最近，有个男人带着他的公司疯狂刷屏微博、微信朋友圈，以及各大媒体头条。
这个男人只用了6天时间将自己的财富提升至全国第3。
这个男人只用了6天时间，身价超越腾讯创始人马化腾，仅次于马云王健林。
如果不出意外，再过3天，王卫的身价就能超越王健林，登顶中国富豪榜。
这个男人就是顺丰快递创始人王卫。
王卫曾经一直强调，顺丰不考虑上市。
2011年，顺丰创始人王卫接受采访，是这样说的，“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”
这个曾经一口咬定不上市的顺丰创始人，最终还是按捺不住诱惑，通过“借壳”的方式成功入驻A股。顺丰上市6天以来已经连续涨停6次，市值高达到2800亿，沪深两市市值排名第十五。而王卫的身价也从130亿元涨至上市6日后的1800亿，超过腾讯创始人马化腾的1670亿，仅次于王健林和马云。
6天做到中国财富榜第3，王卫和他的顺丰是怎么做到的？
第一，A股这个神奇的市场在推波助澜。
在中国A股市场，新股上市基本不会出现亏损状态，只会一路狂飙，行情好的时候，连续二三十个涨停板比较常见，行情不好的时候，十来个涨停板也是轻松无压力，这也是A股的“优良传统”。而借壳上市也算是新股的一种，基本借壳交易完成后，企业重启交易，都会来一场狂奔。所以说，在A股这个神奇的市场，顺丰在6个交易日内暴涨66%，也是非常正常的，换做其他公司来也会是这样的情况，只不过顺丰起点较高，暴涨情况下，市场也跟着暴涨。
第二，投资者对顺丰期望高。
一直以来，A股市场便有“一赚两平七亏”的说法，好公司不多，价格合适的好公司更是凤毛菱角。顺丰作为快速物流行业的龙头企业，一直以来在用户、媒体层面口碑极佳。经过多年的耕耘，顺丰更是建起起其独特的核心的优势，风格明显的与四通一达等快递企业划清界限。在服务能力方面，顺丰有着四通一达难以匹配的优势，其优质的服务质量赢得广大用户信赖。在收入层面，快递行业有两档，顺丰一档，还有一档叫其他快递公司。这么多年来，顺丰一直坚持自己的价格和服务路线，并不受其他快递公司竞争的干扰。
所以说，无论从吸金能力，还是业务护城河来看，顺丰都会是一家好公司。而好公司是值得花大价钱买入的，比如说茅台。在阿里、腾讯、百度等优质互联网公司均选择海外上市的前提，与巨头共舞的顺丰自然是值得深入跟进的，可能对于很多人来说，这是难得的投资机会。
第三，创始人王卫值得期待。
作为顺丰创始人，王卫很低调，同时又很高调。低调是因为他很少抛头露面，基本不接受企业采访。高调是因为他的每一次出现都能引起非常大的轰动，比如回应快递小哥被打事件。
在整个媒体圈，以及在微博微信等社交平台，王卫的整体风评都是非常好的。而对于一家上市而言，创始人及高管团队的形象非常重要，这一点，顺丰的优势非常明显。
综合而言，在A股市场，顺丰未来绝对算是一家具有非常高的投资价值的一家公司。不过，目前的风险也是有的，因为“新股”上市，暴涨之后，顺丰随即可能会面临震荡调整，需要警惕。
抛开上市之外，顺丰的新闻也是不少。
比如，在湖北鄂州建立自有的机场。
2016年4月6日，国家民航局同意将鄂州作为顺丰机场的运营基地，建设湖北国际物流核心枢纽机场项目，这也是中国第一个专事货运业务的机场。计划建成4E级双跑道独立运行飞行区，每条跑道长3600米，初步用地规模12平方公里，规划远期货运量500万吨/年，将建设成为全球第四个、亚洲第一个航空物流枢纽。项目建成后，可以起降像波音747这样的远程宽体大飞机。
业内人士分析，鄂州枢纽被定位成全国航空网络的心脏，这需要至少100架以上的宽体全货机。
建完机场还不够，飞机也是要买的。
而就在公司上市后没几天，王卫就一掷千金，买了架大飞机！
