中日竞争，其实就是要团灭日本这90家公司

作者： 宁南山

笔者曾经把2016年《财富》杂志发布的世界500强中的日本企业单独筛选出来，并发现一个有趣的事实。去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业企业筛选出来，世界500强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业。

当时想写篇文章说下这个分析结果，不过想到世界500强这个样本还是比较小，只能包括大企业，却看不到中小企业的情况，比如说日本的六大电子零部件公司，从营业收入来说都进不了世界500强，但是不妨碍他们在苹果、三星、华为的手机里面占据大量份额。

2017年5月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000强，觉得这个样本相比世界500强大了许多，我们继续窥一斑识全豹，看下日本工业的现状。

请注意，福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入，其原因应该是福布斯统计的是1-12月的数字，而日本企业的财报往往是从4月1日开始。

（2016世界500强企业前十名。来源：财富杂志）

（福布斯在2017年5月发布的全球上市公司2000强的前十名。来源：MBA智库）

笔者盘点下日本工业的实力，总共90家日本工业企业，他们是日本工业的精华。

从松下，索尼，东芝，夏普，NEC，富士通，佳能，神户制钢，新日铁，发那科，大金工业，三菱化学，三井化学，信越化学，丰田，本田，住友化学，武田制药，瑞萨电子，旭硝子，日本电装，爱信精机，三菱重工，雅马哈，奥林巴斯，捷太格特，富士集团，小松工业，日本电产，欧姆龙，立邦，富士集团等等都在榜单里面。

(日本的第一辆汽车)

基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来，这90家公司全部消灭了，日本也就差不多了。

1、日本工业的利润继续向汽车集中，汽车产业是日本的最大支柱。

如果说以前日本工业是有多根支柱的话，那么现在随着日本在电子，半导体，造船，钢铁等行业的衰落，日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。

日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。

如果大家看日本工业企业营收前十位：

第一名丰田汽车2499亿美元，第二名本田汽车1279亿美元，第三名尼桑汽车1059亿美元；

（丰田汽车在日本的汽车广告。来源：丰田汽车日本官网）

第四名日立 858亿美元，第五名索尼692亿美元，第六名松下666亿美元，第七名东芝472亿美元，第八名富士通417亿美元，第九名新日铁住金416亿美元，第十名日本电装411亿美元；可以看出前三名都是汽车。日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。

第十名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。

实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。

丰田是巨无霸，一家的营收2499亿美元几乎等于第四名到第七名的日立+索尼+松下+东芝之和2688亿美元。

进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元。

丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元，占比为30%，如果我们把8家汽车零部件企业（日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机）的1818亿美元的总营收算进来，占比为39.3%。

如果把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的上游企业的营收也算进来，例如这个榜单里面的旭硝子汽车玻璃，神户制钢，新日铁住金，村田制作所，TDK，京瓷，松下集团的汽车零部件和汽车电子业务，NSK的轴承业务等等，如果这些业务都算进来。可以说汽车业的营收占了90强企业的接近一半。

大家再看利润，日本汽车业的利润占比比营业收入占比还要高。

净利润第一名是丰田汽车171亿美元，第二名尼桑45亿美元，第三名本田39亿美元，第四名普利司通24亿美元，第五名日本电装22亿美元，第六名松下19亿美元，第七名三菱电机19亿美元，第八名安斯泰来制药19亿美元，第九名日立18亿美元，第十名斯巴鲁18亿美元。

利润前五名竟然全部是汽车行业相关。利润前十名汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。

利润前十名70%是汽车业公司。

也可以这样说，日本除了汽车公司以外，没有一家工业企业净利润能超过20亿美元。

当然福布斯的财报数字经常和日本企业自己公布的财报有出入，不过区别不会很大，除了汽车行业，20多亿美元的净利润就是日本工业科技企业的最大值。

这和中国工业企业的差距就开始拉大了，中国的中央制造集团，净利润超过20亿美元的就有好几家，例如中核集团，中航工业等等，民营企业像格力，美的，海尔净利润都超过20亿美元，OPPO，VIVO没有公布净利润，但是应该也超过20亿美元，华为更是超过50亿美元。

90家日本工业企业的净利润总和为789.77亿美元，突然觉得相比美国人，日本人赚的是辛苦钱，美国有不少净利润百亿美元的科技公司，日本只有一家丰田净利润过百亿美元。

