By 王杰
我犹记得第一次见到嘉旅的场景,当时只看到个露在外面的车头,一度以为是台途安L,直到它完全从车位里开出来才发现车长不对。
虽然和途安L神似,但嘉旅的的确确是高尔夫家族的车型,只是身材“发福”了一些。
和高尔夫相比,嘉旅的长宽高分别大了93mm、43mm、8mm,实实在在地壮了一圈,带来的好处就是更富足的车内空间。
无钥匙进入必然是有的,不过只装备了前排,后排就欠奉了。
座椅采用的是皮和Alcantara混搭的方案,质感不错,还配有座椅加热。因为里程只有1.4万公里,所以也谈不上什么磨损,和新车别无二致。
内饰上依旧是MQB那一套大众家族风,闭着眼用手摸都能猜出来。
顶配车型上才有的泊车辅助,毕竟要对得起自己旗舰型的称号。
中控上自然是8英寸的MIB触屏主机,功能齐全,音质也不错。
每次伸手接触屏幕之前就会有交互反应,显得特别灵性。
对手机互联的支持也非常到位,无论安卓苹果总有一款适合你。
连接苹果的CarPlay时,可以通过长按方向盘上的语音按键唤醒Siri,进行一些诸如导航、多媒体和电话的语音操作。
嘉旅在车内储物空间上也一点都不含糊,无论大小物件你都找得到存放的地方。
杯架旁边的空间还有根松紧带,可以固定住存放的物品,避免行车时它在里面来回晃荡。
手套箱的空间算不上巨大,但也完全够用,主要是上面还放了个CD机。
除了可以给饮料“降温”的冷风小开关,我还在扶手箱上发现了另一个生活气息十足的储物位;去大型商超购过物的各位应该都认识这个。
“发福”带来的好处之一就是可观的后排空间,腿部和头部的空间都有所提升。
后排的小桌板掀起来后不仅可以在上面放东西,小桌板下面的挂钩也能挂东西,这对奶爸、奶妈们来说是个再实用不过的功能了。
除了桌板,后排其它功夫也不少,除了放倒这种常规操作外,座椅不仅角度可调还可以前后移动。
常规状态下后备箱空间就已经达到了500L,而且隔板还可以下放一层争取更多的空间。
在后排
放倒
的模式下,容积可以直接跃升到1520L的水平。配备的小翻板可以遮盖住后备箱和座椅的缝隙,形成一个几乎纯平的空间。
110kW和250N·m的数据说不上躁动,但对于嘉旅这样居家气息十足的车型来说完全够用了,况且这套动力总成还会非常聪明地省油。