重大利好丨一号线宝山杨行旧改动迁6块地

在上一篇文章（ 老公房先死还是我们先死？ ），引起了大家对城市中心这些老房子改造的关心。

至少这几年还轮不到大范围地改造，但是那些原本属于郊区的一些板块却先行了一步，比如在2040规划为主城区的宝山杨行迎来了 大拆大建 的时代。

一个板块内6个地块同步旧改在整个上海都是属于罕见的，可以看出宝山区政府的决心。

相对于其他近郊，宝山杨行从来不是购房者的第一选择，提到杨行想到最多的就是， 危险的集卡、宝钢的烟囱、飞扬的尘土、混乱的城中村 。。。

一号线终点站最后一站富锦路（杨行的边界）到人民广场的距离仅仅35分钟，但是拥堵的南北高架又让大家觉得并没有那么近。

这种尴尬的局面虽然短期没有办法完全改变，但是物理距离就是如此，堵车并不是南北高架的专利。

用最新的卫星地图来对比，拥有魔都脊梁的一号线周边目前的样子 实在是 不忍直视 ，明明物理距离更近，但是房价也相对反应了城市建设程度。

杨行其实很像曾经的大宁简配版，工厂物流堆场城中村推倒重建是有非常大的想象空间的。

最近有考虑在宝山置业的小伙伴可以参考下拆迁地块周边的一二手房，这里折叠君就不作推荐了，还是需要大家花时间自己慢慢研究的。

尤其是二手房置换， 你的消息比别人灵通出价就有优势 ，你懂的~

宝山杨行

嘉定新城

松江新城

杨行“旧改”六大捆绑地块沙盘