其中304.94亿美元来自丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃七家汽车公司，占比高达38.6%，如果我们把巨亏20亿美元的三菱汽车也算进来，汽车业利润占比为36%。

然而这只是汽车整车的利润，把日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机8家汽车零部件企业算进来，利润总额为88.8亿美元，占了2000强日本工业企业净利润的11.2%

也就是8家汽车整车企业+7家汽车零部件企业占了90家日本核心工业企业净利润的49.9%。

如果把亏损的三菱去掉，那么汽车业占了利润总额的47.5%。

（日本普利司通自行车在中国售价不低）

实际上，制造汽车还需要钢铁，还需要各种塑料，需要各种汽车电子产品，需要玻璃产品等等，例如旭硝子就是世界最大的汽车玻璃供应商之一，新日铁，JFE，神户制钢也提供汽车用钢材，京瓷，TDK，村田制作所，东京电子，松下集团等等也有大量汽车电子业务，NSK公司的轴承业务等等。这些公司都在这个榜单里面。

如果把这些公司汽车业务的净利润也算进来，日本汽车业的净利润超过整个日本工业90强的一半以上。

所以即使把统计范围从世界500强扩大到世界2000强，日本汽车业营收和净利润依然是半壁江山。

2、中国已经崛起的产业，日本企业都赚不到钱。

或者这样说，中国已经基本会自己做的领域，日本很难赚钱了。

一个是造纸。进入世界2000强榜单的有两家日本造纸企业，两家规模都不小，百亿美元级别，但是却基本不赚钱。

一家是日本最大的造纸公司王子集团，净利润只有9300万美元，一家是日本制纸，亏损1.66亿美元。

（日本王子集团旗下产品，相信很多女性朋友不会陌生。）

一个是钢铁。新日铁住金营收416亿美元，净利润只有4.77亿美元，净利润率只有1.1%，神户制钢营收155亿美元，巨亏4.07亿美元，JFE钢铁营收294亿美元，净利润只有2.73亿美元，净利润率0.93%，三家加起来营收800多亿美元，净利润合计只有3.43亿美元。

（来源：扑克家）

对比下中国的钢铁公司，印象中中国钢铁产业似乎是惨兮兮。没错，相比中国欣欣向荣的互联网，物流，智能手机，汽车等产业，钢铁产业确实是惨兮兮，天天去产能，裁员什么的。

然而中国钢铁公司的龙头宝钢股份2016年的净利润有115.2亿元人民币，差不多十六七亿美元的净利润，在全球产钢2000万吨以上的大企业当中，利润总额全球第二，平均每吨钢的利润更是全球第一。

（新日铁）

一个是电子品牌工业。在电子品牌领域，东芝，夏普，松下，索尼，NEC，佳能，富士，奥林巴斯等品牌，尽管营业收入不低，但是净利润总额在这个90强名单里面，能排进前20位的只有松下和佳能两家。

(佳能为大英国家图书馆提供网络摄像头。图片来源：佳能日本官网)

