方得网 潍坊现场报道
2019年6月19日，“福田奥铃&福康杯”2019中国轻卡实况挑战大师赛来到了山东。
在活动期间，福田奥铃发布高效绿通合规大黄牌产品并举行了第80万台产品下线仪式。
同时，活动当天福田奥铃还针对现场用户推出了订车优惠政策。
福田奥铃事业部营销副总裁、营销公司总经理王玉刚在开赛仪式上致辞
轻卡实况挑战大师赛—山东分站赛发车仪式
赛事、新品、第80万台下线、公益，福田奥铃为山东市场带来的这场活动内涵丰富，意义非凡。
说赛事：实况挑战大师赛贴近实战
已经成功举办了九个年头的福田奥铃勒芒赛，在十岁生日时喊出了“新奥铃，新勒芒”的口号，曾经的勒芒赛变身升级为中国轻卡实况挑战大师赛，升级的不仅是名称，更是名称涵盖下赛事内涵。
赛手参加场地比赛
据了解，本届大师赛是在九年勒芒赛举办经验总结升级后的版本，在此基础上，赛事内容进行了七大升级，以期让赛事更加贴近用户，让环节设置更加贴合市场，让参赛选手得到更好的体验与感受。
凌晨四点赛手开车到南下河市场送货
福田奥铃作为“中国轻卡领军品牌”的责任感和使命感，深觉必须要使赛为实用，以真实场景提升驾驶员的安全驾驶技能，以高效率运营实现车辆TCO的下降，提升货运效率，助力降本增效。
同时，本次比赛也以“绿色货运”响应国家号召，通过物流运输的节能减排达到绿色高效运输的目的。
赛手在潍坊最大的批发市场—南下河农产品批发市场参与实际道路比赛
在比赛科目设计上充分贴近绿通行业实际工况，设置了装果蔬、卸果蔬的闯关任务，直线加速、直角转弯、精准急停、倒车入库等科目也是与绿通运输的高速行驶、园区转场等实际工况场景结合，限宽路段、颠簸路段、180度转弯、直角转弯等科目也是绿通运输人在园区运输、田间地头行车场景的再现。
不仅有场地赛，组委会还充分贴近绿通人的实际运输线路设置比赛，在潍坊郊区的蔬菜大棚集中区域设置收菜比赛节点，在潍坊南下河批发市场、亿家安批发市场都设置了相应的比赛科目，这些批发市场都是潍坊数一数二的蔬菜批发市场，其中南下河批发市场年交易量超百万吨。
参赛选手依次从起点出发，首先前往蔬菜大棚装货，然后开车到南下河批发市场先送货，再到亿家安批发市场送货。
整个路线设置完全模拟了用户平时绿通运输的线路。
组委会在这些贴近真实工况的批发市场设置比赛科目，就是为了帮助参赛选手用比赛提升实际运营技能。
经过两天的精彩比赛，潍坊联运有限责任公司物流分公司获得了团队赛冠军，而个人赛冠亚季军的获得者分别是张继宝、王克珠、袁帅，获奖的冠、亚、季军分别获得了10000元、6000元、4000元的奖金（所获奖金需按国家规定，缴纳个人所得税），同时他们还将有机会代表各自区域参加全国总冠军的争夺，并有机会获得远赴美国参观康明斯工厂的机会。
个人赛冠亚季军颁奖仪式
评培训：提升司机驾驶技能助力降本增效
此次大师赛特在比赛前增加了训练营环节，参赛选手在训练营得到有关节油、驾驶技能以及运营提升三大方面的培训，进一步提升车队管理者与驾驶员的从业水平。
赛前进行卡车司机驾驶培训
来自山东寿光的参赛选手表示：
“山东卡车司机卧虎藏龙，咱也不敢说就能拿到什么样的名次，但是在训练营学个一招两招的，在实际驾驶中还是管用的，比如在培训课中教练提到说要根据车辆发动机的扭矩特性来控制转速，这样既能够让车辆获得充足动力，还能节省燃油消耗。
”的确，比赛仅是时日，但学习到的技能却可以长久被用户应用于实践之中，这也正是福田奥铃举办赛前训练营的主要目标。
此次来到山东寿光的不仅有参赛选手，更有来自全国各地的运输司机特意赶到比赛现场交流学习。
一位来自武汉的张师傅讲到说：
“虽然咱是老司机，但有很多不良的驾驶习惯自己都不清楚，这次来参观福田奥铃的比赛学到了很多东西，特别是一些很好的驾驶技巧不但能够降低油耗实现高效率运营，还能够提高零部件的使用寿命，福田奥铃轻卡训练营确实给了我很大的帮助”。
训为实用，赛前培训的效果在比赛中起到了立竿见影的效果，冠军张继宝的百公里油耗仅是8个油，而成绩靠后的选手百公里油耗已超过16个油，不难发现，福田奥铃通过比赛让选手正确认识良好驾驶习惯对降本增效的实际价值。
聊产品：奥铃高效绿通一体化解决方案展硬实力
值得一提的是，在轻卡实况挑战大师赛的背景之下，福田奥铃在每一场分站赛均围绕单一行业开展比赛，针对性策划体现行业特点的活动内容。
而在山东站，本次赛事则针对绿通市场进行比拼，并于现场发布了奥铃绿通版产品。
福田奥铃高效绿通一体化解决方案发布仪式
自2010年12月1日，全国所有收费公路对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费的政策实施以来，绿通市场的热度一直居高不下。
一辆真正能够让用户满意的绿通产品必然是一辆可以解决绿通行业痛点的产品。
