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新中国炼成记7：遗世独立的开国将星

民生文旅 · 公众号 · · 2019-07-31 22:41

正文

开国少将、原昆明军区参谋长孙干卿因病医治无效，于2019年1月5日上午在南京逝世，享年100岁。

1984年9月，孙干卿于云南昆明解放新村6号指挥所介绍阵地情况

他19岁就入伍，30岁时参加渡江战役，率领部队第一个打过长江，直到65岁仍亲自率兵，参加对越自卫反击，收复老山。

战火中生死洗礼，保家卫国，舍生忘死，戎马一生，令人敬服。

1919年1月19日，孙干卿出生于山东省淄博县一个普通家庭

1937年，18岁的孙干卿还是一名学生，他从家乡赶到济南，准备参加省立中学的考试时，日本飞机撒来传单，扬言要炸平济南。

他说：“日本鬼子和汉奸，在我们的土地上非常猖獗，我没法继续上学。”

考不了试，升不了学，又不愿逃亡，孙干卿便赶回家乡，加入了临淄抗日志愿训练团，。开始了投笔从戎的生涯。半年后，黑铁山起义开始了，那是孙干卿打的第一仗。

黑铁山抗日武装起义纪念碑

当时，他和战友抓起借来的几条枪，在辛店附近打了一仗，缴获小日本一支手枪、一把大刀，消灭了日本的一个小分队。

“吉田十二本藤太郎!”时隔七十多年，当时已经97岁的孙干卿，仍能清晰说出被打死的日本小队长的名字

抗日战争时期，孙干卿一直在山东境内战斗，从鲁中打到渤海，抗战胜利后又奔赴东北，参加了山海关保卫战等战役。

1949年4月20日，南京国民党政府悍然拒绝在国内和平协定上签字。当天夜间，中国人民解放军按照预定部署发起了渡江作战，而第一个过江的部队就是孙干卿所带的团。

1949年4月21日，我军万船齐发横渡长江。 （新华社资料图）

孙干卿所带的团是前卫团，时任兵团司令的洪学智、政委赖传珠来到孙干卿所在的团，下了死命令：你今天晚上必须过江，没有船你抱着木头也要过江！

然而，面对着滚滚长江水，既没有船，很多战士还不会水，如何带着武器突破敌人的封锁？正在孙干卿着急的时候，江面上却发现了一条船，从敌方阵营开过来，正是来商谈起义事宜的，对方有30多艘大船，没有船的问题一下子解决了。当晚，孙干卿带着部队打过了长江。

1949年4月，解放军渡江部队攻克敌人防线，把红旗插在南岸制高点上

1950年，刚刚参加了解放广州战役，孙干卿又接到命令去解放海南岛。

这是一场非常艰苦的战役，因为很多战士都来自北方，很多人甚至没见过海，晕船特别严重。

但运气似乎总站在孙干卿这边。1950年4月，孙干卿率领128师7000多人分乘98只简陋的木帆船，从雷州半岛跨越琼州海峡，渡海之夜，航行近12小时，行程100里，无一沉没。

渡海后，更艰苦的考验还在后头，黄竹战役中，孙干卿的部队包围了敌人后，又被敌人反包围，形成了胶着状态，眼看弹尽粮绝。这时，侦察兵发现山下开来了三十多辆卡车，孙干卿率部队将车辆截住竟发现车上全是粮食和弹药，困局一下子迎刃而解。孙干卿说，战场上总是充满了偶然性，但抓住机会的总是做好准备的人。

5月1日，海南全岛解放，五星红旗插到海角天涯。

1956年，孙干卿从海南军区参谋长调任广州军区炮兵司令员，参加并指挥了“炮打金门”战役

1974年，在毛主席故居前合影，右二为孙干卿

接到炮兵司令员的任命，孙干卿很是着急。因为他长期在陆军任职，对炮兵并不熟悉，别说指挥员，连开炮都不会。于是，孙干卿要求去炮兵学院学习，当时炮校给他的答复是：“从来没有收过这么大的官。”拒绝了他的要求

