2016年过去了吗？已经过去了。2016年真的过去了吗？没有，因为我们还在回味与盘点。
看过了中国汽车的各类盘点，不如来看看邻国日本2016年的汽车界发生了什么？总有些事情你肯定知道。
Top 10 福特全面退出日本市场
天有不测风云，福特决意退出日本市场。客观的说，福特没有掌握日本消费者的心理，销售战略上出现错误。
虽然雷诺为外来汽车提供了一个好样本，但它到底与日系车在同一阵营。福特则提供了“坏销售样本”，汽车制造商撤离日本，这还是第一次。
DA吐槽：福特有些“玻璃心”了，2015年在日本卖出5000多台，就觉得自己干不下去，它有没有考虑中国多少企业，车都没造出来，就豪情要挣它个一亿。
福特撤离日本，基本等同于不再进攻该市场，这倒跟目前的中国不太相同，反正离开了的现在都想回来分一杯羹。
Top 9 丰田将タンク变身情人旅馆
这则关于丰田タンク（丰田的一款盒子车，音tanku，不是坦途哦）的广告让大家很吃惊。
虽然说这个将车变成情人旅馆的广告没有让消费者感觉不适，但大家都惊呆了。或许这则广告有助于解决日本出生率低的社会问题吧。
总而言之，丰田是一个非常有创意的公司啊。
DA吐槽：嘿嘿，同事们都问鹿小妹我为何在办公室笑得如此不厚道。没想到你是这样的丰田啊！在中国表现得小心翼翼，在本国倒是很出挑嘛。
这件事能成为日本车界十大事件，其实也不算什么，中国也有类似的——2016年车企纷纷推7座车。
不过，你们倒是学学丰田啊（我怀疑丰田是从车震中获得灵感，然而岛国民众竟然觉得有创意，在中国早就被口水淹死了吧）。
Top 8 NSX真的没问题吗？
价格还真是高得有些可怕呢。
之前传言价格在1600-1800万日元时，就觉得贵，没想到实际售价竟然是2370万日元（折合人民币约141.3万）。
估计NSX即便卖到3000万日元，都会火得一塌糊涂，当然了，它的重点从来都不在销量上，所以不必考虑普及问题。
DA吐槽：相信我，觉得NSX贵的，不止您这日本编辑一位，中国还有一大群呢。
Top 7 勒芒 丰田在最后3分钟结束
都已经准备好了庆祝稿件，谁知道在最后的时刻被告知这样的结果。
今年的勒芒24小时耐力赛，大众缩减了开支，奥迪处于低谷，没想到丰田TS 050 5号赛车，会在终点前失去动力错失冠军。
还是期待2017年丰田在赛事上的努力吧。
DA吐槽：丰田一定被诅咒了，1998年勒芒，在最后一小时因为故障退赛；1999年勒芒，在比赛末期领先的情况下爆胎……
还是恭喜丰田获得亚军，尊重比赛规则，羡慕保时捷的运气。另外，什么时候本土汽车也能去勒芒遛遛？
Top 6 日本年度车荣归翼豹
斯巴鲁凭借第五代翼豹再次获得日本年度车称号，上一次获得该奖项还是13年前，靠着力狮。
第五代翼豹基于斯巴鲁的最新平台打造，真的是一辆非常优秀的车型，但不知道它是否代表着斯巴鲁的最高造车水平。
顺便说一句，13年前，斯巴鲁也与普锐斯有场激战。
DA吐槽：2016年日本年度车，翼豹以420票赢了普锐斯（371票），真的是非常不容易啊。
2014年和2015年日本年度车都是马自达家的，这说明只要用心造车，没人在乎你小众不小众，爱玩幺蛾子的中国车企学着点。
Top 5 戈恩伸手收购三菱
三菱汽车因为油耗作假事件股价狂跌，这么好的时机戈恩当然不会错过！
有了三菱的加入，雷诺-日产联盟有望达到1000万年销量，将会稳居世界第四大汽车联盟，并有可能超过通用。
DA吐槽：联盟大作战不失为车企们互相扶持壮大的好方法。可惜最近日产与奔驰终止合作，因为英菲尼迪的销量撑不起技术投入，所以一切目的还是以销量为主啊。
Top4 谷歌放弃无人驾驶
不少人认为2016年是“自动驾驶元年”，因为日产、谷歌等都已经投入巨大的金额在无人驾驶研发上，但现在资金已基本被冻结，即使是苹果也都放弃了。
综合考虑，现在离实现自动驾驶功能的那一天还很远呢。
DA吐槽：鹿小妹我记得，贾老板好像刚在无人驾驶方面尴尬过……
Top3 逆行和踩错导致的交通事故增多
2016年因驾驶员操作不当所导致的交通事故增多，虽然交通事故的总数在减少，但由于日本“汽车厌恶世代”人数在增长，媒体倾向于增加这类报道。
最好的办法是一个事故发生后，紧紧跟随它并仔细分析，制定措施防止该类事故再次发生。
DA吐槽：首先，好羡慕日本的交通事故总数在减少；其次，日本竟然有大量讨厌汽车的群体存在；最后，制定措施防止事故再发生的方法非常好。
毕竟，中国交警和媒体呼吁过无数次的交通注意事项，每天都有同样的悲剧在上演。
Top 2 三菱油耗作假
三菱汽车的丑闻！通过更改参数使得燃油测试结果优于实际情况，这已经不单单是犯错了。
国交省和汽车企业都应该反省，如果不进行大刀阔斧的改革，这样的事情还会层出不穷。
DA吐槽：关于油耗，请让我们笑而不语！
Top 1 日本本土新车在减少
考虑到整个汽车行业，这应该是最重要的新闻了吧。过去30年来，今年是新车数目最少的一年，虽然原因有许多，但这或许说明日本汽车市场正在萎缩。
2017年会不会好一些，一下子有许多新车冒出来呢？
DA吐槽：全球汽车行业都不太景气啊，幸亏我们2016年有购置税减半政策，有新能源补贴政策，还有一大群要挤入汽车行业的新品牌。
最后，非常感谢日本汽车编辑国沢光宏提供的素材。当然，不用对DearAuto表示感谢，欢迎继续关注我们。
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