提高路面建模效率，必须掌握的5大技巧！

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技巧一：隐藏选中CAD图元/隐藏未选中CAD图元

业务背景：我们一般拿到的道路平面图中除了道路边线、中线线和标注之外，还有地形线等其他线条。导致图纸中的线条杂、乱、多。如图所示：

识别难点/痛点：

1、线条的杂、乱、多导致需要的路面边线不好找到，影响识图效率；

2、线条的杂、乱、多导致内部点识别效率低，并且有时候还会提示：正在搜索CAD线条，请稍后 . . .

解决方案：

1、点击工具 隐藏选中CAD图元 ——按图层/颜色等条件选择需要隐藏的线条——右键——隐藏后，利用内部点识别功能识别相应的路面即可。

2、点击工具 隐藏未选中CAD图元 ——按图层/颜色等条件选择不需要隐藏的线条——右键——隐藏后，利用内部点识别功能识别相应的路面即可。

技巧二：Ctrl键切换内部点识别模式

问题：识别区域CAD线条不封闭，我们通常采用的方式是补画cad线，但是有时候根本找不到哪里不封闭，不知道在哪里补画；有时用延伸提取边线，但是要选好久，导致识别路面花费时间过长。

解决方案：按Ctrl键切换识别模式，按F键可以放大识别误差，按S键可以缩小识别误差；

操作步骤：点击内部点识别，鼠标放置需要识别部位，若没有出现白色的框线或者框线范围不正确，则CAD线条有缝隙，在内部点识别命令下按ctrl键切换识别模式，按F键可以放大识别误差，按S键可以缩小识别误差，在按F/S键过程中鼠标在相应位置晃动，当出现的白色框线正确时，则左键点击识别即可。

技巧三：路面结构层加宽修整

业务背景：路面结构层中设 置了加宽值，识别出的路面的每个边都会有加宽，实际算量中像起点和终点是不需要加宽的，所以需要去掉多余的加宽。

解决方案：

第一步：在工具栏中找到加宽修整功能，鼠标左键单击，查看绘图区，只能看到紫色的边线，即结构层加宽线条，如下图所示：

第二步：鼠标左键单击要修整的边线（可连续单击）如图所示：

第三步：修整后右键确认，加宽就修整好了，如下图所示：

同理，其他路面起始点的位置加宽也按照此方法修整。

技巧四：路面结构层加宽编辑

业务背景：路面两侧加宽值不同，或者新旧路面相接位置加宽值不同；

操作难点/痛点：路面---属性编辑器里面的，结构层的加宽，输入数值之后，指的是两侧路面一起加宽，而且加宽的数值是一样的。

解决方案：当两侧加宽不一样的时候，需要用到菜单栏里面的【加宽编辑】，单独选择某一条路面的某个范围，局部加宽。

技巧五：路面结构层自动加宽修整

操作背景：同一种路面分多次识别，导致路面相切位置结构层加宽视觉上重叠（同类型路面加宽重叠会自动扣减）。

解决方案：识别完路面后，点击【自动加宽修整】，软件会根据绘制情况自行修整同类型路面相切位置的加宽值。

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