当地时间7月21日，中俄“海上联合-2017”演习中方舰艇编队航程近两万公里抵达了俄罗斯波罗的斯克军港。当地时间22日，演习大幕拉开。（详情：一图丨中俄联合军演开幕 这次的地点有些“敏感”！）
中俄：例行演习 不针对第三方
这次中俄"海上联合-2017"的演习地点——波罗的海，是俄罗斯与北约长期对峙的热点地区。而对于西方的猜测，中俄双方多次表示，军演是中俄两国两军交往计划中的例行性安排，演习不针对第三方，与地区局势无关。
飞越巴士海峡、宫古海峡 中国空军本周持续加强远洋训练
而7月21日晚，中国空军官方微博＠空军发布发布了一段视频，并配文如下：本周，中国空军持续加强远洋训练，轰－6K等多型多架战机，编队飞越巴士海峡、宫古海峡，不断检验体系能力。
△图自“空军发布”官微
此前，20日晚间，中国空军官方微博就发布了两张我轰炸机飞行训练照片，并配文：“常态化！常态化！常态化！”
△图自“空军发布”官微
7月20日，日本防卫省发布消息称，中国空军的8架轰6K“战神”战略轰炸机和2架电子战飞机，当天分2波分别从我国台湾岛的南部和北部对向飞行。10机在宫古海峡会合后，分别经我国台湾岛北部和南部返回。
日方高度紧张 我国防部：习惯就好
宫古海峡位于琉球群岛的冲绳本岛与宫古岛之间，宽度大约为145海里，属于非领海海峡。
尽管依照《联合国海洋法公约》所有国家在该海域享有航行和飞行自由，但中国海军和空军舰机每次经过宫古海峡，都会引发日本自卫队高度关注。
本月13日，中国军方的6架轰6轰炸机就曾飞跃宫古海峡，在东海和太平洋往返训练飞行。日方密切监视还公布了中国军机的照片。
国防部对相关炒作回应称：中国军机在宫古海峡空域的有关飞行活动合法正当，有关方面不必大惊小怪、过度解读，习惯就好。
中国军方最近消息不少，动作不断，这说明了什么？
近年来，中俄军演及海上联合军演已成常态化。此次中俄“海上联合2017”演习的第一阶段选在波罗的海举行，第二阶段则在日本海和鄂霍次克海举行。这两个海域是俄罗斯海军日常活动的两大方向，其作为海上联合演习的选址是理所应当的。
中俄联合军演 既正常又正当
对此，西方国家其实也心知肚明。所以，西方媒体虽然“关注”此次军演，但敢于公开跳出来唱反调的人并不多。毕竟，北约同期也在附近海域举行军演，而英国等北约国家早已有远赴东亚海域举行军演的前例。同时，在英国等国的社交网络上，对中国海军编队的关注，还引发了其网友对本国海军力量“衰微”的自嘲。英国等北约国家派去“伴随”中国海军舰艇编队的军舰，无论从技术水平还是总体性能上，都已经明显落后于他们的“伴随对象”。这一细节，体现了国际力量对比与世界格局的变化，只能让某些人空叹“无可奈何花落去”而已。
△当地时间7月22日上午，中俄“海上联合—2017”演习正式开始，演习中俄双方总导演出席演习开幕式。
中国军机飞越宫古海峡 无可挑剔
在地球的另一端，中国空军近期多次组织远航训练，飞行编队则常态化飞跃宫古海峡和巴士海峡。对此，日本媒体和我国台湾岛内媒体虽有一些反应，但其程度已经远不如此前中国空军和海军航空兵首次飞跃相关地域时“激烈”。能够看出来，正如国防部发言人所说的那样，有关方面习惯了就好。再者说，在过去一些年里，正是“有关方面”频频派遣侦察机，前往中国大陆沿海抵近侦察，甚至不乏在我沿海“打擦边球”之举。对于这些“有关方面”而言，中国空军在国际空域的航行，实在是没有什么可“挑剔”的。
远航训练有助于提升我军战斗力 了解周边军事力量
对空军和海军航空兵而言，远航训练特别是远海陌生空域的远航训练，是提升战斗力的必须环节。形势的发展，要求中国空中力量不仅能够维护国土防空，还要建设一支攻防兼备的力量。因此，了解周边空域和海域情况，熟悉陌生空域，利用远航检验装备和训练水平，是航空兵发展的重要任务。仅以通讯为例：在远航期间，能否保证通讯全时畅通，能否在对方可能的电磁干扰下“连得上”、“打得通”，这不能仅是放在平时的预案准备上，还要到真实的练兵场上去较量一下。
从另一方面说，每次中国空军和海军航空兵远航时，相关国家和地区军事力量的伴随与关注，也是对中国飞行员的锻炼与考验。在这一次次接触中，我们可以了解对方，了解周边军事力量的真实水平，在这种没有“硝烟”的较量与博弈中，同样能够体现双方的训练、作战、装备水平和指挥谋略。而这一切，在本土的训练场上都是难以实现的，必须到一线去才可能做到。
△中国空军 远洋训练 图自“空军发布”官微
远航训练必然常态化 体现大国责任和担当
正因为如此，随着中国国防力量的进步和军事力量的发展，中国空军和海军航空兵进行远航训练已成为必然需要。而且，这种远航训练必然是常态化的，必然将拓展至更加深远的范围。这既是中国保护自身主权与安全权益的需要，也是中国维护地区和世界和平，体现大国责任和担当的需要。
文丨央视评论特约撰稿 刘华
监制/杨继红 主编/王兴栋
编辑/纪之文
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