上天入海，这些大工程，怎能少了咱兵工人？

　　近日，材料院济南所与上海飞机制造有限公司签订了“宽体客机窗框铺缝预成形体”项目研制合同。

　　宽体客机窗框是大飞机舷窗的关键构件。宽体客机窗框预成形体作为宽体客机窗框的增强材料，其设计和制造的技术难度较大。经过上海飞机制造有限公司对多家项目可能承担单位的严格筛选，最终确定济南所为项目承制单位。双方进行了多轮商务谈判和技术方案探讨后，确定了项目合同和技术方案细节，于近日签订了项目研制合同。

　　合同的签订使济南所有机会参与到我国大飞机的研制，开启了济南所与上海飞机制造有限公司合作的新篇章。

　　近期，在我国首次试采海底可燃冰过程中担任主力的“蓝鲸一号”钻井平台，是全球最先进的超深双钻塔半潜式钻井平台。材料院烟台所承接了“蓝鲸一号”钻井平台研制过程中的关键课题——船用钢板焊接接头断裂韧性(即CTOD)研究与测试工作。

　　CTOD是目前评价船用厚钢板及其焊接接头抗断裂能力最行之有效的方法。CTOD项目具有较高的技术含量，其疲劳裂纹的预制技术需通过系列研究摸索才能确定，为此，很多国内客户都选择送往国外实验室进行研究测试。烟台所迎难而上，结合“一专多能”活动的开展，将技术骨干抽调到该项目中，经过艰苦细致的试验摸索，相继攻克了50毫米、80毫米和100毫米厚CTOD技术难关。

　　近日，北重集团成功中标中广核防城港3-4号机组LOT44Aa常规岛厚壁无缝钢管项目，这是北重集团继中广核红沿河、陆丰项目之后，再次在核电常规岛项目成功中标。

　　项目的成功中标，推动了北重集团成功进入中核集团、国核集团等核电市场领域。防城港项目3#、4#机组使用我国自主三代核电技术方案“华龙一号”，也是今年中国核能企业开工建设的第三台“华龙一号”示范机组，标志着中国自主三代核电技术“走出去”示范工程进入全面建设阶段，3#、4#机组将于2022年正式投运。