公司于2016年8月底停牌筹划重大资产重组，2017年10月21日公司重大资产重组获得证监会审核通过，2017年11月17日，公司收到证监会核准批复，到2018年1月12日正式更名为“中航沈飞”，标志着沈飞集团整体注入上市公司顺利完成。
沈飞公司于1951年6月29日正式创建，被命名为“国营112厂”。1957年6月15日，启用厂名――国营松陵机械厂。1979年6月5日，改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造
公司。1994年6月29日，经国家经贸委批准，在原沈阳飞机制造公司的基础上，组建了沈飞工业集团，公司更名为沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞集团公司）。
沈飞集团是我国主要航空防务装备研制生产基地之一，其产品包含我国部分主力航空防务装备，自建国以来就始终承担着我国重点型号航空防务装备的研制任务，先后为我国生产设计了多款著名航空防务装备，航空防务装备研制水平位于世界领先行列。公司主要产品包括航空防务装备和民用航空产品，核心产品为航空防务装备。航空防务装备以歼击机为主导产品，民用航空产品包括国内外民机零部件。
二、战斗机——夺取制空权的关键
（一）
什么是战斗机
战斗机也称歼击机，主要任务是与敌方战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、攻击机（也称强击机）和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。战斗机也包括要地防空用的截击机，但自20世纪60年代以后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善，专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成，截击机不再发展。
在军用飞机中，战斗机是装备数量最多、应用最广、发展最快的机种，也是一个国家军队空中力量的核心，对于战时夺取制空权、确保空中战役的胜利具有至关重要的作用。回顾世界航空发展史，最先进的航空技术一般都首先用于战斗机上，同时各国对先进战斗机技术的需求对世界航空技术的整体进步也起着重要的牵引作用，因此可以说战斗机代表着航空科技发展的前沿。
（二）战斗机在现代战争中作用日益凸显
制空权对战争胜负具有决定意义：根据杜黑的制空权理论，制空权能带来以下一些优势：一是保证一国领土领海不受敌人空中进攻，因为敌人已无力发动进攻；
二是使敌人领土暴露在我方空中进攻之下，能对敌人的抵抗以直接可怕的打击，因为敌人已不能在空中活动；
三是能保护本国陆，海军基地和交通线，反而威胁敌人的这些方面；
四是阻止敌人从空中支援其陆、海军，同时保证对我方的陆、海军给予空中支援。
夺取制空权，进攻是最好的防守：空中进攻能力是大国空军、现代化
战略空军的重要标志。早在1921年，杜黑就提出：“独立空军有100架飞机用于进攻，要比500架或1000架用于防御作用更大。”从海湾战争以及科索沃战争以来，空中进攻作战无往不胜的事实与单纯的防空作战无一不败的事实，有力地证明了进攻就是最好的防守。
战斗机是空中进攻的核心力量：先进战斗机正是代表了一个国家的空中进攻能力，对于一个国家的国防和国防科技具有重大意义，很多情况下甚至能改变国运和影响战争进程。从米格-15到F15、F16，从苏27系列到F22，可以说空军的发展史，就是以一代一代先进战斗机的涌现为代表的。
（三）“五代说”--
战斗机的代次划分
第二次世界大战结束后，随着喷气发动机、电子计算机和新型材料等技术的迅速发展，战斗机的发展进入了超声速阶段。与此同时，国际社会分裂为分别以美国、苏联为首的两大阵营并开始了长时期的冷战，再加上此期间地区性武装冲突和局部战争接连不断，对战斗机的发展起到了进一步推动作用。自20 世纪50年代初第一代超声速战斗机问世以来，迄今为止超声速喷气式战斗机一共发展了五代，并且开始了新一代（第六代）战斗机技术的探索。
目前在国际上，尚未有权威机构对战斗机的“代次”进行正式明确的划分界定。原先比较流行的划分标准主要有美国的“四代论”和俄罗斯的“五代论”。中国早期很多地方沿用的是美国的“四代论”，但美国后来又提出了新的“五代说”，目前国际社会上逐渐普遍接受由美国提出的新“五代说”。而至于某种飞机到底归属哪一代，还要看其具体型别的机载系统装备水平，并不能一概而论。
战斗机研发的过程一般可以分为概念性设计、联合定义、详细设计、全面试制、试飞取证、交付培训、生产优化和后续改进等过程。研发周期长是其显著特点，以美国第五代战机F22为例，从美国空军提出需求，到最后实验定型，前后经过了20多年。
战斗机的制造过程要经过原材料准备、基础配套、组合装配、试验测试之后，才能最终交付客户，交付之后还要进行持续的维修保养。
（二）明星战机F35
的研制进程
F-35战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗机/联合攻击机，主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。F-35在世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力，是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
F-35起源自美国联合战斗攻击机（Joint Strike Fighter JSF）计划，该计划是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目，也是全世界进行中的最庞大战斗机研发计划，设计目的是为了替代美国空军、美国海军、美国海军陆战队以及英国皇家海军的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。