其中松下净利润19亿美元，在这些电子品牌中净利润最高，然而松下利润的第一大来源是其汽车与工业部分，松下的车载业务因为给特斯拉提供电动汽车电池大幅增长。

不管是家用电器，笔记本电脑，平板电脑，智能手机等等，都不再是如今日本电子巨头的主要利润来源。像索尼，主要利润来自游戏业务，以及CMOS芯片业务。

当然大家要看到，虽然中国把家用和个人用的电子设备品牌做起来了，但是中国的办公设备没有做起来，打印机，扫描仪，传真机等等，所以佳能成了日本最赚钱的电子品牌之一。

3、日本没有新的强大工业公司出现。

日本90家进入世界2000强的工业企业，都是存在了几十年的老企业，没有一家是新公司。

对比下中国最近十几年出现了哪些新的强大工业企业？

除了这些新企业外，还有企业集团进入新的业务：

比亚迪2005年开始做汽车；

京东方2005年开始生产液晶面板；

华为旗下中国最大的半导体设计企业海思半导体2004年成立；

等等。

4、日本企业赚钱的都是中国还没真正崛起的产业，那么日本哪些企业还比较赚钱，就知道中国哪些产业还没有起来。

这里说比较赚钱，是相对的，因为一半的利润都来自汽车业。大家看看另外一半里面，哪些产业赚钱还算多。

我们只看净利润在5亿美元以上的日本制造业企业，换成人民币净利润30多亿元，总共有52家，我们除开最强大的汽车和汽车零部件，除开这个主要有四类：

1）电子零部件（包括集成电路）

日本企业虽然在品牌领域败退了，但是电子零部件产业还有很大优势。

村田制作所，日本电产，京瓷，TDK， 东京电子，瑞萨电子等，净利润之和54.13亿美元。

像京瓷，村田，日本电产这些企业，营业收入都在100亿美元以上。

不算显示面板，中国电子零部件产业还没有诞生100亿美元级别的电子零部件公司。

如果算上显示面板，那么有一家，京东方2016年营收688亿元，刚好100亿美元。

中国电子零部件产业进步很快，中国下游的品牌起来了，必然会带动上游国产零部件的发展，已经有一批国产电子零部件企业跨越了100亿人民币的门槛，并且在高速发展。国产电子零部件在快速崛起，和电子品牌一样实现强势市场地位只是时间问题。

(京东方的生产车间)

集成电路芯片，日本瑞萨，索尼（摄像头CMOS芯片），东芝（内存）三家在全球20强，我国海思，紫光等也在迅速成长。

像龙头企业海思，其营业收入已经很接近瑞萨电子和索尼的芯片业务，2016年索尼芯片业务62.6亿美元，增长3%，瑞萨57亿美元，增长1%，而海思2016年已经达到了44亿美元左右，紫光集团2016年已经达到40亿美元，增速107.46%。

（海思是华为的合作方）

半导体20强2016营收状况及各产品线贡献：

当然日本还在一个领域很强，集成电路最上游的半导体设备和半导体材料，这两个领域的规模总共大约800亿美元，占了整个集成电路产业的23%左右。中国在这方面，可以说才刚刚起步，也出现了一些优秀企业，例如苹果的供应商江丰电子，上海中微半导体等等，进步虽然快，但是基数太小，短时间内还没有挑战国际大厂能力。中国先把芯片设计，制造，封装搞好。这些搞好了，上游的设备和材料一定可以搞定。

（日本老牌制作半导体出身的企业东芝，这两年的市场表现都差强人意。）

2）机械和设备

日立，小松，大金，丰田工业，久保田机械，发那科，第一精工，NSK精工，东曹工业，SMC气动元件，富士集团等，净利润总和101.25亿美元以上。

中国营业收入超过60亿美元的机械公司有10家，分别是中国机械工业，潍柴集团，上海电气，天津百利机械，徐工，三一，中联，盾安控股，特变电工，东方电气。

（久保田机械非常适合中国南方的丘陵地区，深受南方客户欢迎。）

规模算是有了，但是盈利能力和日企比较差距很大，像潍柴，一千亿的营业收入，净利润才二三十亿，换成美元三四亿美元；三一重工，2016年全年净利润才2亿人民币；特变电工算是不错，2016年净利润也才21亿人民币，不到4亿美元。

（潍柴生产的发动机）

中国企业需要做的是不断提高技术水平，在高端领域开展竞争。好消息是今年工程机械回暖，三一等龙头机械企业的业绩在快速回升。这个领域需要时间和经验积累，从增速看我们在稳步进步，虽然不如其他产业那么快。

同时在军工领域已经做到了很高水平。

3）化工业（材料）

信越化学，三菱化学，积水化学，住友化学，旭化成化学，东丽集团，六家加起来净利润有57.63亿美元。

中国倒是有一家超大型化工公司中国石化，在化工领域排名世界第三，销售额438亿美元。

第一名是德国巴斯夫，第二名是美国陶氏化学。

（作为一个“化学男”，巴斯夫的广告做得超级文艺）

但是在美国《化学与工程新闻》杂志公布的2016年全球化工50强里面，我们也仅有中石化一家，当然还有一家台湾的台塑，统一了再算我们的吧。

而上面日本的这5家全部在全球化工50强里面，销售额都在百亿美元以上，像日本最大的三菱化学有318亿美元，排在世界第9位。日本第二的东丽，排在世界第15位。

在全球50强以外，也有一批中国化工企业站在了门槛，50强的门槛大约是营收60亿美元。

(万华化学工厂夜景)

民营企业的领军企业中国万华化学进步很快，现在简直成了印钞机，2017年一季度营业收入110亿元，增长107.7%，净利润21.95亿元，增长395%，预计今年会进入50强。

