纪录。

这是我国在航天领域取得巨大的进步。因为太空出舱活动的风险难度很大，是一个循序渐进的过程。在 16 年前，执行神舟七号飞行任务的翟志刚出舱约 19 分钟，实现了我国首次太空漫步。

而美国宇航员在 2001 年创造的出舱最长时间纪录保持了 23 年，一直到神舟十九号的航天员出舱才被打破。这其实也就说明了进行八九个小时的出舱活动不容易，而我们也正在一步一步去挑战人类对于太空环境的适应极限。

因为出舱活动期间，航天员穿着舱外航天服直面外太空环境，对于航天员来说，技术要求高、心理素质要求强，而且对舱外航天服来说也是巨大的挑战。因为舱外航天服直接暴露在外太空强辐射、温差大、内外压强差大，以及空间小颗粒、空间小碎片等威胁中。我们的航天员能够进行这么长时间的出舱活动，说明了我国材料科学、工程设计等多方面都有了巨大的进步。

神舟二十号已待命

现在距离神舟十九号飞船返航时间还有接近 4 个月时间，在接下来这 4 个月时间内，神舟十九号的航天员们还有很多工作需要完成，例如还需要开展大量科学实验与技术试验，还要根据任务的安排进行出舱活动，或者进行载荷出舱，可以说是非常繁忙的。

这其实也是常态化的操作了。自从进入空间站时代以后，我国的航天员单次在轨飞行时间都比较长，现在一般都达到半年左右。毕竟发射一次飞船的成本都比较高，而我们的航天员在执行飞行任务之前都会进行一系列的训练，包括常规的训练以及任务训练等，能够胜任半年的在轨飞行任务。这也是国际空间站的惯例，国际空间站的载人飞船一般也是飞行半年左右才返航。

就在神舟十九号飞船正在执行飞行任务之际，神舟二十号飞船也已经在发射场做好了发射前的一些准备工作，正处于紧急待命状态，具备快速发射的条件。

这其实也是常态化的操作，大家不需要担心。因为在轨飞行期间，航天员会面临一系列的风险，我们常说的太空垃圾就是其中一个。试想一下，当我们的空间站、飞船在太空中高速飞行时，如果被高速奔袭而来的太空垃圾击中的话，可能会受损严重，甚至可能会直接解体。

虽然我们的空间站、地面都会监测这些太空垃圾，但是太空垃圾实在是太多了，我们也没法对这些太空垃圾做到 100% 监测，只能监测那些尺寸比较大的碎片，尺寸比较小的空间小颗粒是很难被发现的。

由于空间站、飞船的飞行速度超过 7 公里每秒，而那些太空垃圾、空间小颗粒的飞行速度也相当快，甚至可能会比我们的航天器飞行速度还快得多，在这样的情况下，哪怕一颗和尘埃大小相当的空间小颗粒，都可能会导致我们的航天器受损。

太空垃圾还只是其中的一个威胁，除此之外，宇宙辐射、太阳活动等风险也是比较危险的。所以，为了确保在轨飞行期间航天员的安全，只要有航天员在中国空间站上执行飞行任务，那在酒泉发射中心就会有一艘新的神舟飞船处于待命状态，为这些航天器保驾护航。

现在神舟十九号飞船在轨执行飞行任务，处于待命状态的就是神舟二十号飞船了。就在神舟二十号飞船处于待命之际，神舟二十一号飞船相关的消息也传来了。长征二号 F 遥二十一火箭在 2024 年第四季度通过总装评审，进入总装阶段，现在已经全面进入测试状态。这枚火箭将会在今年