▲ 图文来源：
https://www.khaleejtimes.com/uae/transport/uae-food-order-delivered-late-8-out-of-10-customers-okay-with-delays-reveals-survey
据本地媒体消息，阿里·马哈茂德的午餐送餐晚了五分钟。食物还是热的，他也不介意这短暂的延误。送餐员道了歉，马哈茂德在商业湾工作，他说没关系。他询问了一下交通状况，并给了送餐员一点小费。
周一发布的关于阿联酋摩托车外卖骑手的公众认知调查结果显示，这种情况表明了阿联酋“外卖顾客与骑手之间的积极关系”。
这项调查表明，送货上门的客户满意度很高，他们对送货延迟的情况也较为宽容。“在阿联酋，80%的送货上门客户表示，如果送货比预期晚两分钟到达，他们不会有任何问题。根据 Al Wathba Insurance 和 RoadSafetyUAE 联合委托、YouGov 于 2024 年 12 月进行的调查，64% 的人认为‘如果送货比预期晚五分钟’不会有任何问题。
该调查还显示，“85%的外卖客户表示‘外卖通常能按时送达且符合预期’，只有 15%的人持相反意见。”
“最新调查的根本重要性在于道路安全方面，”RoadSafetyUAE 的创始人兼董事总经理托马斯·埃德尔曼（Thomas Edelmann）对《海湾时报》表示。他指出：“考虑到广告宣传的 15 分钟送达时间和媒体报道的平均 28 分钟送达时间，给外卖骑手多两到五分钟的配送时间，对他们来说意味着在骑行行为上能更注重安全。”
去年 11 月，迪拜警方报告称，从 2020 年到 2024 年，迪拜全境共有 181 名外卖骑手在交通事故中严重受伤。2024 年 1 月至 11 月期间，两轮车骑手中有 18 人死亡。大多数涉及外卖骑手的事故都归因于常见的交通违法行为，比如突然变道、分心驾驶以及从路肩超车——主要是为了按时送达外卖。在《海湾时报》此前的一篇报道中，阿联酋道路安全组织指出：“骑手们表示，他们感到有压力，必须按时把食物送到，否则就会遭到愤怒顾客的斥责。他们认为顾客只关心尽快拿到食物，根本不关心骑手的安全。如果送餐骑手认为顾客会因为食物送晚了而生气，他们就会忍不住违反规定。”
埃德尔曼强调：“配送客户对骑手的看法和行为非常重要。”他还补充道：“这直接影响骑手的心态和行为。知名配送品牌及其骑手应当意识到这些客户反馈。”
埃德尔曼重申，调查结果“突显了公众对摩托车送货服务的强烈认可，同时，高达 85% 的送货客户对服务的及时性感到满意。
重要的是，80% 的送货客户不介意服务比预期晚两分钟到达，64% 的客户甚至不介意晚五分钟。
”他补充道：“送餐顾客与骑手之间的关系似乎不错，顾客甚至允许一定程度的延迟，这对骑手来说应该是个很大的安慰。知名外卖品牌及其签约的车队运营商应当将这些发现告知骑手，并加强与骑手相关的努力，以改善公众对其关爱骑手态度的看法。”
调查显示，62%的外卖顾客会给骑手小费——这些骑手大多靠提成工作——还会给他们提供饮料，尤其是在夏季。大多数（80%）顾客对送餐箱的清洁程度感到满意，71%的顾客对骑手的外表也感到满意。
总体而言，63% 的受访者表示他们每天、多次或每周至少一次使用摩托车送餐服务。另有 20% 的人表示他们每月至少使用一次送餐服务，只有 17% 的人表示每月使用少于一次或从不使用。
与此同时，顾客对一些知名外卖品牌对待骑手的态度也有不同的看法。只有 58% 的顾客认为骑手得到了很好的照顾，不到一半（46%）的人表示他们的骑手对自己的工作很放松。
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