另外浙江荣盛石化公司2016年实现营业收入455.02亿元，同比增长58.69%，实现净利润19.2亿元，猛增446%， 预计今年的50强榜单也会有荣盛石化。

恒力股份2016年营业收入192.4亿元，增长4%，净利润11.8亿元，增长91.6%。

恒逸石化公司2016年实现营业收入324.2亿元，同比增长6.93%；实现归属于上市公司股东的净利润8.3亿元，同比增长349.79%。

东华能源2016年营业收入199.75亿元，增长16.16%，净利润4.7亿元，增长14.3%

另外之前在显示面板一文中提到的康得新集团，2017年第一季度营收27亿元人民币，增长32.7%，净利润5.41亿，增长31%。

4）制药业

武田制药，安斯泰来制药，大冢制药，卫材制药等有六家，总利润57.55亿美元。

(在中国，日本眼药水成了的热门产品。)

最大的一家是武田制药，营收159亿美元，净利润12亿美元，第二是安斯泰来制药，零售119亿美元，净利润19亿美元，第三名是大冢制药，营收110亿美元，净利润8.52亿美元。

（武田制药生产的“龙角散”最近在中国大热。）

这个世界上制药业的霸主还是在美国，2016年美国《医药经理人》杂志公布的全球制药企业50强，日本最大的武田制药只能排在世界第18位，前面17家企业以美国公司居多，加部分欧洲企业。

中国有两家巨无霸制药企业，最大的是国药控股，2016年营业收入高达2584亿人民币，差不多374.5亿美元，增长12.99%，净利润46.47亿人民币，增长23.2%。

第二大是上海医药，2016年营收1207.65亿人民币，增长14.45%，净利润31.96亿人民币，增长11.1%

这两家企业拿到日本营收都可以排到第一位，但是净利润还是有差距。

日本最大的武田，安斯泰来，大冢三家的净利润分别为12亿美元，19亿美元，8.5亿美元。

而国药控股净利润换成美元大约6.7亿美元，上海医药净利润换成美元4.6亿美元。

我国制药业第三位是九州通，2016年营收615.57亿人民币，增长24.13%，净利润8.77亿人民币，增长26.23%。

5、中国的产业升级，要优先抓住主要产业，什么是主要产业呢？

比如我们经常说机床产业，实际上，我们平时说的机床，仅仅是指金属加工设备，只是千千万万生产设备中的一个类别，海天塑机的注塑机也是生产设备，振华重工的港机也是生产设备，中石化的大型石化装备也是生产设备，海上的石油钻井平台也是生产设备，工厂的炼钢炉也是生产设备，机床重要的确重要，但是这个市场很小。

日本机床业2015年得到的总订单才14806亿日元，按照2017年5月底的汇率，折合美元为133亿美元左右。而丰田汽车一家的营收就有2499亿美元，也就是整个日本机床业的订单总额只有丰田汽车一家公司的5.3%。

如果和电子产业的公司比较，133亿美元没有OPPO，VIVO，小米，中兴等任何一家的营业额高。

再比如说日本机器人，根据2017年5月25日日本机器人工业会公布2016年产业用机器人的日本出货额则较2015年增长4.8%，达7160.22亿日元，大约64亿美元。

日本整个机器人产业的销售额也就是64亿美元，400多亿元人民币。这跟电子产业，汽车产业是完全没有办法比较的。

不是说机床和机器人不重要，相反很重要，但是现在规模确实还比较小，而且我们在这两个产业也在稳步进步。

（数控机床）

对中国来说，产业升级把几个大的产业做好，就已经可以让国民过上富裕的生活，汽车产业，电子产业（包括上游的集成电路产业）是两大核心产业，也是两大巨无霸产业，我国每年进口工业品，第一位是集成电路，第二位是汽车和零部件。

请大家想一下，平时你哪些方面花钱最多？房子，食物，衣服，通讯，交通，电子产品，能源（电），医疗。

我们可以看到房子（建材），食品，衣服，通讯（互联网，通信设备），电力中国都已经很强了。机械工业大部分能国产了。医疗设备和制药业在逐步自主化。交通里面的地铁，高铁，公交车，船舶中国也很强了，大飞机也起步了，工程基建铁路公路桥梁更是没的说。

剩下的这两个超级产业——汽车和电子做好了，中国基本上可以迈入发达国家。

当然，中国的野心不只是做好这两个行业，机床，机器人这些小产业我们一样不会放过。一个典型的例子是机器人产业的比较：

日本2016年产业机器人产量为17.4606万台，较前一年增长13.5%，也创下新高纪录；中国2016年工业机器人产量7.2426万套，同比增长34.3％，也创下历史记录。

