上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法公布！来看解读→

一是行业发展呈现新趋势、新变化。 2013年以来，本市已先后出台了4轮扶持政策。政策推动下，2023年底全市充电设施已达84万个，车桩比1.6:1，居全国领先水平。建成54个示范站、125个示范小区，充电保障能力较快提升。我市充电设施发展已经由“从无到有”迈入“从有到优”的新阶段。 二是国家层面明确新导向、新要求。 随着全国建设规模的快速提升，国家对于充电设施发展的导向也逐步从全面推进、以建为主，转向为聚焦重点、建管并重。更加突出车网互动的调节作用，更加注重特定领域的换电发展。

一是 加大公共服务领域高水平换电站支持力度。通用型、非通用型换电站设备补贴分别由30%、15%提升至40%、20%。 二是 共享充电桩示范小区50%设备补贴退坡至30%。 三是 出租车充电示范站、“慢改快”改造示范的30%设备补贴不再发放。 四是 将小区智能桩300元改造补贴、智能车网充放电互动示范30%设备补贴调整到其他政策中另行研究明确。