“不想坐就站着”，围棋国手乘高铁遭强制降座！这比15元盒饭失踪更丢人

澎湃新闻 · 公众号 · 社会 · 2017-05-03 22:02

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李勤余丨文

5月3日，全国围棋甲级联赛在杭州进行

杭州队的当家国手连笑，搭乘G19次高铁从北京前往杭州参赛

万万没想到，刚上车就遭遇“强制降座”

明明买好的一等座，说没就没，被改成二等座

列车员的回复更是让他胸闷半天

“已经没有别的解决办法，不想坐就站着吧”

连笑还表示，“当时乘务员态度不是很好，而且因为是临时通知，自己猝不及防，铁路部门给出了两个解释，要不选择退票或改签，要不选择铁路部门的差价补偿。”

连笑把这个事发在了自己的微博上。

“ 强制降座 ”为什么要临时通知？难道不能提前告知乘客吗？据微信公号“ 杭州交通918”消息，北京铁路局客服表示，这种情况属于偶发性情况，一般都是临时接到的通知。

记者：客户遇到这样被临时强制降座，是什么情况？

客服：这种情况属于铁路部门的偶发性情况，属于列车更换车底，由于座位数量不同，所以会导致部分乘客的座位需要进行调整，请乘客谅解。

记者：为什么是临时通知？为什么不能提前告知？

客服：因为列车更换车底也是偶然，一般也都是临时接到的通知。

记者：这样猝不及防的临时通知，对于买了一等票的乘客，岂不是心里不舒服？

客服：我们给乘客提出了解决方案，如果乘客不接受调整，可以进行退票或改签，如果接受调整，将会在到站后，对乘客进行票价差价补偿。

记者：对于反映的列车员态度恶劣的情况，将会怎么处理？

客服：我们将会对情况进行核实，然后调查清楚。

按照合同法的规定，临时更换高铁车辆，降低了乘客所享受的服务档次，应属违约。有意思的是，虽然铁路方面理亏在先，在回答乘客时使用的字眼却是“解决”方案，丝毫不见愧意。

再看“解决”方案。如果乘客不接受调整，那么只有退票和补差价两种选择。但对普通乘客而言，退票意味着影响出行，将会蒙受更大损失。而补差价，最多只能说是在经济上找到一些平衡，心理的损失、对出行造成的困扰，谁来负责呢？

无论选择哪种方案，铁路方面都居于不败之地，难怪有底气让人爱坐不坐。

各大航空公司早就有了升舱服务。值机时直接加价少许即可升舱，有时还能比直接买头等舱实惠不少。一些航空公司更配有登机口升舱服务，登机前交几百块钱也可升到头等舱。都说航空和铁路形成竞争，铁路方面倒好，直接开起倒车，搞了个“降舱业务”。相比之下，火车上莫名失踪的15元盒饭，“降舱服务”对消费者的心理预期打击更大。