美国动手了！审查全球七大航道！

财讯大橘 · 公众号 · · 2025-03-21 08:04

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导语

2025年3月17日，美国联邦海事委员会（FMC）在特朗普政府授权下，正式启动对全球七大海运咽喉要道的专项审查。审查对象包括新加坡海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡、巴拿马运河和北极航道——这些航道承担着全球90%以上的大宗商品运输，直接影响国际供应链稳定。

FMC明确表示，若发现外国船舶或港口运营对美国航运造成"人为限制"，将采取限制入境、扣留船舶等措施。其主席Louis Sola更直白宣称，审查旨在"抵消中国造船业补贴"，相关费用应用于投资美国航运业。

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七大航道审查的深层动因

1. 供应链安全与经济压力：美国长期面临通胀压力（2025年3月通胀预期达1993年以来新高），而全球航道拥堵（如苏伊士运河年延误成本超千亿美元）加剧了供应链脆弱性。

2. 地缘政治遏制：中国造船业占据全球53%市场份额，在LNG船等高端船型领域持续突破，引发美国"技术霸权焦虑"。审查机制与《船舶法案》《301调查》形成政策组合拳，试图通过"长臂管辖"构建排华航运联盟。

3. 数据控制野心：审查涵盖"通行费透明度""应急响应机制"等六大维度，实质是获取全球航运数据流，为"货运物流优化工程"（FLOW计划）提供战略支撑。

李嘉诚港口出售案：非孤立商业行为

3月4日，李嘉诚旗下长和集团将全球23国43个港口（含巴拿马运河两端枢纽）以228亿美元出售给美国贝莱德财团。这一交易被国务院港澳办点名批评，直指其"危害国家战略利益"：

战略价值：巴拿马运河占中国对拉美贸易21%份额，中国21%商船依赖该航道。

地缘风险：美国可能通过"选择性停靠费""优先调度权"等手段打压中国航运，预估年增成本超120亿美元。

数据安全：交易涉及30年积累的航运数据、贸易通道等战略资产，可能被用于监控中国货物流向。