上海移动布局5G网络演进 探索新业务机会 打造上海TechCity新起点

按照规划，中国移动的5G将于2020年商用。如何在5G到来之时构筑上海移动的持续优势？这就需要提前进行相关的筹备工作。上海移动联合华为，共同探索网络能力提升，夯实当下精品，布局网络演进能力，构筑迈向5G之路。

上海移动4G网络持续追求精品，一方面，通过宏微皮飞立体组网，大规模完成基础站点建设，夯实精品网络基础；另一方面，以语音、视频体验为基础，考虑业务发展，从感知出发的网络精细规划，实现用户双V 4.0的体验网络建设的转换。

目前，上海以陆家嘴精品示范区为起点，通过引入3D MIMO 新宏站、EasyMacro灯茼型杆站、BookRRU隐形站点、Lampsite数字化室分、2288全频段天线等解决方案，在传统宏站建设基础上，探索新的建设方式，形成上海4G精品网络建设DNA，通过不断复制，实现上海移动4G精品体验的全方位打造。

由于5G使用更高频谱，为确保覆盖，网络需要大量站点资源，因此，上海移动积极推动杆站部署，在提升当前网络基础上，提前进行5G站点准备。在杆站建设中，上海移动与公安系统加强合作，实现大数据信息分享，从而获取监控杆资源，实现了双赢。在2017年外滩、城隍庙等春节保障中，发挥了重大作用。

在杆站超密组网后，针对如何应对干扰，提升容量，基于5G UCN策略的DMIMO方案是一个重要选择，上海移动已在2016年，在外滩场景，完成了第一阶段的试点，小区峰值提升35%，边缘提升50%+，平均吞吐率提升45%，效果显著。2017年7月，上海移动将会联合集团研究院、华为完成第二阶段商用方案的验证。

5G网络的云化架构将会带来更优异的网络能力，如何实现云化，CRAN部署是一个重要的探索方向。今年以来，上海移动已完成了国际旅游度假区CRAN架构的商用部署，实现79个小区云化。一方面，借助CoMP等方案有效提升超密组网的干扰应对。后续，上海移动会基于网络业务需要，进一步扩大商用网络集中化的站点改造和部署，为未来网络云化进行筹备。

为进一步提升用户体验，在4G网络实现接近5G的体验能力，上海移动持续探索新技术和新方案，来达成网络能力的持续提升。

早在2014年，上海移动便在城隍庙、新天地等地，率先开启2CC CA，实现下行220Mbps速率体验；2015年，已成功试点DL 3CC CA、UL 2CC CA+64QAM等技术，将下行速率提升至330Mbps，2016年，上海移动也已完成4x4 MIMO，256/64QAM等技术研究，如今，上海移动进一步挖掘网络潜力，通过将4x4 MIMO、256QAM、多载波聚合等技术的综合应用，打破网络局限，构筑Gbps的网络能力。在2017年MWC上海期间，上海移动将向全球成功展现其商用网络Gbps能力。

结合业务发展需求，上海移动针对新技术应用已经形成了比较完善的运作机制，包括滚动规划、验证、规模部署和优化，对生产经营起到正向有效的支撑作用，做好5G体验的准备。

作为5G的关键技术，3D MIMO借助大规模阵列天线带来的三维波束赋型能力，提供更多业务流，相对传统8T8R宏站，网络频谱效率提升5-6倍，可以有效应对当前“高容量、高楼、高干扰、上行受限”等三高一限场景挑战。

在2015年9月，上海移动完成了全球首个商用网络3D MIMO技术试点，使用2615Mhz-2635Mhz频段，16部商用终端测试，小区总吞吐率达到670Mbps，在周边网络进行50%加扰条件下，小区吞吐率依然可达340Mbps，与现网对比吞吐率提升5-6倍。在2016年11月，上海移动又率先完成全球首个宽频3D MIMO的商用网络部署，宽频方案可以支持中国移动D频段全部频谱，同时，其硬件可支持未来5G演进能力，对3D MIMO整体技术及产业催熟，起到了重大作用。

