根据印度媒体报道，本月4号，印度空军订购的首批“阵风”战斗机的第二梯队共三架战斗机，从法国波尔多空军基地出发，降落印度空军西北部哈里亚纳邦安巴拉基地，同样加入了印度空军第17“金箭”中队。截止目前，印度空军订购的36架“阵风”战斗机已经到货了8架，后续28架飞机估计在后年完成全部交付。
同时，印度媒体还爆出了一则让人不觉意外的新闻，说伴随着印度空军采购的“阵风”战斗机逐渐到位，自己的“老对手”巴基斯坦空军也拿出了最新的军备动作。近期，巴基斯坦空军就紧急同中国方面达成了一项军购协议，请求中方提供30架歼-10CE型战斗机，同时还要求中国方面提供一批PL-15E、PL-10E等型号的先进空对空导弹。
▲
此前接受阵风的印度空军第17中队。
不过，当然啦，中国航空工业制造的歼-10CE这种“廉价货”怎么可能是咱们印度空军从法国弄来的“阵风”这种贵价货的对手呢！故印度空军面对巴基斯坦的歼-10CE，整体技战术性能完全可以立于不败之地，巴基斯坦和中国的这些渣渣不足为虑。
如何评价这笔可能的军购项目？
虽然巴基斯坦方面到现在还没有对印度的这则新闻作出回应，但是，既然印度空军这么往外说了，大伊万还是得说一句：如果这事儿最后被证明确有其事，一方面咱认为完全正常，另一方面倒也是中国航空工业军机整机军贸的“里程碑事件”。
▲歼-10CE（图源：中航工业）
采购歼-10CE是合理选项
说巴基斯坦空军试图向中国方面采购歼-10CE，从技术和战术角度来说“完全正常”，咱们还是必须得承认：或许对巴基斯坦乃至中国空军而言，印军新到货的这批“阵风”战斗机对两国的威胁的确不小。
中国空军倒还好说，印军部署在西线的只有一个哈里亚纳邦安巴拉基地的第17中队，满打满算18架“阵风”。咱们西部战区将来可能换装两三个装备三代半战斗机的航空兵旅之后，基本就能有效压制了。如果战时调动“快速威龙”中队进驻前进机场地面待战，在己方空情与地导体系的支援下，基本能打成碾压局。
但巴基斯坦空军就不好说了，从作战体系来讲，巴基斯坦空军并没有像中国空军这样完备、严密的由固定和机动式雷达站、多层次地导与多型号航空兵战机、空中多级别作战支援飞机、自动截击与作战指挥数据链、甚至有时候还能得到其它军种支援的空军进攻战役体系。
甚至从巴基斯坦空军目前最新的建军动作来说，其似乎已经部分放弃了与印度空军搞大规模空中攻防战役的打算，而是试图在小规模空中摩擦战中有效压制印度空军的小机群、单双机编队等，对空战的想定多类似于去年印巴双方打起来的那次“二二七空战”。在这种情况下，巴基斯坦空军在特定战区的预设战场建设、飞行员的个人素质、单件装备的战斗力处于相当重要的地位。
但很不幸的是，伴随着印度空军“阵风”战斗机的入役，巴基斯坦空军大概是第一次在“单件装备的战斗力”上输给了印度空军：
当然，虽然之前印度空军也列装了一大批苏-30MKI、幻影-2000H和米格-29UGT这种第三代战斗机，但根据这么长时间印、巴双方实际对抗的情况来分析，米格-29UGT和幻影-2000H这种机型只能算作是第三代战斗机的早期型号，性能远不如巴基斯坦空军装备的FC-1 Block2及F-16A/B Block15 MLU/OCU。
至于苏-30MKI，虽然在理论上被印度空军给当做“三代半战斗机”来用，但实际上性能也就是三代机的后期型号，在去年的“二二七空战”中，该机未对巴军最精锐的F-16C/D Block50-52形成足够的优势。也就是说，在“阵风”战斗机服役之前，印巴两国空军装备的技术水平是旗鼓相当的。
但是，“阵风”战斗机的到来，相对于巴基斯坦空军而言，的确成为了一块“改变天平的砝码”：
相对于幻影-2000H或米格-29UGT这种费拉不堪的早期三代机，相对于苏-30MKI这种“伪三代半”战斗机，法制“阵风”战斗机确确实实是“正牌三代半”战机，且在美国方面组织的多次“红旗”军演中，均有彻底压制美国空军F-15C和F-16C的战斗记录，更不用说希腊空军最近即将弄到的一批“阵风”、已经让土耳其空军鸡飞狗跳、国内最近传得满天飞要采购48架苏-35S了。
而从巴基斯坦空军的角度看，指望F-16C/D Block50-52这种三代机的后期型号去压制“阵风”已经不现实，而“低端三代半”FC-1 Block3战斗机也不必说，就算它不是期货状态，想要倚靠“枭龙”这种轻型战斗机的小身板去压制“阵风”，咱国内不少信心爆棚的小将们说说傻话可以，巴基斯坦空军的高级将领们肯定不会这么想。
▲
“枭龙”Block3试飞现场（图源：新浪军事）
故而，在巴基斯坦空军一般不会选择重型双发战斗机、也很难弄到美制的F-16V Block70或欧洲EF-2000“台风”、“阵风”这种三代半战斗机的情况下，想在装备上和印度空军的“阵风”拉平，试图从中国方面采购歼-10CE不仅是完全正常的选项，也是“仅此一条”的选项，在大伊万看来属于完全正常。
同时，从咱们自己的航空工业产能来看还是有相当大的产能富余的：一方面在最近两年歼-10CE频繁亮相世界各地防务展，表明其设计生产线其实实际产能一直没有到顶；另一方面伴随着企业全力生产歼-20型战斗机，歼-10C/CE的自用产能实际上是在缓慢下降中的。故而，咱们要是想空出一部分生产线来给巴基斯坦空军制造个大几十架歼-10CE战斗机，其实问题不大。
当然了，巴基斯坦空军如果真的采购了歼-10CE，对于中国航空工业来讲，倒也算是大型航空装备整机出口的“里程碑事件”。
之前中国航空工业虽然曾经推出过一些成功的军贸机型，比如歼-7M/MG和K-8等，但前者怎么说也只是在米格-21F-13这么一个机型上挖潜挖来挖去挖出来的“超级第二代狗斗机”，后者更不用说了只是一个中级教练机。航空工业在第三代战斗机、三代半先进战斗机上的军贸产品线目前还只有一个低端版的、类似于美军在上世纪六七十年代推出去的用于支援所谓“盟友”的F-5E“虎II”专用外贸机，而且用户也就那几家。
如果这次真的能把歼-10CE这种三代半战斗机卖了出去，起码意味着中国在第三代战斗机、三代半战斗机的市场上占据了一席之地，有把握跻身“高端战斗机出口玩家俱乐部”了。而如果咱们的歼-10CE配上巴基斯坦空军飞行员的高超战术水平在实战中完成壮举，估计在国际市场上形成的广告效应更是轰动性的，未来中国航空工业的相关高端战斗机机型在国际军贸市场上，无疑会更加抢手。
歼-10CE在性能上稍逊于“阵风”
既然消息说，巴基斯坦计划采购歼-10CE是应对印度的“阵风”，那么歼-10CE和“阵风”的性能对比自然也是大家所关注的焦点。其实，大伊万不得不说一句，从性能上来讲，歼-10CE相比“阵风”还是有些劣势的：
