专栏名称: 赛雷
拒绝枯燥!赛雷话车,原来汽车还能这样讲~
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男人到底该不该带T,今天告诉你终极答案

赛雷  · 公众号  ·  · 2019-02-01 11:00

正文


雷雷发布的视频新作《赛雷大冒险》,在 第一期的试水中, 收获了各位观众老爷们的广泛好评,在此雷雷要 感谢一下,大家对我的喜爱与支持,雷雷一定会继续努力把视频做得更好的!


在上一期的节目中,雷雷向大家科普了发动机是怎样工作的,这一期就来给大家讲讲,大家经常听到的那个,能让发动机工作更给力的——涡轮增压



(视频时长03:11

旋转横屏观看效果更佳哦~)


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【以下是文字版】


嘿,赛雷, 快过年了 ,听说你昨天刚买了一些年货?嚯嚯~让我猜猜,你这个是“双涡轮增鸭”!刚好,我们 这一集 就要来给大家讲讲什么是 涡轮增压 ,又得麻烦你来为大家 演示 一下了~


上一集我们说到了,发动机就是靠着 活塞运动 压缩空气和汽油的混合物发生 爆炸 ,让发动机获得了能 推动 汽车的力量。如果我们想要汽车获得更大的动力,那就得给发动机更多的 汽油和空气


要更多的油这个好办,直接从 油箱 抽过来就是;但是要更多的空气就没那么简单了,每个发动机能吸多少空气,在从 流水线上 下来的时候就 固定了 ,如果想要更多的空气,就得想办法让发动机学会 “深呼吸”


小时候我们可能都玩过放一张纸在 电风扇 背后,纸就会被风扇给 吸住 的小游戏,工程师们可能就是从这里得到了 灵感 。因为,涡轮增压其实就是 类似的道理


在发动机里,涡轮我们其实可以理解成 一对电风扇 发动机排出的 废气 推动一边的电扇,会 带动 连在一起的另一边电扇转起来。这样子就可以吸入更多的 空气 进入发动机,获得更多的动力了。


但没有什么东西是完美的,就像我们的赛雷,虽然很有才,但是一点都不火;而涡轮增压的 缺点 就是——要等。 因为从发动机产生废气,到推动涡轮,再到把一大波空气吸进发动机,这个过程 需要时间


这个等待的时间就叫做 “涡轮迟滞” ,所以涡轮增压的车子加速可能总是会 慢半拍 。但是随着科技的进步,现在很多品牌都在升级自己的涡轮增压技能树,涡轮迟滞其实并 没有那么明显 了。


除了涡轮增压,大家可能在美国大片里看到过很多 肌肉车 的车头上面有一个 庞然大物 。别误会,那可不是什么发射激光的炫酷武器,这其实是 机械增压 的一种,是我们现在要说的另外一种增压方式。


机械增压其实也是靠 “电风扇” 来给发动机吸入更多的空气的,但和涡轮增压的废气驱动不同,机械增压是靠 发动机的运动 带动的。也就是说,发动机除了自己要动,还要带多一个队友一起动,这就会 损耗 一部分的动力。


所以,增强1000、自损800(损耗没有80%,只是做个比喻)的机械增压并没有成为 特别 主流 的增压模式,现在增压界的 王者 ,主要还是涡轮增压把持。


而相对的,没有任何增压方式的 原生态 发动机,我们就叫做 自然吸气” ,自然吸气虽然动力没有增压的强,但是强在 顺滑自然


许多人认为增压后的汽车破坏了发动机加速的 美感 ,认为自然吸气才是 真正的汽车 那雷雷你觉得哪种发动机好呢?是自然吸气?涡轮增压?还是机械增压?


嚯,看来我们的雷雷这一集又 累虚脱 了呢。累归累,可别忘了和大家 拜年 哦~大家我们 过年后再见


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集不够看?你还可以看看这些:








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