而今，宽频3D MIMO已全面进入规模商用部署阶段，截至2017年6月，中国移动已有20余个省份实现了商用部署，广泛应用于校园、步行街、火车站、医院、景点、体育场等场景。基于中国移动当前的业务模型，已经兑现了2-3倍的价值收益，在释放网络流量，提升用户体验，增加高层覆盖等方面，表现优异。

上海移动宽频3D MIMO首批聚焦价值商圈、城市名片、高话务热点等区域完成规模部署，随着业务及网络的持续发展，将会进一步通过3D MIMO实现未来网络演进的布局。

未来的移动互联网络将会是万物互联的世界，如何从人的连接步入物的连接，对于移动，乃至整个产业，都是巨大的机会和挑战，上海移动也在与华为积极合作，对未来业务及商业模式进行探索，助力上海“互联网+”的持续发展。

上海作为中国国际化窗口城市，新事物的孵化领先于全国各地，如摩拜共享单车，2016年便率先从上海起步，上海移动积极探索NB-IoT技术，联合摩拜进行智能物联方案研究。为进一步布局未来NB-IoT的商用能力，上海移动联合华为，已经完成NB-IoT物联网ECP调测，并完成由喜来登、喜马拉雅酒店和新国展W5等地NB-IoT商用网络部署。还将在6月28日召开的MWCS2017上，进行智慧停车、智能井盖和烟雾告警等NB-IoT业务能力展示。

上海移动基于NB-IoT目标，已启动全城的商用网络部署，未来将会为上海物联提供更加普遍的物联服务。

对于运营商来说，面对万物互联，更多的是产业生态及商业模式的挑战，如何在物联网时代，发挥运营商网络优势，跳出“连接“供应商的局限是物联探索的关键，上海移动从2016年起，便与上海质监局、电梯厂家共同探索梯联网络模式，通过 “电梯卫士” 为上海打造20万部安全的智慧电梯进行准备。

通过梯联网，可以快速实现全网电梯的运行状态接入，加强电梯安全监控。上海移动在上海质监局的指导下，联合电梯厂家、模组厂家等生态伙伴，通过搭建梯联平台，提供模组网络接入能力，拓展流量空间等方向，从单纯的物联连接销售，向提供整体解决方案、提供服务转变，深挖物联商业机会。

通过梯联网建设，有助于上海网络能力的进一步加强，以及物联锚点的提前布局，构筑未来万物互联时代的领先地位。

自动驾驶等车联网概念，对于如今的人们来说，已经不算新鲜，但真正实现，还需要更多的技术支撑，作为未来5G时代的一个重要业务场景，上海移动也在积极布局和探索车联网的未来。

2016年底，中国移动研究院、上海移动、上汽集团、华为共同启动车联网研究，探索未来车联技术及业务方向，2017年2月，三方高层会务，明确了从技术到产品到商务的全面合作，共同打造上海车联示范区，探索成熟的共赢的商业模式及服务解决方案，从合作之前的松散合作转为紧密合作，探索车联行业的未来发展方向。

近日，在上海嘉定车联网实验区，中国移动、上汽集团和华为共同完成基于5G网络的自动驾驶和远程驾驶演示，验证了5G大带宽、低时延的网络能力，为智能网联汽车的发展奠定了基础，是自动驾驶和无人驾驶走向商用的重要里程碑。未来，中国移动/上海移动、上汽集团、华为将会从C-V2X应用场景入手，逐步融合已开放的路测信息，实现车联应用的商用探索。

2020年，中国移动5G将会商用，上海移动作为5G研究的排头兵，将会对照5G业务目标，从技术到商业模式开展积极探索，与华为等产业伙伴共同推进5G技术的商用成熟。

根据规划，2017年起，上海移动将会联合华为全面展开5G外场的技术试点，探索5G关键技术能力及商用组网方案，为未来万物互联时代的到来，做好网络侧的全面准备。

面向未来，打造上海移动互联网的高速公路，上海移动一直在努力，布局演进，打造精品，拉通生态，模式创新，上海移动持续探索迈向5G之路，积极建设上海TechCity新起点。