共享单车从诞生开始，一直以来都饱受争议，虽然它方便了人们出行，但也因为单车公司投放大量车辆在城市，却没有及时维护管理而广为诟病。
最近成都1500辆共享单车被弃以及其清理成问题的讨论引起很多人关注。
1500辆共享单车？被废弃？
岂不是车山车海！
叔叔不禁想到
很多时候需要用车却没有的情景！
到底怎么回事？
为什么会有那么多共享单车被废弃？
这些废车又会造成什么影响呢？
先了解一下具体情况！
据成都商报，记者了解到，偏僻巷子和臭水沟里，共享单车累积成堆，有的因为损坏被弃，有的因为占道被扔进垃圾堆，有的因为不规范停放而被城管暂扣。废弃的共享单车停放短则一个月，长达三个月，因为无人管理成了城市垃圾。
不少网友纷纷评论：
资源严重浪费，痛心。
好好的共享单车变成了城市垃圾。
人世间最丑陋的一面在共享单车上集中。
7月14日，离三江悦府100米的一个废弃篮球场上，堆着各种损坏的共享单车。
记者点数了一下，一共54辆，其中49辆为ofo小黄车，3辆为熊猫单车，2辆为一步单车。
三江社区协和街道办管理人员赖仕珍说：
这些单车都是坏了的，一直停在小区外面那条马路上，过路不方便，我们垃圾车进出清理垃圾都不行，我们只有把它们收集起来扔在篮球场上。这些损坏的单车已经被弃3个月以上。
在龙湖家园小区外面，废弃共享单车堆成了堆，其中一步单车、kingbike、永安单车较少，其余皆为ofo小黄车。
龙湖家园物业中心工作人员兰平说：
这些都是我们小区物管人员从小区内拖出来的。
在郫都区安靖镇土地村和雍渡村的小巷子内，往里走每个巷子都堆放了各种摔坏的，或者被弄脏的共享单车。
记者在几条巷子和臭水沟里，一共发现，除了几辆是摩拜单车之外，其余皆是ofo小黄车，大部分小黄车已坏。
附近居民告诉记者：
巷子狭窄，损坏的单车占道，只能寻个偏僻的角落堆放。
西航港新街共有86辆，据附近公园工作人员介绍，已经放了一周了。记者看到时，ofo小黄车工作人员刚好在清运，据对方称是热心市民提供的线索。
犀浦华都路多为摩拜单车，不少单车贴着维修单。
记者观察发现：
以上的废弃共享单车，基本属于损坏后被堆成堆。
发现的区域为双流三江悦府的废弃篮球场、双流龙湖家园、郫都区安靖镇土地村和雍渡村、双流西航港新街和犀浦镇的华都路。
7月16日，记者在武侯区双丰西路的垃圾堆和金牛区张家巷工人村菜市场的垃圾堆再度发现废弃的共享单车。对于共享单车挡道，各方纷纷抱怨：
双丰西路卖菜的陈老板说：
这些单车都是附近的居民或者买菜的人骑进来的，早上商贩或者过路的人觉得占道，一生气都扔垃圾堆了。菜市场本就狭窄，乱停乱放引发众怒，因此不管好坏的共享单车，都被扔到垃圾堆。
负责双丰西路菜市场的张姓环卫工作人员说：
共享单车存放在垃圾堆已经好几个月了，为此她每天打扫都不得不挪开。本来我们的垃圾桶都挨在墙边的，现在全被单车占了，这么多个月只有小黄车来清理过。
洗车场唐老板说：
在天河路鑫光洗车美容馆的停车场，停放了约800辆共享单车。这些车辆长期占用停车场，给洗车场带来很大不便，但是没有城管人员的同意，任何人不能骑走。
市城管委的相关负责人告诉记者：
按照成都市共享单车的相关规定，共享单车末端管理的主体在企业。
摩拜：目前正在增派人手
摩拜单车公关经理王东荃表示：
对于损坏和暂时不能使用的共享单车，摩拜依赖的是用户举报、摩拜后台的大数据和智能管理系统进行管理。
