Waymo联手Lyft，共同抗衡Uber｜汽车商业评论

随着各大科技公司和车企纷纷涉足自动驾驶领域，即便是先发制人的谷歌也感受到了威胁的存在。为确保领先地位，Alphabat旗下自动驾驶汽车公司Waymo已宣布与美国打车服务公司Lyft展开合作。

“我们期待与Lyft一道开发新的自动驾驶产品，让道路更加安全，交通更加便利。”上周，Waymo发言人约翰尼·卢（Johnny Luu）表示，“凭借着Lyft在改善城市交通出行方面的理念，Waymo自动驾驶技术将得以推广到更多地区，吸引更多用户。”

与此同时，Lyft方面也发表类似声明：“我们希望打造最好的交通出行服务，改善人们的生活质量。这与Waymo的理念不谋而合，Waymo拥有当下最优秀的自动驾驶技术，与他们合作可以加速这一进程。”

▲Lyft为美国第二大打车服务公司，计划于2021年向外界提供基于自动驾驶技术的打车服务。

据外媒报道，两者合作的想法始于去年夏天。当时，Lyft创始人洛根·格林（Logan Green）和约翰·齐默（John zimmer）与时任谷歌无人驾驶部门负责人约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）进行了一次深入交流，确定了合作意向，此后又经过多次商谈，最终于上周达成合作协议。

Lyft为美国第二大打车服务公司，2015年获得通用汽车5亿美元投资。2017年，利用通用提供的雪佛兰Bolt，Lyft在美国加州启动自动驾驶测试项目。创始人齐默此前曾表示，Lyft将在2021年向外界提供基于自动驾驶技术上的打车服务，不过并没有生产自动驾驶汽车的打算。

相比自动驾驶技术积淀甚少的Lyft，2009年就已起步的谷歌在自动驾驶领域已积累了丰富的路测经验，并早早地奠定了行业领先地位。但此后由于管理不善、人才流失等问题，谷歌前行步伐开始放缓。与此同时，Uber、特斯拉以及传统车企则争相发力，渐渐追了上来。

▲在自动驾驶汽车共享服务上，Uber已经捷足先登。

意识到问题严重性后，去年10月，谷歌将自动驾驶部门剥离开来，成立独立的移动出行公司Waymo，开始重新出发。

今年年初，通过使用FCA提供的Pacific混合动力车队，Waymo在美国凤凰城启动一个名叫“Early Rider”的项目，开始试水自动驾驶汽车共享服务。而在这一领域，Uber已经捷足先登。目前，Uber已在多个地区部署了自动驾驶车队，规模也在谷歌之上。

在此背景下，Waymo与Lyft的合作既能弥补Waymo在自动驾驶技术上的不足，也能加速Lyft在自动驾驶技术上的发展步伐，二者各取所需的同时，还能给共同的对手——Uber以更大的打击。

▲Waymo指控前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基“窃取”了其14000多份技术文件。

当下，Waymo正与Uber就自动驾驶商业机密一事打得不可开交。上周，美国地区法官威廉姆·阿尔萨普（William Alsup）将这一案例递交给了美国司法部，针对Uber自动驾驶研发项目主管、前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）潜在违法行为的调查即将展开。

与此同时，Waymo还请求法院下令禁止Uber使用莱万斯基“窃取”的14000多份技术文件，并要求禁止其继续参与Uber的自动驾驶汽车项目。

据悉，阿尔萨普的裁决将于近日对外公布。