一座有立交桥的城市
总是让人心生羡慕
不仅美化了城市
还给城市增加一种立体的空间感
旋转的曲线给城市增加了韵律感
和高楼大厦一样
是一个城市现代化的标志!
最最最
重要的是
在很大程度上缓解了交通压力!
好消息再次传来
咱淄博今年
要
修建4座互通
立交桥啦!
2月24日上午,
淄博市住建局召开中心城区4座互通立交桥建设新闻发布会。
淄博将在
鲁泰大道与鲁山大道、
鲁山大道与张辛路、
昌国路与原山大道、
鲁泰大道与原山大道
四个交叉口建设4座互通立交桥
计划于
2017年5月下旬开工
2018年9月竣工。
随着城市的发展及汽车保有量的增加,淄博市道路交通压力日益加大,已经影响到市民的正常出行。
在淄博市委、市政府“四位一体、组群统筹、全域融合”城市发展战略指导下,有关单位经过多方调研、科学论证,结合高速公路及高速出入口建设,计划建设4座互通立交桥,以便于积极承接高速车流,实现进出高速车辆的快速交通转换。
网络图片
据悉,这4座互通立交桥计划2017年5月下旬开工,2018年9月竣工,计划总施工周期约16个月。
届时,连同
柳泉路与昌国路互通立交、张南路与昌国路互通立交、马南路与张博路互通立交(正在建设)
,
淄博中心城区互通立交桥将达到7座。
淄博市城建重点工程建设指挥部的焦守法介绍说,由于四座互通立交桥之间距离较远,因此施工期间相互影响较小,相关路段的交通也不会受到较大影响。“施工过程中,我们将会合理安排施工顺序,减小施工对主线交通的影响,
尽可能保证与跨线桥相交道路施工周期少于4个月。”
焦守法表示,开工前,他们将会同交警部门认真研究,确定详细交通疏导和组织方案向社会公示。施工期间,相关部门会利用周边路网分流交通,通过交通标识引导过往车辆提前绕行,尽量减小交叉口的交通压力,并且会在施工期间设置临时辅道组织交通。
1、昌国路与原山大道互通立交设计方案
对称双环+半直连式方案:
该方案昌国路上跨原山大道,东→南和北→东方向左转匝道采用半直连匝道,南→西和西→北方向左转匝道采用环形匝道。
2、张辛路与鲁山大道互通立交设计方案
对角双环+半直连式方案:
该方案张辛路上跨鲁山大道,东→南和西→北方向左转匝道采用半直连匝道,南→西和北→东方向左转匝道采用环形匝道。
3、鲁泰大道与鲁山大道互通立交设计方案
全苜蓿叶方案:
该方案鲁泰大道上跨鲁山大道,设置四条环形匝道组织左转交通。
4、原山大道与鲁泰大道互通立交设计方案
对称双环+半直连式方案:
该方案鲁泰大道上跨原山大道;南→西和东→南方向左转匝道采用半直连匝道;北→东和西→北方向左转匝道采用环形匝道。
新的一年
淄博的交通将
更加四通八达
~
堵车堵心……
good
bye~
为大淄博巨变点个ZAN吧!