大数据会分析出来，哪些地方单车比较多再进行调度，如果发现有单车有段时间没有用，也会进行调度。
目前按照城管要求正在增派人手，最近的情况还需要了解。
ofo：不存在投放过量问题
ofo成都负责人何众表示：
目前，ofo在成都投放了60万辆共享单车，线下维护人员大约700余人。这意味着，一个运维人员负责857辆。
ofo将城市分成网格，维护人员在网格里不断地巡检，保证坏车及时发现并处理。
用户和热心市民会反馈坏车的信息，反馈渠道包括：APP、微信公众号、热线电话等，ofo的线下维护人员会第一时间响应处理，如果线索清晰（照片+地点），一般1个小时内就能够将坏车收走。
何众还表示：
目前不存在投放过量的问题，因为无论是后台数据，还是用户的反馈，甚至在街上观察，小黄车仍然是供不应求的。
一个区域应该投多少，取决于这个区域的需求，影响需求的因素，包括人口规模、结构、物业分布，交通设施等。会根据每个区域的实际情况进行规划，并根据实际运营的情况，对车辆进行补充或者调度。
未来还会有投放计划，因为车辆会有自然损耗，需要补充。
共享单车为何成堆且批量被弃？各方都有自己的看法。
基层政府相关负责人：
“企业运维人员太少了”
三江社区协和街道办管理人员赖仕珍说：
单车容易坏，但是没有人管。她跟工作人员反映过两次，均没有得到解决。
龙湖家园物管工作人员：
共享单车没有反馈渠道，即便我们想投诉有坏单车也做不到。为了维护小区安全和小区环境，物管人员仅仅把小区内的共享单车清理出来堆放在树底下，但是对于小区外的损坏单车，实在无更多力量收集。
犀浦镇副镇长杨娟表示：
暂扣共享单车实属无奈，暂扣之后带来更大问题，是对接共享单车企业的无力。都拖了一个月，电话说过，当面谈过，都没有用。
犀浦镇一共有3个地铁口，百草路、天河路和犀浦站，在每一个站点都划分了非机动车的停车区域，但是每个站点都存在不规范停放的问题，给行人特别是盲人行走带来极大的不便。
为了让共享单车有序停放，犀浦镇采取了三种办法：
第一，犀浦所有站点，包括共享单车的运维人员在内，组建了一个工作群，如果发现乱停乱放就将图片发在群内，共享单车企业的运维人员前往处理。
第二，就近的站点工作人员负责将乱停放的车挪到非机动车区域。
第三，对于屡次反映没有效果的问题，犀浦镇不得不将乱停乱放的单车暂扣。
效果远远不尽如人意，因为企业运维人员太少了了。
犀浦镇城管工作人员吕江：
暂扣之后我们跟摩拜和小黄车都沟通过，请他们把车辆运走并保证以后不再乱停乱放，但是到目前为止，他们都没有来。
杨娟找到摩拜在犀浦的负责人的面谈，请对方把停车场和华都路的单车运走：
然而对方只是告诉我要跟上级反映，到现在单车还在那里。企业不来处理政府也没有办法。
我们既没有和他们签订合同，企业也不在这里，管不到他们。下一步犀浦镇打算在各地铁口增加5到6个非机动车停放点。
对于共享单车被弃的现象，蜀叔觉得需要多方共同来处理：
“使用者应该爱惜单车，骑行之后应该停放在指定位置。
运营商不能只加大单车数量的投入，更应该加强运维人员的投入。
政府应该积极与运营商进行沟通，对共享单车进行规范化管理。”
你日常有使用共享单车吗？
你遇到过单车乱停废弃现象吗？
对于解决这个问题，你的建议是？
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新闻来源：成都商报
实习编辑：邓凌锋
