雪停了
这个冬天最大的寒潮也迎来的结尾
天气开始渐渐转暖
（▼武汉七日天气▼）
我们可以看到
最近再无雨雪侵扰
并且从今天到新年
预计也是以晴好温暖天气为主
被冷空气封印在家的同学们
是不是蠢蠢欲动了呢
趁着寒假和周末
自驾出门游玩
迎着冬日呼吸雪后清新空气
今天小游为大家推荐的内容就是
古昭公路
古昭公路是我国首条水上生态环保公路，是兴山县连接沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道。这条水上公路山美、水美、桥美，实现了工程与自然的和谐统一，又被人们称为“最美水上公路”。
古昭公路公路全长10.5公里，当年修建时为避免开山毁林，保护生态环境，其中有4公里建在峡谷溪流中，才造就了“最美”这一头衔。
不过你看图，因为它是高速，所以你在这条路上是没有办法停车拍摄或是观景的。那么，我们难道只能从窗外看风景吗？当然不是！
大家请看，古昭公路右侧还有一条312省道，如果你要拍摄水上公路或是观景，就选择走这条路吧。不过小游在这里提醒大家，这条省道如今多是货车在其间行驶，大家在观景拍摄的同时，一定要注意行车安全。
既然走过了古昭公路，昭君故里是一定要去看看的。昭君村展示昭君遗址遗迹和保存完好的古汉自然生态景观，展演昭君故里独特浓郁的地方文化及汉代宫廷仕女文化的旅游区，是湖北省重点文物保护单位，也是宜昌市旅游新十景之一。
（
▼点击图片了解昭君村▼
）
自驾指南：首先导航自驾至“兴山县”，在兴山县选择行驶路线或观景路线。
行驶路线
直接沿古昭公路行驶即可，
观景路线
请选择沿312省道行驶。（建议去时走312省道观景拍摄，回时走古昭公路体验。）
五峰351生态景观廊道
在湖北五峰，沿351国道，每年建设一百里景观廊道，“三步一景，五步一画”形成三道交融的最美五峰生态主轴线。并以此为基础，打造“中国自驾旅游第一县”。风景如画且配套完善，这里的景观廊道不一般……
从五峰驱车出发，沿351国道前行，这些美丽的廊道纵横交错，串珠成链，集山区特点、民族特色、时代特征于一体，形成“三百里武陵画廊”景观带，实现五峰处处可游。
当下中国美丽的公路太多太多，可这里与别处不同的是：沿线游步道、标识牌、观景平台一应俱全，不论驱车前进还是下车徒步，处处给人以“车行画中，人在景中”之感。
作为少数民族自治大县的五峰，处处奇峰异石、碧水幽峡,诗画美景俯拾即是。但对于很多游客来说，除了柴埠溪等耳熟能详的大景区，很多美景却只能在“上车睡觉，下车拍照”的旅游常态中被遗憾忽略。景观廊道的打造，使人们有了更多的观景选择，能够尽情享受旅游过程中的乐趣。
（
▼点击下图了解
柴埠溪大峡谷▼
）
自驾指南：首先自驾至“
渔洋关镇
”，向西导航“
刘家坳
”，沿351国道行驶即可。途中可选择岔路（请参看路牌）
向北
去往“
柴埠溪大峡谷景区
”，也可仅在廊道观景，沿途找寻美景、美食或其他惊喜。
恩施四渡河大桥
四渡河大桥地处宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。
视频一定要点开看看，特别震撼！
四渡河大桥是是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，被誉为世界第一高悬索桥。身在国外网站评选的全球十大最让人心惊胆战的桥中，四渡河大桥就在其中。如果你想要挑战自己的胆量，这里可是一个好去处。
大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。遇到云雾绕山的时候，便如同置身仙境。
自驾指南：从宜昌至恩施或反向，走G50高速可经过“四渡河大桥”，大桥位于高速公路段，驾驶途中请让其他乘客拍照，注意行驶安全。
恩施挂壁公路
一条丝带般的公路蜿蜒盘旋在山间，远远望去，这条公路就像挂在悬崖上，人称“壁挂公路”。
这条神奇的湖北“天路”是恩施双木公路(双河至木栗园:是一条全长约20公里的乡村公路)。
该公路途经名为扯根坡的大悬崖，长约4.4公里，海拔1600多米，双河、木栗园两地海拔落差800多米，进入木栗园村的公路是由在峭壁上人工炸出来的7个Z字形达坂和另外13个回头线组成，仿佛“从天而降”。
这段路曾经是一条“死亡公路”，就连当地司机开车经过，也要小心翼翼，降低车速。现如今，这段路已经成了一条让人赏心悦目的“景观路”，经过这里的人，常常不由自主地拿出手机或者相机拍照。
大家可以在视频中看到，虽然在上面行驶还是有诸多不便，甚至还有那么点危险，不过还是吸引了众多游客来此处揽胜。也许，挑战自然、挑战极限是人类对这个世界最崇高的致敬。
自驾指南：从恩施走
S233省道
到双河镇，从
双河镇
往
木栗园村
就会经过
新塘挂壁天路
。
如果从
双河镇
往
河溪村
走，就可以在去河溪村的公路上，站在山顶远观对面山上的新塘挂壁天路。
无论是汽车、摩托还是自行车骑行请注意行车安全。
