老俞闲话 | 我走、我看、我思（七）——少女峰

到了瑞士，就不能错过瑞士的好山好水。阿尔卑斯山养育了瑞士，考验了瑞士，也成就了瑞士。曾经，因为阿尔卑斯山，瑞士人苦不堪言，上天无路，入地无门。而今天，瑞士的美丽山水和滑雪胜地，成了全世界人民蜂拥而至的度假天堂，瑞士精致的各种产品，又成了人们的购物胜地。

少女峰，是阿尔卑斯山最有名的山峰之一。早在18世纪的时候，就有人试图爬上少女峰，但很少有人生还。欧洲人对于雪山的喜欢，好像就在他们的血液之中，一百年不断有人攀登，前赴后继。更多的普通人，只能站在山脚，远远看看少女峰秀丽的姿态。来来往往居然造就了一个小镇，因特拉肯（Interlaken）。因为在图恩湖和波利恩次湖之间，所以实际意思就是湖间镇。这里是进入少女峰的必经之路，在小镇的草坪上，就能够看到少女峰，在两山之间露出的若隐若现的身姿。

最初我还不知道，看少女峰，是几乎可以一直到山顶去看的。十九世纪末的时候，来看少女峰的人越来越多，当时铁路业兴起，就有人想要从山脚把铁路一直修到山顶，爬升高度接近三千米。于是有人发明了齿轨火车，铁道中间是卡齿，和火车的卡齿对接，卡齿互相咬合，向上攀爬，这样火车能够爬30度左右的坡度，一路向上。

1896年，在工程师盖尔捷勒（AdolfGuyer-Zeller）领导下，瑞士开始兴建少女峰登山铁轨，经过十六年艰苦卓绝的奋斗，牺牲了几十位工人后，1912年齿轨火车铺上了海拔3454米的山峰上，成为当时世界上最高的火车站。这一纪录延续了100年，直到后来有了中国的青藏铁路，就只能改为欧洲最高了。但少女峰从山脚到山峰，只用了二十多公里，青藏铁路是一直在3000米之上的高原行驶，两者性质不一样。

我们从洛桑出发，到少女峰，路上要两个半小时，沿着日内瓦湖开，一路欣赏日内瓦湖两岸美景。然后再拐向去瑞士首都伯尔尼的道路，一路高速，两边都是山峦草地，中间点缀着瑞士乡间特有的木头房子，充满了田园牧歌的情调。到伯尔尼再拐向因特拉肯方向，沿着图恩湖一路向前，满是湖光山色的美丽风光。

到了因特拉肯，就能够看到少女峰了。我们沿着山道，开到了去少女峰的Grund火车站，然后再登上火车往高处爬，中间还要换乘一趟火车。今天刚好是晴天，火车可以两面观光，都是壮丽的雪山，和雪山脚下的草甸。除了少女峰，周围还环绕着很多俊美的山峰，都在4000米高左右。到了3454米的终点站，有高速电梯把你运送到山峰上（不是少女峰的山头，是边上的小少女峰），观看四周美得令人目瞪口呆、令人窒息的雪山。

另外一个美丽的景致是在冰川里面打了隧道，冰川隧道让你从内部看冰川。那种蓝绿色晶莹剔透的空间，让你感到就像进入了童话世界中的水晶宫一样。站在少女峰前的雪坡上，高山峡谷一览无余，千山万壑奔来眼底。

今天唯一遗憾的是少女峰顶上总有云雾，山头那一点地方不露真容。据说这也是为什么叫少女峰的原因，云雾就像轻纱，笼罩住了少女害羞的脸庞。值得庆幸的是，我们快要下山的时候，少女峰上的云雾终于飘走，在阳光下露出了秀丽的峰峦，蓦然给人美人惊鸿一瞥、回眸一笑的感觉，回味无穷。

真正令人惊叹的，不是少女峰的美丽，而是瑞士人征服自然的惊人创新能力。 阿尔卑斯山以其艰险，锻炼了瑞士人坚忍不拔的个性和勇往直前的精神。

这一个性和精神，又最终体现在了他们征服高山的行动中， 从徒手攀登高峰，到把铁路修到山顶，到把产品做到无比精致，无一不彰显瑞士人不服输不妥协的极致个性。

推