同时我们在主战场打赢了，对世界上发达国家的影响将是致命性的。

以集成电路为例，如果中国实现了100%自主生产，意味着工业品进口剧烈下降20%以上。还意味着全球60%的集成电路是中国生产，其他所有国家全部加起来占40%，2016年世界半导体20强企业大部分将被毁灭掉。而2016年全球半导体20强还一家中国企业也没有。

再比如汽车，世界正在迈入电动汽车时代，如果中国把自主品牌汽车占有率从现在的40%提高到80%左右，就跟笔记本电脑，智能手机一样国产占据主导。这意味外国汽车公司将会少卖1000万辆汽车。这是什么概念呢？2016年全球汽车销量大概近9400万辆，中国自主品牌占了1000万辆，外国公司占了8400万辆，我们收复了中国市场，他们就变成了7400万辆，将世界份额的12%吐出来交给我们。

不要认为世界级汽车公司坚不可摧，当年我们一样觉得松下、索尼不可战胜，今天呢？索尼的芯片业务收入在被海思、紫光赶超；索尼现在主要利润来源的游戏业务在被腾讯、网易赶超；索尼的家电业务被海尔、美的、格力国产三强赶超，索尼的手机业务被华为、OPPO、VIVO赶超。

松下今天在给特斯拉供应电动汽车电池，中国的比亚迪，宁德时代同样是世界级电动汽车电池公司，营收过百亿元人民币。

未来十年，我们将亲眼见证中国企业在所有领域越战越强，不断挤压发达国家产业，带动中国人走向发达国家。笔者在之前的文章中写过，2015年中国人均工业产值已经是日本的40%，中国的工业总产值已经是美国+日本之和。

到2025-2027年，中国的工业总产值再翻一倍，中国人均工业产值将会达到西方平均水平。工业产值总规模超过西方国家+日本之和，这是人类进入近代工业化以来，地球上第一个在工业产值上完全压倒西方的，一个空前绝后的超级工业国家。

来源：财经国家周刊

延伸阅读：

稻盛和夫：价格上的便宜，不是真便宜

日本的稻盛和夫既是一位出色的企业家也是一位哲学家，在他的经营理念指导下，创办了两家世界500强企业京都陶瓷（Kyocera）和日本第二电讯电话公司（KDDI），赢得了日本“经营之神”的称号。

稻盛和夫曾经说过：“什么是企业经营？对于我来说，经营就是日益提高自己的哲学理念。”他的经营理念概括为京瓷哲学，京瓷哲学的核心可以概括为这样的人生方程式：人生?工作结果=思维方式×热情×能力。这个方程式可以做这样的解释：能力和热情用分数0到100分表示，而思维方式则从负100分到正100分。

举个例子，如果某人能力90分，热情20分，那么该人分数是1,800分；如果某人能力50分，热情90分，得分则是4,500分，高出前面懒人一倍。自怨自艾，生活没有热情和动力，没有真诚人生理念的人，他们的思维方式是负值，尽管能力得分高，热情分数也不低，但是其人生和工作结果反而会更低。乐观向上，热情活泼，心地好、真诚、正直是好的思维方式。在稻盛和夫看来，思维方式对人生成就起着决定性作用。

下面给大家介绍稻盛和夫的一项经营原则：价格上的便宜，不是真便宜！

一

我的父亲出生在离鹿儿岛市15~20公里的乡下，那里许多农民亲戚常常肩挑车拉，把番薯、竽头等蔬菜拿到附近来卖。

待傍晚回家时，因为卖剩下的东西再带回乡下太重，他们一定会顺道来到熟悉的人家。他们也常来我家，说声“打扰了”。母亲会道一声“辛苦”，奉上一杯茶。

农人们说：“菜没卖完，带回去也没用，便宜点处理给你。”我的母亲心肠好，看乡下人可怜，同情他们，又因为是丈夫乡下来的远亲，更因为东西实在便宜，就会把剩余的蔬菜全部买下。那时我还是小学生，想法很单纯，觉得母亲做了善事。

但到了吃晚饭时，瞥见厨房里堆着菜，寡言但认真的父亲就发火了：“怎么又买了无用的东西！”母亲也不示弱：“是你远房亲戚某某的太太，人家特意来的，而且价钱远比城里蔬菜店便宜得多，你发什么火啊！”