因为动力跟不上而无法在规定的时间内把货物送达目的地从而被扣货款，因为车辆可靠性不足而耽误了出勤，因为油耗居高不下而影响了整体收益……绿通市场痛点颇多，福田奥铃绿通版产品就是在瞄准这些痛点的基础上设计开发的。
福田奥铃市场与商品规划部产品规划总监王竹青介绍高效绿通一体化解决方案
在绿通版产品策划阶段，福田奥铃工作人员根据全国较大的绿通集散地及果蔬批发中心，选出了包含山东寿光蔬菜批发中心在内的四处调研地点，通过调研采访了大量一线用户。
在用户需求数据支持下，奥铃绿通版装配了多款大马力、高效率动力系统。
其中福田康明斯发动机+采埃孚变速箱起步速度快、加速能力强。
而其它高性能社会动力组合如玉柴、云内、五十铃等，福田奥铃也都进行了动力升级。
同时福田奥铃还提供适合绿通用户中短途及长途运输需求的版本，并为长途版配备了300L铝合金油箱，具备一次旅途只加一次油的长续航优势，减少中途不必要的加油时间，提升运输效率。
福田康明斯区域经理徐贞信介绍福田康明斯动力解决方案
在智能配备上，福田奥铃绿通版还搭载更为智能的T-box系统也能够为司机提供最佳的路线选择，提高时效性要求；
安全性上，福田奥铃绿通版标配了ABS防抱死系统和稳定杆，能帮助车辆在高速转弯及紧急刹车时拥有更好的安全性；
舒适性方面，福田奥铃的驾驶席座椅不但填充物柔软乘坐舒适，还提供多种角度调节功能，能以最佳姿态贴合驾乘者的身形，具备翻折功能的座椅在必要之时还能够为车内人员提供更充裕的休息空间，既能缓解驾驶员的疲劳感，还能为车主降低住宿成本。
福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）公司大客户经理许壮介绍采埃孚传动系统
新上市的福田奥铃绿通版产品也充分吻合绿通行业工况所需。
当前，交通运输法规愈严是趋势更是常态。
以北京为例，超限超载的车辆由于上不了蓝牌进不了城被集中劝返，用户只能看着车辆干着急。
因此选择一款合法合规的车辆对于用户来说尤为重要。
而福田奥铃针对用户所需发布了多款合规蓝牌运输车辆，受到了长三角、珠三角地区用户的广泛认可。
另外，未来违规车辆想上蓝牌也会愈加困难，为此福田奥铃特意推出了超过200多款合规黄牌车供用户选择，其中多款车型已经在山东省发布上市，用户的使用反馈也非常好。
针对部分用户提出的驾驶证升级困难的问题，福田奥铃与临沂华瑞鲁安驾校、潍坊联运驾校签约合作，为轻卡司机提供免费的增驾培训，帮助绿通司机获得黄牌驾驶资格，拓宽驾驶领域。
同时针对外界对“空车超载、轻卡不轻”的质疑，福田奥铃在产品设计之初便将中国道路法规的要求放在第一位，在满足相关法律法规的要求下实现绿通产品的多拉快跑，真正做到“蓝牌无忧、黄牌合规”。
增驾B照绿色通道签约仪式
讲服务：全国首创救援服务三小时达
当前，物流领域面临的车辆服务问题日渐凸显。
救援服务不到位，救援等待遥遥无期，这一直是卡车救援服务的痛点也是难点。
福田奥铃针对用户的救援急、救援慢、救援难等痛点，提供绿通运输沿线保障、提供夜间服务、上门服务等，打造三小时到达救援服务圈，用及时、快速、高效的救援服务解决用户痛点。
把因车辆问题造成的误工损失降至最低，真正让用户体会到“全程无忧”的售后服务。
福田奥铃救援3小时达服务登陆山东
2019年4月，福田奥铃救援3小时达项目开始在北京、天津、山东、广东地区进行试运营，在试点实施“救援3小时达”服务的57天里，奥铃救援了13名奥铃轻卡用户，挽救的货物包括海鲜、瓜果、虹鳟鱼等，保守估计挽回用户货物损失达90多万元。
2019年6月18日，福田奥铃已经率先在全国范围内推出了“三小时到达，全程无忧”服务。
在618电商节狂欢之际，福田奥铃北京总部联合全国800余家服务站在6点18分同时响应救援3小时达服务项目，力争面向全国及时、快速、高效解决用户车辆道路救援服务问题，于细微处推动行业前行。
做公益：不忘初心重人文关怀行业每一人
福田奥铃发布领跑公益计划
在比赛期间，福田奥铃同时举办了其第80万台产品的下线仪式。
从2005年“奥铃捷运”横空问市，成为“高速重载”轻卡的开创者，到2019年福田奥铃销量突破80万，成为中国轻卡市场的中坚力量。
福田奥铃仅用了14年的时间便成为中国轻卡领军品牌。
多年来福田奥铃始终凭借其领先的品牌优势和可靠的产品品质领跑行业，用更高的生产标准提升中国制造水平。
2016年，奥铃品牌融合德国工业4.0和中国制造2025标准，建成了中国首个智能制造轻卡工厂，成为工信部“智能制造示范基地”！
与此同时也不断丰富和深化品牌内涵，将品牌基因与奥运精神相契合。
从6月开始，福田奥铃还将随赛事开展相关的公益活动，为卡车司机下一代培养计划建立公益基金。