1973年，孙干卿在广州军区司令部学习

左为寥仲符副参谋长，右为焦玉山副参谋长

孙干卿倔脾气一下子上来了，他跑到军区司令部说：“要是不让我到炮校学习半年，这个炮兵副司令我不干。”在他的坚持下，他成为了炮兵学院唯一的将军学生。经过系统的学习，半年后，回到部队参加并指挥了“炮击金门”战役。

孙干卿的“倔”是出了名的，所以最艰巨的任务，最危险的战斗，很多都交给他指挥。

1984年，时任昆明军区参谋长，已经65岁的孙干卿突然接到一个命令：“指挥边境炮击战。”他亲自到前线率侦察兵爬山察看地形。当时山高、林密、气候多变，他带领部队一项一项研究解决，亲手拟定了老山战役作战方案。

几天后，我军以绝对的炮火优势取得了胜利。这一仗后，同年9月孙干卿退休了，为金戈铁马的生活，画上了一个句号。

2016年11月29日，97岁的老将军孙干卿（右）接受采访

时隔多年后，提到这次临危受命，当时已97岁高龄的老将军虽耳背目花却依然语气铿锵——

“ 别的什么都可以讲价钱，打仗这个事不能讲价钱，打死也不能当孬种！ ”

2019年2月16日，赣州于都籍开国少将，原武汉军区空军副司令员，人民空军的卓越领导人，新中国第一批飞行员，新疆航空队的航空火种方槐将军，于16日上午在武汉辞世，享年102岁。

中国民航大学官方微博的悼文

方槐出生于1917年10月，他的家乡于都县银坑圩是红色根据地。方槐父辈家境十分贫寒，为维持生计，他出生后不久就被父母过继给隔房的伯父做继子。在伯父的资助下，方槐读了两年的私塾学堂。

方槐的命运在12岁时得到了改变。那年，中央苏区革命斗争如火如荼，方槐加入了儿童团。两年后的1931年，方槐秘密加入了中国共产主义青年团。翌年，方槐又加入了红军队伍，成了一名红军战士，1933年转入中国共产党。

第五次反“围剿”失败后，方槐告别家乡踏上万里长征路。抗日战争爆发后，他被派送到抗日军政大学学习。

1937年底，方槐被遴选赴新疆学习航空技术。

1938年4月8日，是方槐终生铭记的日子——这一天，方槐驾驶飞机翱翔天空，这是他有生以来第一次飞上天。此后，方槐不怕危险，勤学苦练，掌握了伊-15、伊-16新型战斗机的全套技术性能，达到了能在这类机型执行各项战斗任务的要求。

1942年2月，方槐正式毕业。毕业后，由于新疆形势变化，方槐等被新疆军阀盛世才监禁。后经党中央营救，方槐等100余人于1946年7月11日回到延安。

1946年，根据战争形势的变化，党中央决定在东北创办我军第一所航空学校——东北老航校，为创建人民空军做准备。9月20日，方槐等从新疆归来的31名同志，同刘善本等4名国民党空军起义的同志一道离开延安，奔赴东北。1947年秋，方槐任学校训练处政治协理员。

1949年3月，中央军委成立航空局，方槐调入军委航空局工作，并担任作战教育处处长。

早年的飞行员方槐

1949年8月下旬，朱德总司令、聂荣臻代总参谋长主持召开驻北平（今北京）军事机关领导同志会议，军委航空局局长常乾坤和作战教育处处长方槐参加了会议。

会上，当聂荣臻提出军委航空局能否组织机群编队参加开国大典分列式，通过天安门上空，接受中央领导同志的检阅一事时，常乾坤当即表示可以组织小机群受阅。聂荣臻听后高兴地说：“好！有飞机编队通过天安门上空参加受阅，为开国大典增添了光彩，你们回去后，要好好做准备。”

按空中受阅的需要，飞行员必须在飞行技术上过硬，在政治上绝对可靠。方槐向聂荣臻建议：鉴于全国尚未完全解放，时有国民党飞机骚扰事件，受阅的飞机最少有4架要带实弹，以应对可能出现的突然情况。熟悉飞行阅兵的人都知道，受阅飞机禁止带实弹。开国大典受阅飞机带弹飞行，这在世界阅兵史上是少有的。方槐的这一建议，最终被采纳。

