欧洲内部六代机竞赛！英意瑞对阵法德西，跳过五代机阶段弯道超车

讲武堂 · 公众号 · · 2021-01-09 17:24

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近30年，在高技术领域，欧洲有落伍的趋势。单一国家，已经很难负担起高度复杂的战机或战舰项目，而最近，欧洲内部掀起了一场六代机的竞赛，由英国牵头的一个“队”最近刚刚组建，他们将对垒法国、德国和西班牙的另一六代机项目，目标都放眼在未来15到20年。

据BMPD军事博客报道称，1月3日，安萨新闻社援引意大利国防部消息，去年12月底，意大利国防部长洛伦佐·瓜里尼，英国国防大臣本·华莱士和瑞典国防部长彼得·霍尔特维斯特签署了一项《未来战斗航空系统合作谅解备忘录》（FCASC）三方协议，共同开发未来的第六代战斗机。

图片：“暴风雨”想象图

“暴风雨”将取代英意两国的“台风”战斗机，以及瑞典的萨博JAS-39“鹰狮”战斗机，它们都是欧洲开发的四代半多用途战斗机（我国标准只能算是三代半），去年9月，在伦敦的DSEI展览会上，BAE系统公司、意大利的莱昂纳多集团、劳斯莱斯、MBDA欧洲导弹集团意大利分公司等企业都已加入到“暴风雨”项目中，由于瑞典的萨博集团加入，这一项目因此也多了一个有着独立设计先进战斗机经验的伙伴。

图片：“暴风雨”正面图

其实，欧洲还有另一种六代机项目正在推进，那就是法国，德国和西班牙三国的“未来战斗航空系统”（FCAS）计划。应该说，FCAS和“暴风”是旗鼓相当的，但在独立设计战斗机这一块要强一些，毕竟有空客和欧洲空客集团两家巨头牵头，而“暴风雨”项目的优势在于劳斯莱斯，可能会开发下一代的变循环发动机。

图片：FCAS早期想象图

相比FCAS，“暴风雨”一开始只是英国“孤家寡人”一个。因为开发下一代战斗机，研发费动辄都要几十、上百亿美元，因此英国先后找了日本、印度，希望对方“入伙”，可日本的F-X（F-3）本质上还是五代机，无法等到2040年，因此“英日联盟”注定是一场空，而印度居然也没有“上钩”，倒是意大利和瑞典，这两个都有一定航空工业和产业链的国家，和英国想“三个臭皮匠”。

图片：FCAS全尺寸模型

但这里面有一个变数，就是意大利，他们是出了名地会卖队友。

意大利就明确表示“在制造第六代战机的背景下，意大利和参与“暴风雨”和FCAS项目的其他国家（法国，德国和西班牙），有可能随着时间的推移评估这两个融合的可能性，为了让欧洲产品在全球范围内更具竞争力，内部竞争的风险，是不可持续的。”毕竟，德军名将隆美尔曾经说过，“如果我们和意大利开战，只需要10个师就能解决问题，但是如果和意大利结盟，我们就需要50个师去援助他们。”

图片：英国“台风”和法国“阵风”

这两种六代机，目前还处于前期概念阶段。

“暴风雨”是可以有人/无人驾驶，并使用AI的蜂群技术来控制无人机，使用激光等定向能武器，机载供电能力将达到“前所未有的水平”，它还采用虚拟驾驶舱，飞行信息和作战信息都投影在飞行员头盔显示器上，而FCAS在有人/无人机协同作战、定向能武器等方面，有着类似的特点，FCAS的发动机，目前已基本确定是法国赛峰和德国MTU合作开发，FCAS目前比较明确是有舰载型，未来将成为法国下一代核动力航母的舰载机。

图片：“暴风雨”的全尺寸模型

应该说，欧洲几个大的工业国，在战机方面有很长时间“组团”合作的传统。现在的“台风”战斗机是英德意西四国研发、装备并出口多国，法国中途退出研发了ACX（“先进试验战斗机”）也就是“阵风”，上一代的“狂风”是英德意三国研发的，英法之间研发过“美洲虎”攻击机，法德之间还研发过“阿尔法喷气”教练机，德意之间更早时合作研发、装备过G91攻击机，组合的国家，也不尽相同。

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