目前F-35的全球订单已经超过3000架，每年的交付量也在不断增加。洛克希德-马丁公司的计划是，将F-35战机的产量从2014年的36架，五年左右的时间逐渐提高到110架左右，在2020年以后进入全速生产，实现35个小时生产1架，年产量160架的目标。根据计划，预计2035年之前需要完成大约3000架F-35战机的生产制造，年平均产量有望达到200架。而专家也推测F-35有可能会成为历史上产量最多的战机之一，其终极产量可能会高达6000-7000架。
相较于价格不菲的F-22战斗机，F-35被定位为低成本的武器系统，但是其最初的单价仍然超过了1亿美元，未来随着产量的提升，F-35A的成本有望降低到8000万美元左右，而F-35B和F35C仍将达到1.2亿美元左右。
另外F-35的维护费用也非常昂贵，包括维持系统的直接和间接成本，例如更换部件、燃料、维护、人员、支持设备的成本等。根据JPO（Joint Program Office）和CAPE（美国国防部成本估算和项目评估办公室Cost Assessment and Program Evaluation）的预计，F-35在生命周期中的维护费用年平均可达164亿美元和182亿美元，相当于每年另外制造150-200架新机的费用。
发展迅速：
我国战斗机产业随着我国航空装备的发展不断推进，特别进入新世纪以来，国家加大了对航空装备的投入力度，战斗机发展迅速，歼10、歼11、歼15、歼20等四代、五代新机型不断涌现。据国外媒体报道，2015年，中国已经成为世界
上第四代战斗机的主要生产国，仅次于美国位居世界第二，而俄罗斯位居世界第三。而目前世界上同时批量生产五代机的国家只有中国与美国两国。
差距仍大：根据《国际飞行》近三年发布的《WORLDAIR FORCES》，我国战斗机数量约为美国的一半，质量明显落后于美俄：
1. 从保有数量来看，我国战斗机数量稳居世界前三，与俄罗斯数量相当，均在1500架左右，与美国差距明显，约为美国的一半。
2. 我国战斗机数量处于稳定上升趋势，而美国战斗机数量则略有波动，2016年同比负增长，俄罗斯战斗机数量基本没有改变。
3. 与美俄相比，我国战斗机质量处于明显劣势，歼7、歼8等三代机仍占到我国战斗机数量的接近四成，而俄罗斯基本以四代机为主，美国更是以四代机和五代机为绝对主力。
根据《Flight global》披露的数据显示，世界数量前十的战斗机中，有5个型号来自美国，仅这5战机款就占据世界战机总量的三分之一以上，综合来看美国在全球战斗机市场拥有几乎垄断的领先优势。
从质量来看，近年间，中国在航空装备领域奋起直追，我国新型五代机的出现已经大幅缩小了和目前世界最先进战机之间的差距。根据美国《航空与航天网站》评选出的2015年至2016年年度世界十大战斗机排行，我国新型五代机歼20高居第二。我国战斗机研制的实力已经获得世界的认可。
国防军费预算稳定增长：
进入新世纪以来，我国国防军费一直保持较高速增长，增速一直高于我国GDP的增长。随着我国经济增速的逐渐下降，国防军费在经历了近十几年的高速增长之后，2016年和2017年增速分别下降为7.5%和7%，2018年增速为8.1%，实现了触底反弹。从总量上来看，2017 年我国军费预算首超过万亿，2018年则达到了11000亿，标志着我国的国防建设进入了一个新的阶段。但是跟其他国家相比，我国国防军费占GDP比重依然较低，我们预计未来国家会更加重视国防力量建设，国防军费预算未来仍将保持较高的增速。
军费结构调整，向装备领域倾斜：
我国军费预算一般包含三个方面的投入，分别是人员费用、装备费用和训练维护费用，我们认为在军队严格反腐、军队体制改革与海洋强国战略深化的背景下，用于武器装备采购和训练维护的投入将逐步提升，军费的使用结构有望进一步改善，未来对装备的投入占比将进一步提高。
对比美国的军费投入情况，预计我国军费中航空装备的投入占比将不断增加：
从美国军费结构来看，随着信息时代的发展，战争空间从占领陆地领域逐渐升级到占领海域和空间领域，在美国近几年的军费支出中，海军和空军的占比一直高于陆军。
陆军和海军对航空装备也有较大需求：
在美国陆军和海军的采购经费中，有部分也是投向航空装备，特别是海军，有一种说法叫“世界最强空军是美国空军，第二强空军是美国海军”，美国海军及陆战队共拥有3700架现代化各类飞机，包括1159架舰载/陆基战斗机，其主体是11支核动力航母编队的F/A18舰载机，还有F-35C、E-2C预警机、P-3C反潜机、EA-18G电子战飞机、MH-60R/S直升机等飞行设备。浩大的航母战斗群建设产生了大量的舰载机需求。美国海军的装备采购经费中有30%以上都是用于航空装备的采购，陆军这一比例为21.6%。
（二）空军战略地位增强，行业保持高景气度
2015年5月26日，中国国务院新闻办公室发表《中国的军事战略》白皮书。其中针对空军首次提出转型目标，明确要求：空军按照空天一体、攻防兼备的战略要求，实现国土防空型向攻防兼备型转变，构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力。
行业高景气度有望保持：从设立东海防空识别区，到近海巡航寸土不让，从远海训练常态化，到航母建造的如火如荼，在我国由富转强的战略变革期，空军的战略地位不断加强；而我国曾经的重陆轻海轻空思想使得我国航空装备在很长时间内落后于世界先进水平，虽然我国近些年不断加大对航空装备的投入，取得了长足的进步，各种新型号不断涌现，但整体上我国和以美国为代表的世界先进水平仍然存在一定的差距，加上周边局势的动荡以及川普上任之后公开表示要增加军费投入等因素，预计我国仍将保持对航空装备的高投入，行业有望保持高景气度。
（三）未来10
年我国战斗机市场空间预计将达9000亿元
