懵逼了！开右舵车是一个怎样的感受？

前段时间，有个哥们去英国旅游了

到那后，还给茶哥发照片，各种炫耀

可是隔天，这哥们就懵逼了

他租了辆右舵车，内心的独白是这样的

“怎么感觉挡杆那么远？难道我左胳膊短？

我右胳膊要放哪里啊？副驾的老外会不会鄙视我？”

看这哥们尴尬症都快犯了，茶哥来和大家聊聊右舵车吧！

很多朋友会认为，右舵车就是把左舵车镜像过来就完事了。其实不然，它有哪些相同和不同的地方呢？茶哥来一一说明。

左舵车和右舵车主要区别在于A柱盲区不同，当开习惯了左舵车，突然来开右舵车，就相当于坐在副驾开车。这时盲区由左变为右，会造成极大的不适应。这也是除了操控上的差异外，驾驶者最真切的不同体验。

这个挡位不变指的是，不管是左舵车还是右舵车，一挡还是靠近左边，五挡还是靠近右边的。也就是说你在开右舵车的时候，挂一挡如果还是习惯性地往身边靠的话，就会当场懵逼了。这也是为啥前面茶哥那哥们提到，感觉挡杆很远的原因。

这几个左舵车和右舵车都是一样的，也不存在说，会出现习惯性上的问题。也就是说你开左舵车怎么踩油门、刹车，开右舵车也这样做就行了。

可能没开过右舵车的朋友会觉得很难，其实体验过就知道。如果你在国内能熟练驾驶左舵车的话，当你坐进右舵车的驾驶位时，经过短暂的思维调整，驾驶起来的问题不大。

可以先启动，在启动时要注意挂挡的问题，需要注意一挡是在左边。缓慢行驶时，通过对前方及左右后视镜的视野适应来调整这种不习惯。还有一点必须注意的，因为是开右舵车自然要左行，在到路口前必须想清楚，千万不要在右转的时候，习惯性地跑到对向车道里去。基本上经过一到两天的适应性驾驶，问题不大。

茶哥前面讲了这么多，相信有朋友会说基本不出国，也不会有开右舵车的机会，用处不大。茶哥这么全面地讲这些当然是为了让大家更好地了解右舵车驾驶者的思维模式以及有可能会做出的误判。为啥呢？

要知道在中国还是有可能遇见右舵车的，有两种右舵车会出现在国内的道路上。一是外国驻华外交代表机构经过合法注册的车；二是向广东省公安机关申请内地牌照允许进入内地的港澳牌照地区车辆。

所以当遇到以上提到的两种右舵车，茶哥告诉大家的关于右舵车的知识就派上用场了。了解右舵车驾驶的目的也在此，能更好地对右舵车的行驶轨迹做出预判。当然茶哥建议当遇到右舵车时尽量避让，还有拉开一定的距离。虽然说这些右舵车都是经允许上路行驶的，但保不齐驾驶者突然蒙圈。