1949年9月1日，军委航空局决定，方槐负责受阅总的组织计划分工任务，安志敏协助方槐工作。会后，方槐和安志敏开始了紧张的准备工作：调集飞机，选调飞行员，依据各型飞机、飞行员数量的实际情况拟订编队编组；按各个编组的不同机种拟订飞行训练计划；对领航计算、组织训练、飞机起飞及结束时间安排以及受阅飞行地面的组织指挥和保障、机场塔台指挥等方面做了明确分工，责任到人。经过精心组织，这才有了天安门广场万众沸腾的一幕。

1949年10月1日，开国大典上，新中国空军的飞机从天安门上空飞过

当时带实弹接受检阅的飞机中，有一架就是方槐驾驶的。受阅任务安全顺利地完成，让方槐感到无比喜悦。在他看来，这是自己一生中最为荣光的事情之一。

1951年，我国组建军委民航局第二民用航空学校（中国民航大学的前身），以培养我军空军军事人才，毛泽东任命方槐为首任校长。军委民航局第二航校在方槐的主持下，为我国培养了众多空军人才，为我国空军的发展做出重大贡献。

2019年4月7日22时36分，福建闽西客家籍老红军、开国少将、原福州军区司令部副参谋长熊兆仁，因病医治无效在福州市解放军联勤保障部队900医院（原南京军区福州总医院）逝世，享年108岁。

熊兆仁将军

熊兆仁，1912年生，福建省永定县客家人。1929年参加中国工农红军。1931年加人中国共产主义青年团，1933年转入中国共产党。1955年，熊兆仁被授予少将军衔，荣获三级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章、一级红星功勋荣誉章。

土地革命战争时期，熊兆仁历任福建军区独立9团3营排长、闽西南军政委员会永（定）平（和）（南）靖游击支队第3大队副大队长、闽西南游击支队第3大队大队长。参加了中央苏区历次反“围剿”作战，坚持了闽西南三年游击战争。

抗战期间熊兆仁（左）与刘永生少将在江南抗敌战场合影

抗日战争爆发以后，熊兆仁任新四军第2支队4团2营5连连长、军部特务营连指导员、新四军江北指挥部特务营教导员、第2支队新3团参谋长。

1941年“皖南事变”后，熊兆仁任新四军第6师16旅47团政委。1945年2月5日，苏浙军区成立（辖第1、2、3、4纵队，第1、2、3军分区），熊兆仁任第3军分区副司令员；后任16旅46团副团长、第1军分区司令员。

建国初期的熊兆仁与妻儿

1945年10月，熊兆仁任华中军区苏浙皖边区司令部司令员。1946年11月，熊兆仁任苏浙皖边军事委员会军事部部长。1949年5月7日，皖南军区成立，熊兆仁任副司令员。1950年1月，第三野战军兼华东军区成立，熊兆仁任皖南军区副司令员。后任皖北军区副司令员兼参谋长、副司令员。1954年，熊兆仁进入解放军军事学院高级速成系学习。结业后，历任福建军区司令部副参谋长、福州军区司令部副参谋长、福建生产建设兵团政委、福州军区副参谋长、福建省第二、四届政协副主席。

龙岩市首条出省铁路梅坎铁路开通运营

1983年6月，组织上决定时年71岁的熊兆仁离休。但他离休志不休，毅然打报告参加老区建设的“战斗”。为了充分了解老区情况，熊兆仁像当年打游击一样，穿着便衣，背着水壶、干粮，轻车简从，到福建省每一个老区、大部分基点村调查研究。如今促成修建龙梅铁路、修建棉花滩水电站、开发紫金山金铜矿、建立种桑养蚕业基地、实现“五通”工程、建成“闽西革命历史博物馆”和“闽西革命烈士纪念馆”、赣（州）龙（岩）铁路竣工通车等一系列项目。

20世纪50年代，火遍大江南北的电影《渡江侦察记》讲述了渡江战役前夕，解放军某部连长领导的江南游击队掩护解放军渡江的故事。电影中那支英勇部队最高领导的原型就是开国将领熊兆仁。