让年轻人看着就容易冲动的SUV，这4款车你不能错过！

拥有高颜值的SUV一向都是马路上一道亮丽的风景线，无论是在路上行驶还是安静地停在路边，它们总能成为大家的焦点，而且这些车型的多功能性也表现出众，既拥有靓丽外形也足够实用！

价格区间在15-20万的价格区间内，堪称高颜值的SUV车型并不多，WEY VV5、马自达CX-4、雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS、领克01这四款款车型都拥有相当独特的设计语言以及高颜值，而且它们的售价区间有所重合，形成了一种针锋对麦芒的竞争关系，那么到底这四款车型之间谁的产品实力更强？

WEY VV5作为WEY品牌的第二款产品，VV5沿袭了这个全新品牌的家族造型理念。第一眼望去，你会被它简洁而富有气场的前脸所震慑，细致的网状进气格栅和两侧锋利的大灯、雾灯造型，具备十足杀伤力！而且前脸及发动机舱上带有隆起的肌肉线条，提升了整体力量感。WEY独特的竖型标识，源自于保定的标志性建筑—保定直隶总督府大旗杆，寓意：“第一”、“旗帜”，使得VV5在路上的识别度极高。

不仅如此，全LED大灯组内部设置WEY品牌专属“竖型”元素的日行灯与车标呼应！而转向灯采用流水式点亮设计，细节处精雕细琢。

溜背式的尾部造型和上扬的车身腰线对传统的SUV设计有所颠覆、19寸/20寸的动感化轮毂在气场上已能震慑其他车型，尾部则采用双边共四出排气布局，再一次提升了动感气质！论外观设计的动感时尚程度，同级难觅敌手。

WEY VV5采用自主研发的2.0T直喷发动机，最大功率197马力，最大扭矩355牛米/2000-3200rpm，而选用了中国首款“世界十佳”7速湿式双离合变速箱，能保障动力输出舒畅同时燃油经济性也不错。

它行驶平顺度高，升挡快速，而全力加速时它也能做出8.9秒的破百成绩，197马力的最大功率在高速上超车也具有底气！这样的动力表现在同级别车型中处于中上游水平。

此外WEY VV5的科技配置和舒适性配置也是在本文的4款车型中最齐全的。各项安全配置都已齐备，值得一提的是它为车主提供了前碰撞预警、自动刹车系统、车道偏离预警和驾驶疲劳监测系统，在长时间行驶时能提高安全性！而360°全景摄像头、智能流媒体内后视镜、自适应巡航和半自动泊车这些功能日常使用很便利。

更一提的是，而且VV5全系标配有12扬声器的Infinity燕飞利仕音响，这绝对是一项越级的配置。让用户在行车过程中享受到置身于音乐厅的视听享受。它也标配感应式电动尾门，在疯狂购物过后存放物品便利性高！WEY VV5的配备已是相当齐全，也能够看出WEY VV5确实有着不凡的竞争实力，不论是颜值还是动力、配置，都有着不小的产品力优势！

马自达CX-4车身侧面造型极致柔美，车身上半部分的轮廓流畅而低矮，它的车身长度为4633mm，车身高度仅有1535mm，类似跨界车的造型相当有个性！但是低矮的车身让后排头部空间比较局促，175cm的乘客在后排只能剩余约3指的头部空间。

马自达CX-4采用的2.0L+6AT的动力总成输出线性，响应速度十分快，自然吸气发动机动力输出十分线性，推背感不明显，提升性能属中等水平。方向盘的转向精准，能做到指哪打哪。

悬架的支撑性到位、前段保留了部分路感，驾驶起来富有乐趣，此外它的油耗表现不错，车主们反馈的平均油耗为8.11L每百公里，只是中低配车型在舒适性配置上比较欠缺，比较建议购买高配车型。

天逸C5 AIRCROSS（下称天逸）拥有着一副极其个性的外观造型，圆润饱满的车身散落着许多富有个性的设计元素，这不得不佩服设计师的脑洞确实是相当的大！而这种风格喜欢的人会相当喜欢，不喜欢的人则会嗤之以鼻。

天逸采用PSA集团EMP2平台打造的天逸轴距达到2730mm，车内的乘客拥有不错的腿部空间。内饰的软包面积不小，而且还运用了电子挡把、液晶仪表盘来提升科技感。

它搭载的1.6T、1.8T两款发动机，动力表现充沛，尤其是低扭动力输出很够用，6AT变速箱的平顺性值得肯定，只是降挡速度稍慢一些，缺乏一些激情。而悬架调校整体性不错，它对于振动的过滤彻底，日常行驶具有不错的质感。

领克01拥有一个紧凑的车身尺寸，车身比例感很不错。而个性化的设计语言对于年轻消费者具有诱惑力，特别是头灯和尾灯组的设计让人眼前一亮。贯穿式的进气格栅显得相当个性，当然这样的设计和天逸C5 AIRCROSS一样稍显另类。

而它的内饰设计颇为简洁，大量采用的软性材质，营造出不错的质感。中控面板倾向驾驶者，10.2英寸的中控屏操作起来比较方便。

而在日常行驶时，它的底盘调校颇为硬朗，扎实感不错，在以较高的速度过弯时支撑性也颇为充足，开起来并不乏味。但是它对于路面大振动的过滤动作显得有些生硬，影响了一些舒适性。

写在最后：在本文4款车型中WEY VV5在配置丰富程度上有着十分明显的优势，同时外观的奢华感，内饰的科技感、做工品质都是表现最好的！此外，它的动力性能、制动效果也是同级车型中的中上水平，值得大家多去深入体验。马自达CX-4造型低矮，操控性不错。天逸的行驶质感不错，配置也够用。领克01的底盘扎实感不错，操控性良好，当然每款车型都有一些或多或少的短板，但它们的综合竞争力都不低！

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