我默不作声地吃饭，心想：“这事母亲讲得对啊！”

二

某个夏日，我从学校回家，看见母亲在院子里挖土，是把很久前埋下的番薯挖出来，番薯已经烂了。她还叫人帮忙，用大铁铲挖掘。她喊道：“哎呀，已经烂得这么厉害！”然后用菜刀把坏的部分削掉，本来很大的番薯眼看着就变小了。

不过母亲仍然很高兴，她把变小的番薯煮了一大锅，放进竹笼里，对我说：“去把小朋友都叫来吧！”我是孩子王，把附近的小朋友都叫来，请大家一起吃那多得吃不完的番薯。小朋友们吃饱了兴高采烈回去了，母亲觉得又做了好事，也很开心。

这时我才醒悟：“哈哈！我明白父亲为什么发火了。这样的太太，或许会把家弄穷的。”

三

从儿时的这些经验中我学到了一个道理：

一次大量买进看起来便宜划算，其实不然。人是很有意思的，听别人说“买五升可以便宜”，就忍不住就买了五升。东西一多，用起来就会大手大脚，不再节约，不再爱惜。但如果手头所有刚刚够用，用起来就会小心翼翼。因此，现在如果只要一升，就只买一升。

就这样，我懂得了“即用即买”的重要性。

四

记得京瓷创业后，我常常向财务部长灌输我的“买一升论”。

但财务部长驳斥说：“全世界的经营学或会计学的书都只会教人买便宜东西，你的理论违背常识。”我也毫不退让：“那样的常识有什么用？不管怎样，请你只采购需要的量。”

心怀抵触的财务部长只得勉强按我的指示去做，但在做的过程中他领悟了：“果然如此！”即用即买，只买当时需用的量，看上去买贵了，但员工珍惜使用。因为没有剩余，就不需要仓库。不要仓库，也就不需要库存管理，不需要库存利息。将这些成本加起来算，这种做法要经济得多。

像陶瓷那样不会变质的东西还算好，如果是易腐朽的东西，不加注意，就会因变质而报废。我讲了我母亲的故事，类似的事情在许多家庭、许多公司都会发生。

这在京瓷称作“即用即买原则”或“买一升原则”。现在仍作为铁则传承着。

对于每一个人来说，努力非常重要，思维也不可或许，甚至可以弥补天生能力的不足。比如，稻盛和夫。

稻盛和夫没有杰出的能力。正因为如此，稻盛和夫必须具备超出常人的热情，必须付出不亚于任何人的努力，同时，掌握比常人更优秀的“思维方式”。

比如：他倡导的“阿米巴经营”方式，其来源是中国文学名著《西游记》。稻盛和夫一向重视公司经营、生产与销售各个环节的现场，曾经说过“现场有神灵，答案永远在现场”。

一次在阅读《西游记》的过程中，他被孙悟空拔一根汗毛可以变出千百个小猴子的情节深深吸引，不禁遐想，如果在公司管理过程中能够同时出现千千万万个自己，那么公司的效率就会大大提高。

2010年，日本其他三大“经营之圣”都已先后辞世，当规模庞大、几乎相当于半个国企的日航宣布破产后，首相鸠山由纪夫出面邀请稻盛和夫重出江湖，担任关系到社会稳定的日航的掌门人。阔别商海13年后，稻盛和夫再次出山。2010年2月1日，他正式出任日航新任董事长兼首席执行官，这一天恰好也是他78岁的生日。

在就任仪式上，他出言谨慎，称“也许稻盛和夫并不称职，但稻盛和夫将以稻盛和夫的方式尽最大努力来拯救日航的员工”，并提出两个要求，一是不收取分文报酬，坚持零薪酬；二是不带任何旧有经营团队进驻日航。言语间潜台词明显：这一次，包袱实在太重，即使是稻盛和夫，也不敢贸然托大，揽下责任。

在数次金融危机中，他坚持不开除包括钟点工在内的任何一名员工，因为“公司永远都是保障员工生活的地方”。在日常经营过程中，他提倡稳健经营，公司永远保留大量现金，以应付不时之需。最终，京都陶瓷与KDDI公司的每个岗位上，都像存在着另一个“稻盛和夫”，在努力为公司作出贡献。日航、京都陶瓷与KDDI的成功，也证明了稻盛和夫经营方法的成功。

至今，稻盛和夫的许多经营之道值得我们借鉴。

来源：本文摘编自《稻盛和夫的实学：经营与会计》