中国摆脱“马六甲”第一步？

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摘自/德国之声

11月13日，巴基斯坦军政高层齐聚瓜达尔港，参加这一港口的建成启用仪式。首批中国商船从这里起航，运载货物前往中东和非洲地区。而这些出口商品则是此前一天从连接新疆和巴基斯坦西南部地区的陆路通道抵达瓜达尔港的。正如瓜达尔港一样，这些公路也是由中国出资新建。

在名为“中巴经济走廊”（CPEC）的项目之下，中国在巴基斯坦大力建设公路网及电力设施，今后数十年内的总投资额预计将达460亿美元。中巴之间长期保持非常密切的政治与军事联系，部分出于两国对于另一邻国印度的戒心。巴基斯坦总理谢里夫出席了瓜达尔港的启用仪式。他表示，中国投入巨资建造的这一项目将为发展巴基斯坦经济和提高全国民众生活水平起到极大作用。在对仪式现场的外交人士、军政领袖发表演说时，谢里夫誓言将为所有外国投资者提供最佳安全保障。按照其说法，该地区30亿民众将从中巴经济走廊项目中受益，“CPEC项目的敌人，就是巴基斯坦的敌人”。

与谢里夫同样出席仪式的还有大权在握的陆军参谋长拉希勒·谢里夫中将。两人在仪式上笑颜相对，颇为罕见，因为巴基斯坦军方与文官政府之间数月以来关系紧张，这在当地是人尽皆知的事情。不久前，一位该国知名报社记者发表文章，称巴基斯坦军方和政府在反恐战略方面存在分歧。巴军方认为这是政府圈内人士向记者“爆料”，而在军方压力之下，谢里夫表示将就此展开调查。

巴基斯坦政府和军方在中巴经济走廊之中扮演的角色也成为人们议论的热点。

在瓜达尔港启用当天，巴《民族报》刊登评论，对军方在中巴经济走廊项目中所起到的作用大加褒扬，其中包括负责建造了俾路支省内800公里的新建路段。推特上也有人发表图片指出，出席喀什-瓜达尔港路线首批货运车队启动仪式的巴方代表正是拉希勒中将。

为了保障外国劳工的安全，巴基斯坦军方设立了特别部队以保护新建的贸易公路线及港口设施。而就在最近，位于同一省份的一处苏菲派神庙还遭遇了爆炸袭击，造成超过50人死亡。恐怖组织“伊斯兰国”声称对该起事件负责，而巴基斯坦官员认为，这起袭击行动的目的之一是打击中国在该国西南以及其他地区的投资项目。

瓜达尔港的地理位置非常接近波斯湾霍尔木兹海峡（约400公里），处于连接南亚、中亚和中东地区的重要战略位置。中国一直在阿拉伯海和印度洋地区寻找方便可靠的深水港口，以减少对于马六甲海峡航道的高度依赖。按照中国学者的说法，目前中国石油进口的80%以上需要通过印度洋和马六甲海峡，而近来围绕南中国海的主权争议以及美国在这一地区的军事存在，使得这一路线对于中国而言存在一定风险。

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